2014-04-27 00:57:46 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
從內(nèi)飾上看，同樣會產(chǎn)生前面的兩極分化問題，寶馬和保時捷的內(nèi)飾設(shè)計對于消費者來說會產(chǎn)生不同的目標(biāo)人群。保時捷Macan和寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計都延續(xù)了各自的家族化特征，但不同的內(nèi)飾設(shè)計也讓消費者更容易做出選擇。
雖然保時捷Macan的很多配置都屬于選裝，需要花費更多的錢才能擁有，但不得不承認(rèn)的是保時捷的內(nèi)飾設(shè)計從細(xì)節(jié)和工藝上都要強于寶馬X4，豪華感要比寶馬X4更突出。
動力方面，寶馬X4提供多款汽油發(fā)動機以供選擇，分別包括最大功率184馬力的2.0T低功率發(fā)動機、245馬力的2.0T高功率發(fā)動機和306馬力的3.0T發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。
Macan S車型配備的是3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩460牛·米。Macan Turbo裝配的是3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出400馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的統(tǒng)一是7速PDK雙離合變速箱。
結(jié)語：兩款豪華新車在北京車展上確實受到了很大的關(guān)注，導(dǎo)致我們在拍攝兩款車的時候看車的人根本就是絡(luò)繹不絕，導(dǎo)致我們也不能有完整的體驗感受。但是至少說明了一點，那就是這兩款車會有不錯的銷量，不能走太大的量，但是達(dá)到銷售預(yù)期應(yīng)該沒有太大問題。寶馬X4的具體功能體驗和配置以及價格還需要等后期在國內(nèi)上市后，我們才能對這款車型做一個完整的試駕報告。
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