2014-05-19 08:47:18 來(lái)源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：蔣民勇
MINI向來(lái)以個(gè)性化設(shè)計(jì)獨(dú)領(lǐng)小車市場(chǎng)風(fēng)騷，隨著2014款全新MINI的到店，我們?cè)僖淮我?jiàn)證了MINI汽車設(shè)計(jì)思路的又一次重大轉(zhuǎn)變。這次新一代MINI推出了搭載1.2T、1.5T和2.0T這三種排量，與之對(duì)應(yīng)的是MINI ONE、MINI COOPER、MINI COOPER S的共計(jì)6款車型。在動(dòng)力方面，新款MINI也頗有亮點(diǎn)，這個(gè)亮點(diǎn)就是新MINI ONE、MINI COOPER的1.2T、1.5T均采用了寶馬集團(tuán)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此次實(shí)拍的是MINI COOPER，下面隨著本站編輯一同來(lái)欣賞著強(qiáng)勁小鋼炮的獨(dú)特魅力吧。
新一代MINI依然保留了MINI獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，如圓形大燈、懸浮式車頂以及同級(jí)別中最短的前后懸。融入了更多新的設(shè)計(jì)元素，如一體的六邊形進(jìn)氣格柵，U型的LED日間行車燈以及放大的充滿力量感的尾燈。前霧燈周圍、輪眉、后防撞梁等處出現(xiàn)了清晰而有力的線條，更多地突顯了新一代MINI的力量感。
除了身體里流著運(yùn)動(dòng)的血液，車頂?shù)暮髷_流板更增加了MINI COOPER的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)特性永遠(yuǎn)強(qiáng)于體現(xiàn)出來(lái)的可愛(ài)風(fēng)格。
輪轂方面，全新MINI根據(jù)三大類不同車型提供了三種不同尺寸的輪轂，分別是16英寸、17英寸和18英寸。其中16英寸和17英寸的輪轂為標(biāo)準(zhǔn)配置，18英寸輪轂為頂配的COOPER S車型選裝配置，得到這套輪轂需要花費(fèi)5000元人民幣。
深圳寶創(chuàng)MINI
銷售熱線（福田）：82668833
地址：福田區(qū)深南中路3039號(hào)國(guó)際文化大廈一樓B-2（新花園格蘭云天酒店對(duì)面）
內(nèi)飾方面全新一代MINI的變化比外觀來(lái)得更加高調(diào)，時(shí)速表從過(guò)去“非主流”的中控臺(tái)轉(zhuǎn)移到了常規(guī)的方向盤后面，車窗開啟按鈕從中控臺(tái)轉(zhuǎn)移到更為常見(jiàn)的車門內(nèi)側(cè)把手附近；排擋桿的造型進(jìn)行了升級(jí)，變得更加時(shí)尚大方；娛樂(lè)控制開始向BMW的iDrive系統(tǒng)靠齊。以及此次實(shí)拍車輛上并為裝配的選裝抬頭顯示功能等。
方向盤的變化還是比較明顯的，給人感覺(jué)更加飽滿，握感十足，下端為鏤空設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感時(shí)尚。多功能方向盤與現(xiàn)款最為明顯的區(qū)別就是，左右兩邊的功能按鍵進(jìn)行了對(duì)調(diào)，左邊成為了定速巡航，右邊則是多媒體和藍(lán)牙電話控制，同樣和儀表盤一樣回歸傳統(tǒng)。
8.8英寸是MINI史上最大的屏幕，有趣的是，交互式LED燈環(huán)是一種時(shí)尚的可視輔助裝置，可根據(jù)情況改變顏色。例如在自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制下與其它汽車的距離過(guò)近時(shí)，或者根據(jù)導(dǎo)航指引接近出口時(shí)，都會(huì)改變顏色。
如果說(shuō)外觀方面的變化不痛不癢，那么，內(nèi)飾方面的各種改變則足夠讓車主的駕乘產(chǎn)生極大的不同。比如，方向盤后的儀表盤在讀取時(shí)速時(shí)更為便捷、在開啟車窗時(shí)更為順手、在人車交流時(shí)更為簡(jiǎn)易等等人性化調(diào)整。
深圳寶創(chuàng)MINI
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強(qiáng)調(diào)操控的MINI COOPER前排座椅上并未采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，而采用原始的手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)必要大驚小怪，這也是“小鋼炮”的一貫作風(fēng)。同時(shí)，MINI精打細(xì)算發(fā)揮到極致，此次實(shí)拍MINI COOPER Fun版為織物座椅，想要真皮座椅，只能選擇高配的MINI COOPER Excitement以上版本車型了。
全新一代MINI的分隔式全景天窗相比現(xiàn)款面積大上不少，之前所說(shuō)無(wú)框車窗是增加了追女孩子的幾率，那么全景天窗則是提供極佳的約會(huì)場(chǎng)所。
全新一代MINI搭載了1.2T、1.5T三缸和2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手動(dòng)和手自一體式變速器相匹配。其中ONE搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大動(dòng)力輸出為102Ps），COOPER車型搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有最大136Ps的動(dòng)力輸出和220Nm的最大扭矩；而COOPER S車型則搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大192Ps的動(dòng)力輸出，以及280Nm的最大扭矩。
編輯點(diǎn)評(píng)：在升級(jí)換代之時(shí)，很多車型總是走向更前衛(wèi)、更個(gè)性，但這次全新MINI并沒(méi)有走如此的老路，可能是MINI相比同級(jí)車型在“個(gè)性”的道路上走得比較遠(yuǎn)了；反之，走上回歸之路，回歸舒適與便捷，回歸理性與實(shí)用才是王道。就如MINI COOPER三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，更少油耗，更多動(dòng)力，0-100千米/小時(shí)加速時(shí)間僅需7.8秒，光從數(shù)據(jù)上來(lái)看，完全滿足廣大MINI迷的駕駛樂(lè)趣與日常需求。綜合來(lái)看，此次實(shí)拍的MINI COOPER FUN車型25.5萬(wàn)元的售價(jià)顯然不算貴，相信全新一代的MINI到店會(huì)引起新一輪的購(gòu)車熱潮。
深圳寶創(chuàng)MINI
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| 主要參數(shù) | COOPER S Excitement版 2014款 | COOPER Excitement版 2014款 | ONE+ 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 33.5萬(wàn) | 28.5萬(wàn) | 22.5萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 33.5萬(wàn)-34.5萬(wàn) | 21.38萬(wàn)-29.5萬(wàn) | 22.5萬(wàn)-23.5萬(wàn) |
| 品牌： | MINI | MINI | MINI |
| 級(jí)別： | |||
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 3850/1727/1450 | 3832/1727/1450 | 3832/1727/1450 |
| 軸距(mm)： | 2495 | 2495 | 2495 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 211 | 211 | 211 |
| 油箱容積(升)： | 44 | 40 | 40 |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 3 | 3 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 6.7 | 7.8 | 10.2 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1280 | 1240 | 1196 |
| 查看 MINI 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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