哈弗H6

官方售價(jià)區(qū)間：10.88-16.28萬

推薦理由：哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的獨(dú)特風(fēng)格很好的補(bǔ)充了哈弗H6車系車型，其張揚(yáng)的外觀與哈弗H8更為接近，逐步形成固定的家族化設(shè)計(jì)，而在配置方面也相比哈弗H6有一定的提升。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版最直觀的變化是更換了紅底的新標(biāo)識(shí)。新的中網(wǎng)造型不僅尺寸更大，粗壯的橫向鍍鉻格柵也與哈弗新LOGO搭配的更加協(xié)調(diào)。新的頭燈造型變得更為狹長，一方面突出運(yùn)動(dòng)版的基因，同時(shí)配合大嘴造型也強(qiáng)化了前臉的寬度，相比現(xiàn)款車型顯得更有氣勢。

側(cè)面造型其實(shí)沒有太多變化，但細(xì)節(jié)上的優(yōu)化使新車顯得更有品質(zhì)。比如側(cè)窗上尺寸更大鍍鉻飾條；更具流線型，并配有鋼琴烤漆的車頂行李架；同時(shí)還有環(huán)繞車身一周的黑色包圍，均強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而圓潤敦實(shí)的后視鏡能夠感受到H6運(yùn)動(dòng)版的提升，后視鏡下方還隱藏著路側(cè)攝像頭，很便捷。雖說是運(yùn)動(dòng)版車型，但輪轂樣式卻沒有經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，規(guī)格為225/65 R17，使用的則依舊是佳通輪胎。

車尾的設(shè)計(jì)差異則主要集中在尾燈上。H6運(yùn)動(dòng)版的尾燈采用了更加靈動(dòng)的輪廓，燈組內(nèi)部布局也有所改變，被白色倒車燈勾勒包圍的LED剎車燈使得尾燈緊湊流暢，個(gè)人感覺比起H6升級(jí)版的設(shè)計(jì)要好上不少。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠采用黑色包圍配合銀色護(hù)底板突出了SUV的力量感，排氣管則改為了方形鍍鉻套筒，十分華麗。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾也有一定的變化，不過中控的樣式不比比普通版車型表現(xiàn)得更加運(yùn)動(dòng)。中控由一條棱線貫穿其中，中控大屏幕和空調(diào)區(qū)錯(cuò)落有致提升層次感，同時(shí)仿桃木飾條和方形的出風(fēng)口讓內(nèi)飾氛圍顯得偏向穩(wěn)重。儀表盤簡約的雙炮筒設(shè)計(jì)搭配黑底白字的配色，顯示效果清晰，格局典雅樸素。中央的行車電腦信息顯示屏面積依舊不大，也沒有引入彩色顯示。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的中控大屏幕集成了導(dǎo)航、倒車影像、空調(diào)顯示、多媒體顯示等一系列功能，鋼琴烤漆面板和按鈕的做工都很扎實(shí)，不會(huì)有松散的感覺。鍍鉻條使用得恰到好處，質(zhì)感營造很到位，頗有點(diǎn)德系車的扎實(shí)味道。

紅色縫線及全黑的真皮座椅令H6運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)氣息更為濃厚，厚實(shí)的側(cè)翼提供了更好的側(cè)向支撐力，而8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+電動(dòng)腰部支撐的座椅配置在同級(jí)別車型中也算得上數(shù)一數(shù)二了。后排座椅延續(xù)前排運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，平直的靠背與H6升級(jí)版上的如出一轍。盡管H6運(yùn)動(dòng)版的軸距沒有發(fā)生變化，但后排的腿部空間也頗為充裕，同時(shí)后排中部的隆起仍在可接受的范圍內(nèi)，對(duì)后排中部的乘客影響不大。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版只提供兩驅(qū)版本，動(dòng)力主打1.5T型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps）/5600rpm，峰值扭矩可達(dá)210Nm/2200-4500rpm，匹配6擋手動(dòng)變速箱。只是動(dòng)力目前只搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于運(yùn)動(dòng)版來說貌似有些不夠運(yùn)動(dòng)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版后續(xù)應(yīng)該會(huì)推出更強(qiáng)動(dòng)力的車型。

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