2014-04-14 06:50:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
奔馳參展陣容
奔馳CLA
源自MFA平臺(tái)的奔馳CLA采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。雙腰線的設(shè)計(jì)使得整個(gè)車身側(cè)面顯得更為激進(jìn)，CLA最初源自奔馳F800 Style概念車。奔馳CLA長(zhǎng)寬高分別為4630×1777×1437mm，軸距為2699mm。前臉采用了目前的奔馳家族前臉，與奔馳A級(jí)十分相似。
內(nèi)飾方面CLA與奔馳A級(jí)基本保持了一致，設(shè)計(jì)和裝備符合奔馳品牌的定位，中控臺(tái)上方為軟質(zhì)材料包裹，圓形X出風(fēng)口是奔馳新的車型家族設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾條可以根據(jù)需求選擇豪華的桃木飾板。
動(dòng)力方面， 新車將推出CLA 180、CLA200以及CLA 260三個(gè)版本車型，分別搭載1.6T、1.6T高功率版、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。不過北京車展上市的車型很可能只有CLA260四驅(qū)一款車型。
奔馳全新長(zhǎng)軸C級(jí)
代號(hào)W205的新一代C級(jí)是奔馳MRA（后輪驅(qū)動(dòng)）縱置后驅(qū)平臺(tái)上的第一款量產(chǎn)車。這個(gè)平臺(tái)同時(shí)也會(huì)共享到英菲尼迪Q50上面，對(duì)于誕生在新平臺(tái)上的奔馳C級(jí)我們還是看到了很多驚喜。與中期改款都的E級(jí)相同，全新奔馳C級(jí)分為優(yōu)雅型和運(yùn)動(dòng)型兩種套裝，同時(shí)奔馳還會(huì)提供AMG套件版本。
大眾新尚酷
大眾現(xiàn)款尚酷外觀雖然變化不多，但是改變之處卻依舊能提起人們的興趣，這無疑是尚酷這么多年來在人們心中樹立起的個(gè)性特征。內(nèi)部的改變有成功但也有失敗，與甲殼蟲一樣的三聯(lián)表也是最吸引人的地方。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車
Q50 Eau Rouge它的名字來來歷之前已經(jīng)提過了，這是比利時(shí)斯帕賽道中的一個(gè)著名的彎道名字，那么關(guān)外它的外觀設(shè)計(jì)方面我們可以看出，Eau Rouge的車身采用了碳纖維材料，并且它的外觀設(shè)計(jì)極富有進(jìn)攻性，包括車前端空氣分流器，車尾擴(kuò)散器，側(cè)裙，車頂和倒車鏡的設(shè)計(jì)都體驗(yàn)了這一點(diǎn)。英菲尼 迪稱，車身的每一處設(shè)計(jì)，除了車頂和車門之外都進(jìn)行了改變。
路虎攬勝/攬勝運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力
路虎推出的混合動(dòng)力版本攬勝車型搭載了3.0L SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是市場(chǎng)上第一款采用柴電混合動(dòng)力的高端SUV。電動(dòng)機(jī)最大輸出功率35kW。兩套動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作最大輸出功率在250kW，最大輸出扭矩700Nm，百公里加速時(shí)間6.9s，最高車速218km/h。
結(jié)語：雖然不能了解全部的參展車型，但是本文中的這些就已經(jīng)足夠吊起人們的胃口了。其中奔馳寶馬這種在國(guó)內(nèi)頗受歡迎的品牌在參展車型上讓人十分期待，比如寶馬M3以及奔馳的全新C級(jí)等，如果你想了解北京車展的相關(guān)信息，一定要持續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市，在這個(gè)周末會(huì)為大家獻(xiàn)上一出汽車界的饕餮盛宴。
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