吉利GX7

官方售價(jià)區(qū)間：8.28-12.19萬(wàn)

推薦理由：吉利GX7在外觀上造型更加穩(wěn)健大氣，前臉采用時(shí)下流行的“X”字形布局，全新的倒梯型進(jìn)氣格柵、熏黑前大燈、內(nèi)嵌式防損前霧燈渾然一體,使整車(chē)前臉更時(shí)尚、飽滿(mǎn)。舒適而靈動(dòng)的大空間也是GX7吸引用戶(hù)的優(yōu)勢(shì)之一，4541×1833×1700mm的車(chē)身尺寸和2661mm的軸距、車(chē)頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì)、頭部空間得到了相當(dāng)大的改善。

在外觀上，2013款全球鷹GX7并沒(méi)有太大的變化，外觀依舊是保持了老款的穩(wěn)重，硬朗的風(fēng)格。大家都知道，GX7的外觀設(shè)計(jì)是有著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)師喬治亞羅參與設(shè)計(jì)的，但是個(gè)人覺(jué)得并不是很出彩，在流體造型或者流線(xiàn)造型大行其道的今天，或許這種設(shè)計(jì)有些過(guò)時(shí)了。

側(cè)面的造型是我比較喜歡的一部分，特別是五幅式的大花紋輪轂和整個(gè)車(chē)身搭配起來(lái)很協(xié)調(diào)。與其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)在主要的數(shù)據(jù)上優(yōu)勢(shì)并不是太明顯，但是其空間的表現(xiàn)上絕對(duì)是優(yōu)秀的，后文會(huì)詳細(xì)的提到它后排的乘坐空間。

車(chē)身后部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，后窗下部還有一定的外擴(kuò)式切割造型，增強(qiáng)剛性造型感的同時(shí)，后保險(xiǎn)杠又設(shè)置了彎刀型的反光板以提升GX7的時(shí)尚感。后保險(xiǎn)杠上設(shè)置了三顆泊車(chē)輔助雷達(dá)觸點(diǎn)，增強(qiáng)了行駛的安全性。尾燈使用了18顆LED光源組合成了側(cè)U型的發(fā)光剎車(chē)燈矩陣。增加了夜晚的辨識(shí)度，同時(shí)更是縮短了點(diǎn)亮?xí)r間，提升了被動(dòng)安全性。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有變化，和老款保持一致。不過(guò)2013款GX7增加了一款全黑的配色，整體看上去很協(xié)調(diào)。方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，只是依舊沒(méi)有增加3、9點(diǎn)位置的凸起，在抓握感上有所欠缺，建議下次改款在這部分有所改動(dòng)。

GX7的座椅采用的是皮質(zhì)打孔設(shè)計(jì)，舒適性不錯(cuò)。主駕駛席采用的是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛采用的則是4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。無(wú)亂是前排還是后排空間都又非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。特別是后排空間，將座椅調(diào)節(jié)到最靠后的位置后，腿部空間非常優(yōu)秀。

全球鷹GX7 2.0 6AT搭載的GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，為吉利汽車(chē)自主研發(fā)，采用了全鋁機(jī)體、雙平衡軸設(shè)計(jì)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的更加平順、安靜，動(dòng)力充沛又節(jié)能環(huán)保，并且使用壽命大大延長(zhǎng)。與之搭配的是2009年吉利收購(gòu)的澳大利亞DSI所產(chǎn)的6速手自一體變速器，這款變速器擁有常規(guī)模式、高原模式、低溫模式、高溫模式、上坡輔助模式和下坡輔助模式共六種駕駛模式，實(shí)際體驗(yàn)中和帝豪EC8中已經(jīng)有所體驗(yàn)，在換擋平順性上又很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

結(jié)束：以上三款車(chē)型都是在市場(chǎng)上銷(xiāo)售較好的車(chē)型，同時(shí)，在價(jià)格方面也屬于普通家庭可以承受范圍內(nèi)的車(chē)型。而在動(dòng)力方面都有著不俗的表現(xiàn)，只是在功率大小上有差異，同時(shí)在變速箱上有手動(dòng)變速器、6速手自一體變速器，同樣都能達(dá)到節(jié)油效果。如果說(shuō)以上三款車(chē)型哪個(gè)值得購(gòu)買(mǎi)，編輯個(gè)人覺(jué)得要根據(jù)家庭需求而定。

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