在今年的北京車展上奔馳發(fā)布了全新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版，這款車的軸距80mm，達(dá)到2920mm，與國(guó)產(chǎn)寶馬3系Li車型完全一致。據(jù)了解這款新車將于7月份在北京奔馳國(guó)產(chǎn)并于8月正式上市。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)寶馬3系Li與奧迪A4L，豪華品牌新的“戰(zhàn)爭(zhēng)”即將拉開帷幕。

我們網(wǎng)上車市從奔馳相關(guān)人士了解到，出于市場(chǎng)策略考慮今年7月上市的全新一代奔馳C級(jí)將會(huì)在北京奔馳國(guó)產(chǎn)，初期將只會(huì)上市奔馳C200與奔馳C260車型，這兩款車型分別有優(yōu)雅型與時(shí)尚型的兩種外觀設(shè)計(jì)。而之前曝光過的入門級(jí)車型C180L將會(huì)在年底正式推出，未來(lái)還將會(huì)有C350與C450等旗艦車型的推出。

去年10月位于北京的奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)全面投產(chǎn)，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將投放生產(chǎn)M270、M274、M276三款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要進(jìn)行四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋及曲軸的機(jī)加工及四六缸整機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和測(cè)試，這將是未來(lái)國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)的動(dòng)力來(lái)源，所以未來(lái)國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)的動(dòng)力將離不開這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)系統(tǒng)還將是7G-Tronic，未來(lái)將會(huì)升級(jí)成為9G-Tronic。

未來(lái)奔馳C級(jí)將作為奔馳在中級(jí)車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，未來(lái)將會(huì)有多款車型投入生產(chǎn)，擴(kuò)充C級(jí)的市場(chǎng)全面性與完整性。除去AMG車型外將會(huì)有7款車型在C級(jí)里面產(chǎn)生，這里涵蓋了混動(dòng)車與旅行車。據(jù)了解未來(lái)奔馳C級(jí)旅行車與兩門車型將會(huì)以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，而其他車型還需要看市場(chǎng)需求而定。

總結(jié)：奔馳的升級(jí)換代似乎總是要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢一些，而慢的好處的就是每次換代都會(huì)領(lǐng)先競(jìng)品，這次也不例外，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力，奔馳C級(jí)相比競(jìng)品都有不小的優(yōu)勢(shì)而，而這次連空間問題都得到了完美解決，面對(duì)奔馳C級(jí)的來(lái)勢(shì)洶洶寶馬與奧迪你們準(zhǔn)備好了么？