2014-06-23 07:09:41 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
交通擁堵這個(gè)世界性的難題困擾著很多大城市，隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟，國內(nèi)很多大城市采取了限號(hào)、限購等措施，多功能用途的汽車也逐漸被人們所接受，相信很多購買輕客車型的消費(fèi)者都是看中了這類車型超大的乘用空間，輕客車型超高的性價(jià)比、靈活多變的空間和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗表現(xiàn)成為了人們選擇它的重要因素，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砣钶p客車型的對(duì)比，看看它們能有怎樣的表現(xiàn)。
外觀篇
今天我們的為大家推薦的對(duì)比車型分別是第五代金杯海獅、長(zhǎng)安睿行和五菱榮光加長(zhǎng)版（以下簡(jiǎn)稱金杯、睿行、五菱榮光）。金杯和睿行的前臉都采用了大尺寸的鍍鉻裝飾，五菱榮光相比前兩車更加含蓄一些，蜂窩狀的造型有些中規(guī)中矩。金杯和睿行的前大燈均配備近光透鏡，聚光性更強(qiáng)，而五菱榮光則采用成本更低的反光碗。
輪轂方面，僅有睿行采用了15寸多條幅鋁合金輪轂，金杯和五菱榮光則采用了14寸鋼制輪轂，無論美觀度還是實(shí)用性上睿行都更具優(yōu)勢(shì)。三車的尾部造型各具特色，五菱榮光雖然是加長(zhǎng)版，但是尾部圓潤小巧的造型依然沒有擺脫微面的影子，睿行和金杯無論是尾部的寬度還是車身的高度來看，更加符合輕客的定位。在車長(zhǎng)方面金杯憑借5070mm的數(shù)據(jù)拔得頭籌，軸距方面，睿行和五菱榮光3050mm的長(zhǎng)度在乘用空間上擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
載人篇
身高175cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好合適的坐姿后，金杯的前排能夠獲得超過一拳的余量。身高175cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好合適的坐姿后，睿行的頭部空間達(dá)到了一拳兩指。身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排的坐姿后，五菱榮光能夠獲得超過兩拳的余量。
金杯和睿行側(cè)開門的開口非常大，同時(shí)兩個(gè)人上下車問題不大，搬運(yùn)較大物品的時(shí)候甚至不用側(cè)身，五菱榮光側(cè)門的開口則較小，僅能容納一個(gè)人上下車。身高175cm的體驗(yàn)者，通過手臂彎曲的角度可以看出，金杯的后備箱蓋開啟的角度最大，睿行次之，五菱榮光的開啟角度最小。
為了更為直觀的體驗(yàn)三車的乘坐空間，我們找來了6位成年人來乘坐車輛，為大家展示它們的載客能力。通過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，三車很輕松的便可容納5位乘客和一名司機(jī)，每輛車再加入兩個(gè)成年人乘坐都問題不大。值得一提的是，睿行的后備箱空間在不放倒座椅進(jìn)行拓展的前提下，能夠容納5名成年人，這樣的儲(chǔ)物空間在日常使用中還是極為方便的。
內(nèi)飾篇
金杯灰色的內(nèi)飾全部采用硬塑料材質(zhì)，并沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，副駕駛中控臺(tái)上設(shè)計(jì)了一個(gè)向內(nèi)凹的儲(chǔ)物槽，日常使用還是頗為方便的。三圓式的儀表盤樣式中規(guī)中矩，除了常規(guī)的時(shí)速表和冷卻水溫度、油量表外，還配備了一小塊液晶顯示屏構(gòu)成的里程表。四幅式的方向盤握感還算舒適，不過喇叭設(shè)計(jì)在3點(diǎn)位和9點(diǎn)位操作起來還需要適應(yīng)一下。
采用轎車化設(shè)計(jì)的中控臺(tái)加入紅色的仿桃木設(shè)計(jì)很顯檔次，如果說睿行的外觀還有些像“面包”的話，那么內(nèi)飾的設(shè)計(jì)徹底擺脫了面包的影子。四幅式的方向盤采用了搪塑工藝，在握感上相比較硬塑料要好不少。
五菱榮光的內(nèi)飾采用了黑的塑料材質(zhì)，棱角的處理略顯生硬。兩圓式的儀表盤讀數(shù)清晰，上邊的液晶屏是里程表，下方的屏幕則是自檢區(qū)，總的來說實(shí)用性還是很高的。三幅式的方向盤以實(shí)用為主，喇叭按鍵和金杯一樣也設(shè)計(jì)在了三點(diǎn)和九點(diǎn)方向。
三車的儲(chǔ)物空間還算豐富，日常使用起來便捷性很強(qiáng)，金杯和五菱榮光在傳統(tǒng)的杯架、手套箱等儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，值得一提的是，睿行在常用的儲(chǔ)物空間基礎(chǔ)上，還設(shè)計(jì)了很多實(shí)用性非常高的小儲(chǔ)物格，總體來說，儲(chǔ)物空間的實(shí)用性上睿行要更勝一籌。
動(dòng)力篇
| 產(chǎn)品名稱 | 第5代海獅 | 睿行 | 五菱榮光加長(zhǎng)版 |
| 品牌 | 金杯 | 長(zhǎng)安商用車 | 上汽通用五菱 |
| 排量(ml) | 1997 | 1500 | 1485 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kw) | 78 | 80 | 79 |
| 最大扭矩(n.m) | 180 | - | 145 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，第5代金杯海獅采用了2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，睿行和五菱榮光加長(zhǎng)版采用的1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，睿行和五菱榮光加長(zhǎng)版1.5L排量的最大功率便達(dá)到了第5代海獅2.0L排量的最大功率，最大扭矩方面第5代海獅憑借更大的排量在最大扭矩?cái)?shù)據(jù)上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安并未公布睿行發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩?cái)?shù)據(jù)，所以我們不做對(duì)比。
金杯得益于2.0L的排量，起步時(shí)車輛顯得比較活躍，當(dāng)繼續(xù)加大油門時(shí)，動(dòng)力的儲(chǔ)備不足便凸現(xiàn)出來。金杯在舒適性方面表現(xiàn)的不太理想，板簧在高速行駛中遇到起伏路面給人一跳一跳的感覺。
1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)睿行這個(gè)大家伙毫不費(fèi)力，輕點(diǎn)油門車輛的起步十分輕快，不過當(dāng)你繼續(xù)加大油門以提高車速時(shí)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不足的問題便凸現(xiàn)出來。睿行的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向十分輕盈，能夠帶來更加流暢的操控體驗(yàn)，偏軟的懸掛在舒適性上做出了妥協(xié)，車輛在緊急并線時(shí)側(cè)傾比較大。
可能是我們?cè)囻{的這輛五菱榮光車況不太理想，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，動(dòng)力在三車中也屬于比較羸弱的，總體給人軟綿綿的感覺。這輛五菱榮光底盤相比較前兩車來說比較松散，畢竟已經(jīng)跑了將近8萬公里，據(jù)車主說這輛車從買來至今未發(fā)生過大故障，車輛的品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。
編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對(duì)我們對(duì)比的這三款車型有了更加深入的了解，第5代金杯海獅作為上市較早的車型，在空間和消費(fèi)者的認(rèn)可度上面表現(xiàn)不錯(cuò)；睿行作為后起之秀，在動(dòng)力、空間上的表現(xiàn)十分搶眼，特別是采用轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚；五菱榮光加長(zhǎng)版各項(xiàng)的表現(xiàn)十分均衡，也具有很高的實(shí)用性。
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