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立法條件成熟 強(qiáng)制用安全座椅可行性研究

2014-05-30 23:51:43 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:柳濤   編輯:柳濤   

2014年5月30日,公安部道路交通安全研究中心和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合舉辦的“中國兒童乘車安全暨中國強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)可行性研究”成果發(fā)布會在北京召開。

為推動(dòng)我國兒童乘車安全管理相關(guān)法規(guī)的研究和制定工作,提高兒童乘車安全要求和執(zhí)法管理水平,減少兒童乘車傷亡事故,公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心組成項(xiàng)目研究工作組,會同各領(lǐng)域?qū)<夜餐_展《中國強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)可行性研究》項(xiàng)目研究工作。

在成果發(fā)布會上,公安部道路交通安全研究中心、中國汽車技術(shù)研究中心和大眾汽車(中國)投資有限公司共同發(fā)布了《中國兒童乘車安全藍(lán)皮書(2014)》。本書作為中國首部以兒童交通安全為主題的著作,從社會學(xué)的角度出發(fā),以提升兒童交通安全水平為最終目標(biāo),對中國兒童交通出行情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查,對現(xiàn)有的兒童交通管理法規(guī)、機(jī)構(gòu)和管理模式進(jìn)行了梳理,并對國外保護(hù)兒童交通安全的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)。

發(fā)布會期間,《中國強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)可行性研究》項(xiàng)目組公布的最新研究成果表明,我國“強(qiáng)制使用兒童乘員約束系統(tǒng)”的立法條件已經(jīng)成熟,通過把 “強(qiáng)制使用兒童乘員約束系統(tǒng)”納入法律體系,將更好的保護(hù)中國兒童乘車安全!

成果發(fā)布會上,也對當(dāng)前存在的一些問題進(jìn)行了表述,如微車常作為校車使用接送兒童上下學(xué),載貨車輛違規(guī)承載兒童,部分乘用車輛安全帶長度偏短不能固定反向式兒童安全座椅,導(dǎo)致消費(fèi)者使用兒童安全座椅時(shí)遇到較大困擾等。

在會上,公安部道路交通安全研究中心、中國汽車技術(shù)研究中心、質(zhì)檢總局、消費(fèi)者協(xié)會以及世界衛(wèi)生組織等部門和機(jī)構(gòu)就如何提高中國兒童乘車安全水平進(jìn)行了詳細(xì)地闡述;大眾汽車、沃爾沃汽車、上汽通用五菱汽車、巧兒宜、環(huán)球娃娃、寧波惠爾頓、中山隆成等對兒童乘車安全理念和企業(yè)社會責(zé)任進(jìn)行了宣講。

發(fā)布會上兒童乘車安全保護(hù)裝備生產(chǎn)企業(yè)共同簽署了兒童乘車安全保護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量承諾書,承諾所生產(chǎn)的產(chǎn)品符合質(zhì)量規(guī)定和要求,不斷致力于為社會提供更加可靠和安全的兒童乘員保護(hù)產(chǎn)品,共同推動(dòng)中國兒童乘車安全事業(yè)的發(fā)展。

“中國兒童乘車安全暨中國強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)可行性研究”是中國首次對國內(nèi)兒童乘車安全進(jìn)行全面地、系統(tǒng)地研究,并且從立法的角度對于強(qiáng)制使用兒童乘車安全保護(hù)裝備進(jìn)行了探討和討論。這次研究成果的發(fā)布極大地促進(jìn)了中國強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)的進(jìn)程,提高了公眾兒童乘車安全意識,推動(dòng)了中國兒童乘車安全事業(yè)的發(fā)展!

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