空氣懸掛在當今已經不再是個新鮮名詞，在各種領域的車型上都有被應用到，而當一臺車齡已經高達40年之久的雪鐵龍CX 車型放在你的面前，對于這款上世紀的經典之作心里還是會充滿尊敬。雪鐵龍CX車型1974年在法國市場上市，并在1985年進入中國市場銷售，高度可調式 液氣聯(lián)動懸掛也成了當年非常頂尖的科技配置之一，配合造型前衛(wèi)、線條流暢的外觀設計，使得雪鐵龍CX成為了當時法蘭西轎車最高級別的象征，下面我們就給大 家詳細的圖解與分析雪鐵龍CX車型。

雪鐵龍CX給人第一眼的感覺十分優(yōu)雅，車身線條流暢并且?guī)в袔追謭A潤，配合溜背的設計以及半隱藏的后輪拱，看起來是那么的前衛(wèi)。前臉的設計風格仿佛會把你帶到上世紀70年代，棱角分明的前大燈組，以及采用大面積電鍍裝飾的前杠設計，處處都充滿了復古的情懷。

雪鐵龍CX在前杠下方設計了中冷器的散熱風道，而在地盤兩側同樣也配備了擾流風刀，可以有效的提升空氣動力學效應。側面看上去造型十分流暢，這也印證了用CX命名的由來，而官方之所以用CX來命名，是因為其較低的風阻系數以及流暢造型的設計。

車尾的設計同樣簡約，沒有過多的修飾，排氣尾喉的設計相當復古，后尾箱蓋上標注了雪鐵龍以及CX雅典娜的英文標識。車側后視鏡采用手動調節(jié)，值得一提的是雪鐵龍CX只保留了主駕一側的后視鏡，副駕一側并未設計，這樣的設計也許與上世紀的交通情況有一定聯(lián)系。

內飾部分，整體布局十分規(guī)整，單幅式方向盤的設計十分新穎，空調系統(tǒng)、懸架升降被設計在手剎右側。儀表盤的設計十分復雜，不仔細看的話還真不好識 別，上邊集成了各種故障/功能提示燈,下方從左到右依次是時間、時速、里程、轉速、油箱等。點火開關被設計在方向盤左側，而且位置非常尷尬實在有點不方 便，同樣位置的右側設計了冬天冷啟動的風門開關。

車內座椅采用織物材質，舒適性表現(xiàn)非常不錯，車門板、車頂都采用真皮包裹，整體均為淺色系?？照{系統(tǒng)通過三個撥桿，可以調整風速、風向、溫度等功能，下方為高度可調式液氣聯(lián)動懸掛調整。

動力部分，早期CX搭載2.0L和2.2L兩款化油器引擎，兩年后1977年推出了2.4L引擎并且配備了電子噴射裝置和5檔手動變速箱。1983 年，CX搭載了一臺排量為2.5升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，而這臺CX Turbo-D 2.5也成為當時全世界速度最快的柴油轎車，最高時速可以達到195km/h。

總結：雪鐵龍CX在誕生40年以來，憑借前衛(wèi)的外觀設計，尖端的科技配置得到了屬于自己的一片天地，雖然車型已經成為過去，但雪鐵龍永不止步的科技創(chuàng)新精神相信會被繼續(xù)的傳承下去。