高爾夫7在內(nèi)飾部分是變化最大的地方，整個(gè)中控臺(tái)角度更傾向駕駛者方向，回歸了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。整體體現(xiàn)了動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的的風(fēng)格。

 高爾夫7全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，多處使用了鍍鉻式金屬材質(zhì)的裝飾，增加車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)，在方向盤(pán)兩側(cè)集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)和信息顯示調(diào)節(jié)按鈕。

 中控臺(tái)整體布局雖然與老款基本相同，但新車微微向駕駛艙內(nèi)側(cè)傾斜的角度卻更符合人體力學(xué)，也更便于車主操作。

新儀表依舊采用柔和的白色背光，同時(shí)行車電腦改為彩色顯示，增加可看性，而兩大+兩小式的設(shè)計(jì)，清晰易讀，辨識(shí)率非常高，延續(xù)了大眾自身經(jīng)典的特點(diǎn)。

經(jīng)典的分層式式中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，操作難度不大。最上面一層被空調(diào)出風(fēng)口占領(lǐng)，中間一層是5.8寸觸摸屏的地盤(pán)，強(qiáng)大的多媒體信息系統(tǒng)是新車一處亮點(diǎn)，中控面板上鋼琴漆的使用也讓它的內(nèi)飾質(zhì)感有所提升。

 高爾夫7內(nèi)部出現(xiàn)了全新科技功能，電子手剎和AUtoHold功能，這兩項(xiàng)功能的出現(xiàn)不但大幅度提升了車輛的科技感，同時(shí)也對(duì)車主做出了更全方位的保護(hù)。

 高爾夫7的座椅包裹材料選用了真皮與翻毛絨相結(jié)合的設(shè)計(jì)方式，這種組合在大眾品牌旗下其他中高端車型中，十分常見(jiàn)。座椅的腰部支撐效果極為出色，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能使用且方便。

 后備箱地板非常平整，同時(shí)四周的設(shè)計(jì)也非常整齊，在不放到座椅時(shí)，后備箱空間達(dá)到了380升比高爾夫6提高了30升，在放到座椅后空間可擴(kuò)展到1270升，為容納大尺寸行李時(shí)提供最大的內(nèi)部空間。

 高爾夫7在發(fā)動(dòng)機(jī)方面使用了全新的EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)共配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81Kw，最大扭矩為155N·m。而在1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率2個(gè)版本，低功率版本最大功率為96Kw，最大扭矩為220N·m，在高功率版本則最大功率為110Kw，最大扭矩為250N·m。

編輯點(diǎn)評(píng)：高爾夫與甲殼蟲(chóng)并稱為大眾家族的傳奇車型，幾十年間為大眾品牌建功立業(yè)，引入國(guó)內(nèi)后也很快受到了國(guó)人的認(rèn)可，高爾夫7作為第七代車型，無(wú)論新平臺(tái)的運(yùn)用、還是全新的造型設(shè)計(jì)和車身尺寸的加長(zhǎng)都進(jìn)一步加強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，第七代高爾夫在外觀方面更加運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力總成也得到了全新的升級(jí)。