景逸X5

推薦理由：景逸X5作為一款剛剛加入SUV陣營(yíng)中的車型，在外觀方面車身的線條簡(jiǎn)潔飽滿，力量感十足，其前臉的大嘴造型是目前流行的設(shè)計(jì)。而在空間方面，景逸X5軸距達(dá)到了2690mm，營(yíng)造的超大駕乘空間，也為消費(fèi)者帶來更加舒適自在的駕乘享受。

景逸X5的外觀設(shè)計(jì)還是比較耐看的，尤其是車身增加了若干外觀套件之后給人的第一感覺還算不錯(cuò)，前臉的設(shè)計(jì)尤為如此，從進(jìn)氣格柵到大燈的設(shè)計(jì)我們都仿佛似曾相識(shí)，但不可否認(rèn)，在景逸X5上，這樣的外觀還是很受人歡迎的。車頭的線條很硬朗，給人的力量感很強(qiáng)。大燈內(nèi)部裝有透鏡，也著實(shí)提神不少。

這款車的離地間隙還是不錯(cuò)的，配備的是更大氣的十七寸輪胎。并且在車身側(cè)面有著最多的車側(cè)包圍，外觀看上去很飽滿，增加的腳踏板也是很多SUV上采用的。多多少少增加了自己的越野氣質(zhì)。

車尾給人印象最為深刻的就是尾燈，車尾兩側(cè)的邊條式尾燈很顯檔次，而且這種樣式我們?cè)谖譅栁只蛘弑咎锏囊豢罹o湊型SUV上都見到過，出現(xiàn)在景逸X5上，搭配的還算和諧。并且LED的尾燈發(fā)光元件也是亮點(diǎn)所在。

景逸X5的內(nèi)飾做工從總體上還算可以接受，結(jié)合這款車的價(jià)位，我們不能對(duì)它的內(nèi)飾材質(zhì)有過分的要求。但可以改善的一點(diǎn)是，在中控區(qū)域的面板上，可以適當(dāng)?shù)脑黾右恍┭b飾條，并對(duì)面板的紋理進(jìn)行一下改進(jìn)，這樣從手感和視覺上都會(huì)更好。

車內(nèi)的乘坐空間比較寬裕，尤其是縱向空間還是比較不錯(cuò)的。前排的頭部空間以及視野都比較好，A柱盲區(qū)不大。后排的腿部空間十分寬裕。后備箱空間可以拓展，并且后排座椅支持按4/6比例放倒，空間靈活性得以保證。

景逸X5的動(dòng)力總成部分都是來自羅孚的技術(shù)，技術(shù)的搭配還是比較成熟的。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)也算的上中等水平。但發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的介入時(shí)間較晚，基本上要到二千多轉(zhuǎn)才能感受到渦輪介入的提速效果。

總結(jié)：在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，以上3款SUV車型都想在市場(chǎng)上想分得一杯羹，而在自主品牌SUV陣營(yíng)中，奇瑞瑞虎3的外觀最為時(shí)尚、動(dòng)感，同時(shí)也更加符合年輕消費(fèi)者審美，最主要的是，在價(jià)格方面更加貼近消費(fèi)者心里定位。而長(zhǎng)安CS35裝備了長(zhǎng)安汽車的“In Call”智能多媒體系統(tǒng)，這樣的科技配備同樣也可以吸引到一部分消費(fèi)群體。最后是景逸X5，在動(dòng)力總成方面，使用了大量的羅浮的技術(shù)，在技術(shù)方面非常成熟。以上3款車型消費(fèi)者還是需要根據(jù)自己的需求而選擇。

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