2014-05-19 08:47:18 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市深圳站 原創(chuàng) 編輯：蔣民勇
強(qiáng)調(diào)操控的MINI COOPER前排座椅上并未采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，而采用原始的手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)必要大驚小怪，這也是“小鋼炮”的一貫作風(fēng)。同時(shí)，MINI精打細(xì)算發(fā)揮到極致，此次實(shí)拍MINI COOPER Fun版為織物座椅，想要真皮座椅，只能選擇高配的MINI COOPER Excitement以上版本車(chē)型了。
全新一代MINI的分隔式全景天窗相比現(xiàn)款面積大上不少，之前所說(shuō)無(wú)框車(chē)窗是增加了追女孩子的幾率，那么全景天窗則是提供極佳的約會(huì)場(chǎng)所。
全新一代MINI搭載了1.2T、1.5T三缸和2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手動(dòng)和手自一體式變速器相匹配。其中ONE搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大動(dòng)力輸出為102Ps），COOPER車(chē)型搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有最大136Ps的動(dòng)力輸出和220Nm的最大扭矩；而COOPER S車(chē)型則搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大192Ps的動(dòng)力輸出，以及280Nm的最大扭矩。
編輯點(diǎn)評(píng)：在升級(jí)換代之時(shí)，很多車(chē)型總是走向更前衛(wèi)、更個(gè)性，但這次全新MINI并沒(méi)有走如此的老路，可能是MINI相比同級(jí)車(chē)型在“個(gè)性”的道路上走得比較遠(yuǎn)了；反之，走上回歸之路，回歸舒適與便捷，回歸理性與實(shí)用才是王道。就如MINI COOPER三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，更少油耗，更多動(dòng)力，0-100千米/小時(shí)加速時(shí)間僅需7.8秒，光從數(shù)據(jù)上來(lái)看，完全滿(mǎn)足廣大MINI迷的駕駛樂(lè)趣與日常需求。綜合來(lái)看，此次實(shí)拍的MINI COOPER FUN車(chē)型25.5萬(wàn)元的售價(jià)顯然不算貴，相信全新一代的MINI到店會(huì)引起新一輪的購(gòu)車(chē)熱潮。
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