【網(wǎng)上車市東莞站訊】：2013年的大幕已經(jīng)落下，在經(jīng)歷了兩年的低谷之后，中國汽車市場在兩位數(shù)增長的驚喜中圓滿收官。中國汽車全年產(chǎn)銷量站上2100萬輛的新臺階，繼續(xù)保持全球第一的市場規(guī)模。

整體市場的良好表現(xiàn)，并沒有削弱車企間競爭的激烈程度。位居市場前三名的上海通用和南北大眾差距甚微，呈現(xiàn)出膠著的增長態(tài)勢，緊隨其后的北京現(xiàn)代則表現(xiàn)搶眼，全年銷量摸高至103萬輛，創(chuàng)下了新十年的開門紅。

總結(jié)2013年，北京現(xiàn)代以年產(chǎn)銷100萬輛、SSI排名第2、第3個單一品牌破百萬的企業(yè)、CSI排名第4、累計產(chǎn)銷突破500萬輛、擁有6款銷量過萬的車型、市場份額達(dá)到7%、4S店數(shù)量突破700家(不包含150家衛(wèi)星店)、IQS得分81分、2013年上市9款新車型，以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“5年10萬公里”三包服務(wù)政策等1-10十個數(shù)字，串起了這一年取得的十大成績，體現(xiàn)了十全十美的圓滿含義，2013年，也由此成為北京現(xiàn)代具有里程碑意義的一年。

2013年1-12月乘用車企業(yè)銷量排行榜

數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會

全年產(chǎn)銷突破103萬輛 11年現(xiàn)代速度締造“雙百萬”輝煌

截止2013年12月底，北京現(xiàn)代全年銷量達(dá)到103萬輛，同比增長19.76%，比乘用車市場15%左右的增速高出5個百分點，同時北京現(xiàn)代市場份額繼續(xù)上升，達(dá)到7%。

12月23日，北京現(xiàn)代迎來年產(chǎn)銷100萬輛的重要歷史性時刻，成為國內(nèi)第三家單一品牌產(chǎn)銷破百萬的車企。以年產(chǎn)銷百萬輛為標(biāo)志，北京現(xiàn)代已順利躋身行業(yè)第一梯隊，拉開了與追趕者的距離。這也是北京現(xiàn)代11年成長中又一次刷新行業(yè)記錄，與上海大眾歷時26年，一汽大眾歷時20年完成這一目標(biāo)相比，北京現(xiàn)代將這一時間縮短了一倍。

與此同時，北京現(xiàn)代累計產(chǎn)銷也突破500萬輛大關(guān)，此前，最快實現(xiàn)累計500萬輛產(chǎn)銷的企業(yè)是上海通用，用了14年，北京現(xiàn)代將這一紀(jì)錄再次縮短了3年。

突破雙百萬大關(guān)，對北京現(xiàn)代來說具有里程碑式的意義，在以百萬產(chǎn)銷規(guī)模為重要標(biāo)尺的汽車行業(yè)，這一突破再度夯實了北京現(xiàn)代新主流車企的地位。

各細(xì)分車型全面開花 名圖入市立即炙手可熱

2013年北京現(xiàn)代旗下車型呈現(xiàn)出全面開花的熱銷局面。其中，11月19日上市的全新中高級車名圖，上市首月銷量突破7000臺，訂單量達(dá)到12000輛。12月，名圖月銷量10505輛，上市伊始便出現(xiàn)供不應(yīng)求的熱銷狀態(tài)。而名圖之所以能夠在入市之初就取得如此驕人的成績，究其原因，我們認(rèn)為要得益于其精準(zhǔn)的市場定位、合理的定價以及借力發(fā)力等綜合因素。

首先，在當(dāng)今中國倡導(dǎo)簡約理性的價值導(dǎo)向和生活方式的“新時代”環(huán)境下，名圖定位于“新時代的都市實尚派”，契合時代需求;其次，在實用風(fēng)大行其道的今天，名圖搶占了1.8L排量的市場空白，與原有中高級車多采用2.0L和2.4L動力系統(tǒng)相比，1.8L排量既可保證動力需求，又很好的兼顧了與油耗的平衡，因此被稱為“黃金排量”;再者，名圖價格定在12.98-18.98萬元區(qū)間，首次將中高級車的起價拉低至13萬元區(qū)間，成為其征戰(zhàn)市場的有利殺手锏;最后，借助第八代索納塔的知名度，通過名圖與第八代索納塔中高級車“雙子星“的捆綁宣傳，提升了消費者對名圖的關(guān)注度。

正是有了以上諸多精準(zhǔn)有力的營銷手段，使得名圖上市之后迅速躥紅，一舉成為搶手車型，奠定了北京現(xiàn)代新十年領(lǐng)航車型的地位，以出色的表現(xiàn)帶動北京現(xiàn)代全年銷量走高。

在名圖的有力帶動下，第八代索納塔、ix35、新途勝、朗動、悅動、瑞納以及上市一個月的名圖等六款車型均實現(xiàn)過萬銷量，排名細(xì)分市場前列，其中朗動，悅動、瑞納單月銷量突破2萬輛，為北京現(xiàn)代實現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬輛奠定了基礎(chǔ)。

D+S占比突破40% 品牌力提升持續(xù)加速

2013年，也是北京現(xiàn)代企業(yè)品牌力全面提升的一年。名圖的加盟，不僅為北京現(xiàn)代的銷量提升做出貢獻(xiàn)，也壯大了北京現(xiàn)代D+S陣營，其12月銷量過萬的優(yōu)異表現(xiàn)，更是帶動北京現(xiàn)代12月單月D+S占比創(chuàng)下49%的紀(jì)錄，突破歷史新高。2013年1-12月，北京現(xiàn)代D+S比例占比達(dá)到40.7%，圓滿完成40%的既定目標(biāo)，比2012年34%的比例提高了19.7%。從2009年的15%，到今年的40.7%，北京現(xiàn)代D+S銷售占比在五年內(nèi)提高了71%。

40.7

數(shù)據(jù)來源：北京現(xiàn)代

除去銷量和品牌的雙豐收，2013年中， 代表北京現(xiàn)代全方位競爭實力的綜合體系力也得到了極大提升，在品質(zhì)經(jīng)營、客戶服務(wù)、渠道建設(shè)等方面，北京現(xiàn)代取得了長足進(jìn)步，具備了支撐百萬產(chǎn)銷的實力。在2013年J.D.Power《2013年中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報告》中，北京現(xiàn)代居全品牌排名第10，位列國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)品質(zhì)第1名。在SSI(銷售滿意度)和CSI(售后滿意度)調(diào)查中，北京現(xiàn)代也分別取得了第二和第四的佳績。同時，企業(yè)BPI品牌力排名已上升至第七位。

2014年，北京現(xiàn)代為企業(yè)確立了110萬輛的全年銷售目標(biāo)，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了北京現(xiàn)代未來發(fā)展的思路——銷量不要跨越式，而是要穩(wěn)步的增長。而在品牌提升方面，北京現(xiàn)代將依據(jù)全新的“從現(xiàn)代 到未來“的品牌戰(zhàn)略，將打造品牌內(nèi)涵作為北京現(xiàn)代未來的工作重心。

屬于北京現(xiàn)代的完美2013已經(jīng)落幕，站在年產(chǎn)銷百萬輛的全新起點上，北京現(xiàn)代將進(jìn)入品牌全面飛躍的下一段新征程。相信更加成熟，自信，從容的北京現(xiàn)代，未來將帶給市場更多的驚喜。

長安東勝北京現(xiàn)代

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