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天籟領(lǐng)銜四款你不該錯(cuò)過的中高級(jí)車

2014-01-15 17:14:33 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:王霞   

網(wǎng)上車市東莞站訊】:時(shí)至年終,汽車市場(chǎng)又到了各種盤點(diǎn)接踵而至的時(shí)節(jié),所謂三十年河?xùn)|三十年河西,經(jīng)歷了近年來的SUV熱以及兩廂“小鋼炮”的受寵,今年也該輪到中高級(jí)車來唱唱主角了。當(dāng)然,一句輕松的玩笑話不足以解釋為何2013年中高級(jí)車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),那不妨干脆拋開這些冗雜的證明題,一起來瞧瞧2013年四款熱門中高級(jí)車。

天籟領(lǐng)銜四款你不該錯(cuò)過的中高級(jí)車

東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟 官方指導(dǎo)價(jià)17.78-24.48萬元

2013年初東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的新世代天籟,打響了2013年中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的第一炮,因天籟車型在同級(jí)車市場(chǎng)“舒適之王”的美譽(yù),以及日產(chǎn)新組建的天籟全球團(tuán)隊(duì)和全新的D平臺(tái),其受關(guān)注程度自然不能小覷。

作為家用商務(wù)兩相宜的中高級(jí)車,新世代天籟有著自己最獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先,在氛圍上繼續(xù)以舒適豪華作為標(biāo)簽,內(nèi)飾更加年輕化,但將上一代車型典雅、豪華的特點(diǎn)很好地保留了下來。其次,配置上諳熟了國(guó)人的消費(fèi)喜好,中央大屏幕、倒車影像這些實(shí)用而又有面子的配置,在入門級(jí)的2.0XL版本就已經(jīng)成為標(biāo)配。當(dāng)然,在看不見的地方,高強(qiáng)鋼車身用料和豐富的主動(dòng)安全配置,為乘客提供全面的安全保護(hù)。最后,7.3升/百公里的平均油耗,也在油價(jià)飛漲的今天照顧車主的荷包。這樣,你就不難解釋為何上市40天的新世代天籟銷售量就能直逼1.8萬輛。優(yōu)秀是一種品質(zhì),相信在全新的2014新世代天籟還能將優(yōu)秀繼續(xù)傳承。

另外,于去年底上市的天籟·公爵,軸距高達(dá)2900毫米,將加長(zhǎng)的125毫米全部貢獻(xiàn)給了后排的乘客,讓天籟·公爵的空間達(dá)到了可以與奧迪A6L等中大型行政級(jí)轎車媲美的程度,進(jìn)一步提高了天籟車系的尊榮感。

天籟領(lǐng)銜四款你不該錯(cuò)過的中高級(jí)車

廣汽本田第九代雅閣 官方指導(dǎo)價(jià)20.68-29.88萬元

2013年9月上市的第九代雅閣與以往日系車型換代總是會(huì)脫胎換骨成另一副模樣的情況不同,它在外型上很大程度的將第八代雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格保留了下來,而車長(zhǎng)和車高卻比舊版降低了一些,這樣的改動(dòng)不僅沒有讓車內(nèi)的空間縮水,卻讓第九代雅閣變得更緊湊,同時(shí)下散氣口的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)、橫貫尾部的鍍鉻裝飾都讓第九代雅閣的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁,第九代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田全新的缸內(nèi)直噴技術(shù),也為其帶來了不俗的動(dòng)力表現(xiàn),第九代雅閣可以說是2013年繼新世代天籟之后日系品牌在中高級(jí)車市場(chǎng)的又一力作。

天籟領(lǐng)銜四款你不該錯(cuò)過的中高級(jí)車

長(zhǎng)安福特新蒙迪歐 官方指導(dǎo)價(jià)17.98-26.58萬元

同樣是年初上市,同樣是中高級(jí)車蒙迪歐與新世代天籟給人沉穩(wěn)、大氣的感覺卻截然不同,新蒙迪歐的最大亮點(diǎn)就是那酷似阿斯頓馬丁的前臉,六邊形的大嘴中網(wǎng)侵略感十足,車身線條十分緊湊,尾部的尾杠設(shè)計(jì)都有著濃郁的跑車風(fēng)格,新蒙迪歐以這樣炫酷的外形吸引了很多年輕消費(fèi)者的目光。動(dòng)力方面沿用了頗受好評(píng)的ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速器,讓其動(dòng)力和外形的動(dòng)感相匹配,新蒙迪歐的多連桿結(jié)構(gòu)后懸采用了等長(zhǎng)控制臂設(shè)計(jì)使得其輕量化和運(yùn)動(dòng)性也有不小的提升。

天籟領(lǐng)銜四款你不該錯(cuò)過的中高級(jí)車

通用別克新君越 官方指導(dǎo)價(jià)23.59-36.99萬元

別克君越給人的印象一直是商務(wù)氣質(zhì)很重、非常大氣沉穩(wěn)的感覺,外形經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的新君越不僅將這樣的氣質(zhì)傳承了下來,還變得更時(shí)尚和清新,中網(wǎng)的面積明顯的增大了很多,扭轉(zhuǎn)直瀑格柵也變得更密,鍍鉻裝飾和方形霧燈都讓新君越看起來更加炫目。內(nèi)飾方面,360度環(huán)抱式中控一直是君越車型的一大特色,最大的變化是由于智能車載交互系統(tǒng)的加入讓新君越丟掉了舊款那些復(fù)雜密集的按鍵,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大氣了很多??偟膩碚f,別克新君越是一款將商務(wù)氣質(zhì)詮釋的非常妥帖的中高級(jí)車。

總結(jié):

回顧2013年國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng),還頗有“百家爭(zhēng)鳴”的感慨,各家都拿出自己重視的中高級(jí)車型,你方唱罷我登場(chǎng)好不熱鬧,借四款熱門中高級(jí)車再來回味一下即將過去的2013,打響了日系車在中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)第一炮的新世代天籟,既保持了舒適體驗(yàn)又在駕控方面大膽的突破,這樣傳承和發(fā)展的精神為2013年國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)的風(fēng)起云涌寫上了完美的注腳……

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