現(xiàn)在我們?cè)偃フf觀致這個(gè)品牌，現(xiàn)在已經(jīng)有很多人對(duì)它或多或少的有一定的了解，這一切也得益于它在各種國(guó)際大型車展上的展出，獲得良好的反響有很大的關(guān)系。觀致汽車在2014日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)了它的第二款量產(chǎn)車型觀致3五門版與eBIQE概念電動(dòng)自行車，這兩款全新的產(chǎn)品將在此次北京車展上在華首次亮相。

觀致3五門版

觀致3五門版是一款專為時(shí)尚、活躍、獨(dú)立的都市消費(fèi)群體打造的全新車型，其核心優(yōu)勢(shì)是風(fēng)格鮮明的動(dòng)感設(shè)計(jì)和創(chuàng)新互聯(lián)科技，并兼具五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)、出色的駕乘體驗(yàn)、豐富的配置和同級(jí)領(lǐng)先的寬敞空間，同時(shí)它還獲得了具有汽車“奧斯卡”之稱的德國(guó)“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)•榮譽(yù)獎(jiǎng)”。

內(nèi)飾樣式上與觀致3沒有差別，不過全黑的配色方式讓它確實(shí)比觀致3運(yùn)動(dòng)感更加出色了很多。方向盤沒有任何改變，三幅造型并提供了豐富的多功能按鍵。8寸電容觸摸屏，與觀致3完全一致并且操作方式以及內(nèi)容都未改變，空調(diào)面板也是相同。

觀致3五門版動(dòng)力已經(jīng)延續(xù)已上市的觀致3動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供了1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱提供了6速雙離合器變速箱與6速手動(dòng)變速箱。此次實(shí)拍車型采用的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩210Nm。

eBIQE概念電動(dòng)自行車

    eBIQE內(nèi)置電池組容量為1.3千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程為120km，充滿一次電需要80分鐘左右。據(jù)悉該電池組在經(jīng)過3000次充放電之后仍具備80%以上的原廠性能。eBIQE的車架為碳纖維材料，在保證輕便性的同時(shí)提供了足夠的剛性，無論是公路騎行還是山地速降，強(qiáng)壯的車架足以提供有效支撐。

    eBIQE概念電動(dòng)自行車為Greyp品牌專為觀致純手工打造的車型，產(chǎn)地為克羅地亞。從專業(yè)的油壓助力盤式剎車系統(tǒng)到前、后阻尼可調(diào)的減震器我們不難看出，這款電動(dòng)車絕不止是個(gè)公路上的狠角色，山地越野也是一把好手。

觀致為eBIQE裝備的5英寸屏幕能夠顯示豐富的信息，如外界溫度，時(shí)間，時(shí)速表，累計(jì)行駛里程，電池續(xù)航里程，每公里耗電量，電動(dòng)機(jī)溫度等。屏幕下方的指紋識(shí)別裝置則可以支持多手指識(shí)別，可以用3個(gè)不同的指紋來控制車輛的三種驅(qū)動(dòng)模式。如果朋友需要將車借走，而你又不希望他騎得很快，你可以通過不同的驅(qū)動(dòng)模式來作出限制。

    eBIQE可以像普通電動(dòng)自行車那樣人力騎行或者是在加速時(shí)提供一定的助力，其強(qiáng)大之處在于獨(dú)特的三種純電動(dòng)模式。街道模式下，限速為25km/h，使用者可以輕松行駛，滿足簡(jiǎn)單出行需求。而使用經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到6kw，車速將進(jìn)一步上升；最后的動(dòng)力模式，在最大功率達(dá)12kw的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，最大速度可達(dá)65km/h。同時(shí)該車還具有動(dòng)能回收系統(tǒng)，將一部分制動(dòng)能量回收并存儲(chǔ)在電池中。

與觀致汽車相同，eBIQE同樣配備了“逸云”系統(tǒng)，這套系統(tǒng)除了能提供同觀致汽車相同的路線規(guī)劃、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車況檢查（監(jiān)測(cè)胎壓、電池電量和續(xù)航里程等信息）等功能外，還能夠提供天氣、充電點(diǎn)以及地形信息等。

編者總結(jié)：此次北京車展觀致的兩款新車都頗具看點(diǎn)，其中的eBIQE概念電動(dòng)自行車相信也會(huì)吸引大量的人前去參觀，畢竟做的如此漂亮的電動(dòng)自行車還是非常少見的，同時(shí)它的先進(jìn)科技也獨(dú)具吸引力。