2014-01-16 10:48:55 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:周崢
【網(wǎng)上車市貴陽(yáng)站資訊】在剛剛過(guò)去的2013年年底,備受關(guān)注的北京40(BJ40)終于在水立方震撼上市,伴隨著老牌越野車北京212的精神傳承,在中國(guó)搖滾教父崔健粗獷陽(yáng)剛的歌聲中,有著時(shí)尚潮流外形、睿致百變功能、專業(yè)硬派越野、軍車耐久品質(zhì)等諸多優(yōu)勢(shì)的北京40跋山涉水而來(lái),成功地吸引了現(xiàn)場(chǎng)觀眾和全國(guó)越野愛(ài)好者們的目光,也拉開(kāi)了北京40這款時(shí)尚硬派越野車正式進(jìn)軍中國(guó)越野車市的大幕。
目前,北京40已經(jīng)登錄全國(guó)各大經(jīng)銷商門店,穿越版、征途版、酷野版3款車型均可接受預(yù)定,并有熔巖紅、丹霞紅、珠峰白、極光綠、丘陵綠、極夜黑6種車身顏色供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)14.68萬(wàn)-18.68萬(wàn)。
對(duì)于很多資深越野人士和越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō),北京40的時(shí)尚硬派越野風(fēng)格顯得相當(dāng)獨(dú)特。外形設(shè)計(jì)上,北京40采取了簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方方正正、有棱有角的造型讓人很容易產(chǎn)生“這才是真的越野”的聯(lián)想,而繼承了二代軍車五孔前格柵家族特征的車頭則看上去很是熟悉,也為北京40贏得了“東方牧馬人”的贊譽(yù),可拆卸的頂篷在野性之余更添了一份時(shí)尚拉風(fēng)之感。內(nèi)飾方面,北京40的車內(nèi)座椅可有多種變化,第二排座椅放倒并向前翻轉(zhuǎn)后容積達(dá)到600升,非常適合外出使用,而越野訊息顯示系統(tǒng)可顯示坡度、指南針、海拔和大氣壓強(qiáng)等戶外越野所需的信息,實(shí)用性很高。
最令人稱道的,無(wú)疑是北京40所秉承的“專業(yè)硬派越野”信條,經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、堅(jiān)固的非承載式車身、兼顧公路穩(wěn)定性和越野需要的前雙叉臂后連桿整體橋設(shè)計(jì)、能夠適應(yīng)大部分路況的210mm最小離地間隙、比牧馬人都要優(yōu)秀的37°的接近角,33°的離去角以及24°的縱向通過(guò)角等等,都透著濃郁的越野范兒,可以讓駕駛者盡情享受翻山越嶺、爬坡過(guò)水的挑戰(zhàn)樂(lè)趣。而為了全面提升北京40的越野性能,軍車級(jí)耐用標(biāo)準(zhǔn)也成為北京40的生產(chǎn)準(zhǔn)則,北京40累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到110萬(wàn)公里,大多數(shù)試驗(yàn)在安徽定遠(yuǎn)的軍車試驗(yàn)場(chǎng)完成,該試驗(yàn)場(chǎng)的路況復(fù)雜及惡劣程度在國(guó)內(nèi)首屈一指,足以見(jiàn)證北京40軍品級(jí)的耐久性能。
如果說(shuō)以美國(guó)威利斯、前蘇聯(lián)嘎斯系列為代表的軍用越野,憑借其通過(guò)性強(qiáng)、皮實(shí)耐用、安全易操作在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期成為重要武器裝備之一,開(kāi)創(chuàng)了越野“1.0時(shí)代”的話,在戰(zhàn)爭(zhēng)之后以德國(guó)奔馳烏尼莫克、英國(guó)路虎為代表的性能越野車,憑借大扭矩、大牽引力成為戶外的生產(chǎn)工具,從而開(kāi)拓了越野“2.0時(shí)代”。90年代到21世紀(jì)初,北京吉普2020這樣的輕型民用越野車成為越野“3.0時(shí)代”的先行者,并迎來(lái)了SUV開(kāi)始偏向都市化圓潤(rùn)化的爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而,絢爛之后,事物總會(huì)回歸本真。北京40見(jiàn)棱見(jiàn)角的外觀,鋼筋鐵骨的車架、舍我其誰(shuí)的氣勢(shì),都預(yù)示著一個(gè)新的時(shí)代正在被打開(kāi)。拋棄圓潤(rùn)、拋棄繁雜、拋棄電子,回歸硬派越野本質(zhì),這是一種具備剛毅品格和雄性基因的“性格越野”。作為本年度最后上市的壓軸大作,北京40正是“性格越野”的代表車型,它的到來(lái)也真正開(kāi)啟了越野“4.0時(shí)代”。
對(duì)于快速發(fā)展的北京汽車而言,北京40更是北京汽車在產(chǎn)能布局和產(chǎn)品布局上的重要一環(huán)。2013年,經(jīng)過(guò)幾番兼并重組之后,北京汽車北汽集團(tuán)自主品牌的產(chǎn)業(yè)基地遍布中國(guó)五大地區(qū):華北(北京、河北黃驊)、華東(江西景德鎮(zhèn)、九江、江蘇鎮(zhèn)江)、華南(廣東增城)、華中(湖南株洲)、西南(重慶、云南德宏),已初步完成產(chǎn)能布局。按照北汽集團(tuán)“十二五”規(guī)劃,2015年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷350萬(wàn)輛至400萬(wàn)輛。產(chǎn)品布局上,除了北汽合資品牌如北京現(xiàn)代、北戴合模式有著優(yōu)秀表現(xiàn)外,在自主品牌上“中高級(jí)轎車、越野車齊頭并進(jìn)”的發(fā)展思路也令人稱道,在源自薩博的高性能座駕紳寶成功上市后,北京40的震撼上市和北京汽車越野車基地的奠基也表明北汽的越野車產(chǎn)品布局初步完成,北汽“越野世家”的重振之旅也正式拉開(kāi)。
可以說(shuō),北京40既是中國(guó)越野車4.0時(shí)代的扛鼎車型,亦是北汽“越野世家”重現(xiàn)輝煌的開(kāi)篇之作,而其時(shí)尚專業(yè)硬派越野的產(chǎn)品性格也贏得了眾多越野粉的一致肯定。
目前北京40已經(jīng)正式抵達(dá)貴陽(yáng)瀚羿睿博4S店并已全面接受預(yù)定,歡迎感興趣的朋友們到店品鑒。