【網(wǎng)上車市 大連站訊】首屆華菱聯(lián)合汽車中國·盤錦極致冰雪挑戰(zhàn)賽于1月11日在盤錦舉行，從大連出發(fā)的Jeep車隊，經(jīng)過長途跋涉抵達盤錦。開啟了華菱聯(lián)合汽車又一個新的起點。大連地區(qū)、營口地區(qū)、盤錦地區(qū)的三路車手聚集于此，現(xiàn)場氣氛火爆，展現(xiàn)了首屆冰雪挑戰(zhàn)賽不俗的魅力。

Jeep全系超強的車身抗扭性、懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性、無可匹敵的全路況全時四驅(qū)系統(tǒng)以及無所不包的冰雪路面安全性，讓2010款指南者、牧馬人、大切諾基及指揮官在零下40度的呼和諾爾胡冰面上游刃有余。為了提升車輛的抓地力，試駕車型全部換上了配有防滑釘?shù)妮喬ァ?/p>

 牧馬人Rubicon羅賓漢配備Jeep為其量身打造的Rock-Trac機械式四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)低速（4L）模式下，通過中控臺上的“AXLE LOCK”按鈕可以分別將前軸、后軸或前后軸同時鎖止。即使在只有一只車輪著地的情況下，Jeep牧馬人Rubicon也能繼續(xù)向前。此外，牧馬人Rubicon羅賓漢還配備了“SWAY BAR”電子分離式平衡桿，越野時可以分離前平衡杠獲得更大的通過性。

牧馬人Rubicon羅賓漢的4驅(qū)系統(tǒng)更可以將引擎動力放大4倍，讓它輕松成為一個擁有1260Nm扭矩的猛獸，在這種情況下幾乎沒有任何情況是牧馬人Rubicon羅賓漢做不到的。在搓板路行駛時，只需掛入四驅(qū)低速（4L）和變速器1擋，幾乎不用踩油門，牧馬人Rubicon羅賓漢便能輕松應對。

牧馬人Rubicon羅賓漢雖然擁有強大的越野能力，甚至被稱為終極越野利器，但是擁有正確的駕駛技術(shù)及越野常識是必不可少的。在通過交叉軸項目時，上圖由于駕駛判斷失誤導致后橋卡在路面上無法通過，只能通過絞盤實施自救。

牧馬人Sahara撒哈拉雖然沒有配備前、后差速鎖，但是同樣在四驅(qū)低速（4L）模式下采用手動1擋，依然可以輕松應對冰雪路面的交叉軸障礙。通過上圖可以看出，右前輪和左后輪均沒有與地面接觸，僅憑借兩條交叉輪胎的附著力便輕松通過。

牧馬人Sahara撒哈采用的Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)，帶來非比尋常的越野穩(wěn)定性和公路平穩(wěn)性。配備的專為全路況而調(diào)校的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、電子防側(cè)傾系統(tǒng)（ERM）、坡起輔助系統(tǒng)（HAS）、下坡控制輔助系統(tǒng)（HDC）、防側(cè)翻系統(tǒng)（ERM）、制動輔助系統(tǒng)（BAS），輪胎壓力監(jiān)測報警系統(tǒng)（TPMS），也提升了安全性。

越野車需要應對各種各樣的極端路況，有的時候全部的車重都有可能集中在某個車輪上，強大的重量和應力完全有可能讓車身產(chǎn)生扭曲影響正常行駛。而牧馬人Sahara撒哈拉采用的非承載式車身，強悍的框架結(jié)構(gòu)底盤能輕易承受各種應力。