2.?？怂筍T
官方指導(dǎo)價(jià)：25.98~26.98萬元

 2013款新?？怂筍T的造型可以用夸張來形容，相比普通版本的福克斯，其進(jìn)氣格柵尺寸增加，運(yùn)動(dòng)化的側(cè)裙邊以及車頂擾流板進(jìn)一步增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)特性。福克斯ST的進(jìn)氣格柵采用一體化設(shè)計(jì)，紅色的ST標(biāo)志位于格柵右下方，這種黑紅色的配合顯得相當(dāng)出彩。

 福克斯ST內(nèi)飾整體與普通版福克斯區(qū)別不大，遠(yuǎn)去氛圍一般。四輻方向盤造型與普通版相似，但材質(zhì)好很多，底部帶著ST標(biāo)識(shí)。方向盤環(huán)身對(duì)于追求性能的車型定位來說還是偏細(xì)，直徑略大。方向盤上的多功能按鍵，左側(cè)控制行車電腦，右側(cè)負(fù)責(zé)多媒體功能。定速巡航按鍵集成在方向盤上。

 應(yīng)用于福特旗下數(shù)款車的2.0L Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過了重新調(diào)教。最大功率184kw/5500rpm，最大扭矩345N·m/2000-4500rpm，與2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是能夠進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)性能的具有操控樂趣的六速手動(dòng)變速器。該車后橋采用多連桿獨(dú)立懸掛，下擺臂等元件沒有采用鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量相比普通版沒有減少。該車亮點(diǎn)在搭載了運(yùn)動(dòng)型可變齒比電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、eTVC增強(qiáng)型彎道扭力智能分配系統(tǒng)和TSC轉(zhuǎn)向扭力補(bǔ)償系統(tǒng)，在保證充足的操控樂趣和提高過彎的極限同時(shí)減少了前驅(qū)車推頭的現(xiàn)象，使得高速過彎更加流暢，安全性能也更加優(yōu)秀。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為福特旗下第一款真正意義上的全球性能車型，全新?？怂筍T憑借250馬力的2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手感良好的6前速手動(dòng)變速器、卓越的操控性能、實(shí)用性與精良做工受到全球廣大喜歡性能車消費(fèi)者的追捧，在全球主要市場上掀起陣陣熱浪。該車性能強(qiáng)大，不僅動(dòng)力加速性能完全超越了GTI，同時(shí)又不會(huì)因?yàn)檫^于追求運(yùn)動(dòng)而喪失日常生活的實(shí)用性和舒適性，是一部性價(jià)比高性能優(yōu)秀，喜歡的時(shí)候可以飚車也可以上下班買菜的優(yōu)秀小鋼炮。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>