【網(wǎng)上車市赤峰站訊】說到奔騰品牌，其造型沉穩(wěn)健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車，B50、B70、X80等更是其熱銷車型的代表作。歐朗是一汽推出的一個全新品牌,歐朗既是一款車型也是一汽推出的一個全新品牌，歐朗兩廂在車身尺寸上與三廂版車型并無太大區(qū)別，僅是車身長度理所應(yīng)當?shù)目s短了285mm。正是因此，相比三廂版車型兩廂歐朗在風格上也要更加運動，這款車究竟如何呢，接下來讓我們一起來體驗吧。

擾流唇從前保險杠一直延伸到大燈下方，使前臉看起來更為突出。仍采用“大嘴”造型進氣格柵，六邊形造型，并帶有寬幅的橫條裝飾。下進氣口為U型笑臉風格，勾勒出運動氛圍的同時也增強了親和力。頭燈組雖然采用了鹵素光源，但配備了透鏡，這在同級別車型中較為少見。大燈采用黑色熏底設(shè)計同時搭配橘黃色燈眉，顯得較為時尚。霧燈為全系標配，顯得十分厚道。

車身尺寸方面，歐朗兩廂版長寬高分別為4200/1660/1465mm，軸距為2525mm，與三廂版相比僅車長縮短了285mm，其他參數(shù)則保持一致。

兩廂版歐朗的側(cè)面車身線條非常流暢，由車頂至C柱的過渡平滑圓潤，充滿運動感。門上取消了防擦條，使歐朗這種小車看上去不會顯得很累贅。轉(zhuǎn)向燈還是放置在了翼子板上。

歐朗兩廂版的車尾，無論從線條以及輪廓的塑造都要顯得更為成熟。尾部大燈延長線巧妙地將尾部拼連在一起。而正梯形后保險杠加之后霧燈的拼合，使整車更加時尚動感。燈罩帶來了造型上的變化，酷似熏黑的處理也算是對于運動的一種詮釋。尾燈燈組內(nèi)也發(fā)生了變化，整體設(shè)計顯得更為圓潤。

雙五幅運動型鋁合金輪輞搭配尺寸為195/50 R15的錦湖輪胎，符合其運動車型的定位。制動方面，采用前盤后鼓式設(shè)計，在同級別車型中較為常見。備胎方面，采用了全尺寸的鋼輪輞備胎。

進到歐朗兩廂版車內(nèi)，基本上延續(xù)了三廂版的造型，整體風格很簡潔又不缺少時尚感。紅色的寬幅飾條貫穿整個中控臺，座椅及手剎等處也采用了體現(xiàn)運動性的紅色縫線，很有視覺沖擊力。中控臺分區(qū)明顯，大致分為娛樂單元和空調(diào)控制單元兩部分，上手較為容易。

三幅式方向盤搭配銀色裝飾，顯得個性時尚，粗細適中，握感不錯，功能方面支持手動上下調(diào)節(jié)，樣式也與動感的內(nèi)飾風格相呼應(yīng)。規(guī)則的炮筒式儀表盤，黑底白字清晰易讀，搭配紅色指針，視覺感不錯。

大燈高度與儀表盤亮度調(diào)節(jié)功能的注入，讓我感到了一絲驚喜，類似這樣的配置一般都應(yīng)用在10萬以上的車型當中，雖然這樣的功能可能并不常用到，但從一方面也可以看出歐朗在配置方面的豐富性。

真皮座椅坐上去比較舒適，柔軟度很高，座椅的邊緣都采用了夾角的設(shè)計，對駕駛者身體的支撐相當不錯。駕駛座支持6向手動調(diào)節(jié)，副駕駛座可4向手動調(diào)節(jié)，座椅頭枕可兩向調(diào)節(jié)。

 后排空間較為緊湊，僅配備了兩個頭枕，加上中央地臺凸起并不適宜三人長期乘坐。

歐朗兩廂版后備廂標準容積為307L，開啟按鈕在中控區(qū)。后排座椅可整體放倒，放倒后也可以放置一些大型的物品。

歐朗兩廂搭載了一汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，該發(fā)動機擁有可變氣門正時、正時鏈條、電子油門等技術(shù)，其最大功率為75kW，最大扭矩135N·m。變速箱方面，搭配了愛信S系列5速手動變速箱和愛信S40i智能四速自動變速箱。傳動方面，這臺5速手動變速箱在試駕過程中并沒有出現(xiàn)什么紕漏，只是偏高的離合器結(jié)合點需要一定時間來適應(yīng)。

懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式懸架，避震系統(tǒng)的整體表現(xiàn)偏舒適性。這個配置組合是在同價位同級別車里面較為常用。

編輯點評：相比三廂版，歐朗兩廂版帶給我們更可靠的品質(zhì)、豐富的配置、放心的安全保障、靈活寬敞的空間，擁有更加靈動的線條和時尚的外觀。六萬出頭的入門價格，相信讓年輕家庭在購車時多了一個選擇。