2014-07-08 06:52:50 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
新NV200在外觀、內飾以及配置上進行了優(yōu)化和升級，動力方面，由于之前NV200搭載的是一臺手動變速箱間接的影響了一定銷量，因此，鄭州日產在新NV200的車型中加入了日產XTRONIC CVT無級變速箱，使消費者能有更多樣的選擇。不僅如此，10萬元上下的價格，能同時擁有轎車的舒適性和面包車的承載性可謂一車多用。心動了嗎？下面就請大家和我一起認識一下這臺NV200，1.6CVT尊雅車型。
新NV200最大的亮點就是配備了日產XTRONIC CVT無級變速箱，使其彌補了老款車型只有手動變速箱的尷尬局面，裝配了CVT無級變速箱的NV200，不僅駕駛感受得到了提升，在燃油經濟性方面做得也很出色，同時還給消費者更加多元化的選擇。
外觀篇
NV200打破了人們傳統(tǒng)意義上微面的造型，使其變得更加大氣動感時尚，初次見面給人的感覺更像是一輛小型MPV。車身尺寸為4400mm*1695mm*1847mm,軸距更是達到了2725mm，這樣的車身尺寸為駕乘者提供了更加舒適寬敞的空間。
NV200的前兩采用了蜂窩狀的進氣格柵和V型鍍鉻裝飾，使其看上去更加的時尚大氣，相比上進氣格柵，下進氣格柵和兩邊的霧燈融為一體，使其立體感更強，由于此次我們拿到的是低配車型所以霧燈處預留了位置，雖然新NV200全系車型的大燈都未配備透鏡，但是大燈的樣式更加修長優(yōu)雅，美感盡在其中。
NV200車身側面線條流暢，棱角分明，再加上增長的車頭，使其有別于一般微面車型的設計，看上去更像是一輛MPV車型。
在NV200前門把手位置看到了無鑰匙進入的黑色按鈕，無鑰匙進入這項配置的出現(xiàn)增加了豪華感，讓筆者不禁懷疑這真的是低配車型嗎？
車尾部的造型敦實穩(wěn)重，給人一種踏實的感覺，后門上的線條與腰線上下呼應，更增加了尾部的層次感。尾燈出現(xiàn)在了后門兩側大大增加了安全性，尾燈的設計沒有采用大面積平鋪式而是更加的小巧立體，使其尾部看起來更加的動感。
NV200還加入了很多人性化的設計，圖中所指的這個黑色按鈕就是一鍵鎖車功能，免去了還需用鑰匙鎖車的繁瑣，大大提高了便攜性的同時也大大增加了豪華感。尾部右下方出現(xiàn)的這個XTRONIC CVT表示也告訴了人們這輛NV200的身份，它是一輛采用CVT變速箱的車型，我們在很多日產車型上，例如騏達、軒逸等都能看到這個標志。此次實拍車型采用了多幅鋁合金輪轂，搭配165R14C韓泰牌輪胎，實用性很強，相比高配車型輪轂的動感，低配車型輪轂樣式則顯得有些中規(guī)中矩。
內飾篇
NV200簡潔干凈的內飾設計給人感覺很清爽，淺色的配色更讓人體會到一種家庭的溫馨氛圍。方向盤采用了三幅式設計，雖然不像高配那樣帶有銀色裝飾但是握感不錯，這款方向盤在騏達、驪威等日產車型上都能夠看到，這也說明了NV200在保證質量的同時，也對消費者有很大的誠意。儀表盤則采用了單圓式大儀表設計，看上去更加清晰直觀，右側的液晶顯示屏可以讓駕駛者在行駛中時刻觀察車輛的發(fā)動機轉速、油量、行駛里程等信息。
新NV200高配車型還配別了倒車影像功能，雖然屏幕不是很大但是圖像還是很清晰的。大燈高度調節(jié)和后視鏡電動調節(jié)功能，設置在儀表臺左下方，駕駛者伸手可及，調節(jié)也很方便，駕駛者在行駛中調節(jié)既便利又安全。無鑰匙啟動不僅提升了科技感，也為日常使用增加了便捷性。
單碟CD機具備了收音功能和AUX接口，為駕乘者大大增加了樂趣還很貼心。手動空調采用V型圓式設計，操作起來簡潔方便易上手。新NV200的又一亮點設計出現(xiàn)在了第三排上，這是一個帶有獨立蒸發(fā)器的空調，而不是一個簡單的出風口，在駕駛者開啟REAR COOLER鍵的情況下有三檔可供調節(jié)。
空間篇
新NV200的座椅全部采用了針織工藝進行包裹，包裹性不錯保證了駕駛者的舒適性，主駕座椅可以6項調節(jié)，方便駕駛員找到合適的坐姿。
身高1米75的體驗者調整好坐姿，頭部仍有兩圈的距離，腿部空間也很富裕，新NV200的儲物空間很豐富也很實用，能夠很好的收納車上的零七八碎物品。中央扶手箱實用性很強就算放進3瓶500毫升的款泉水也可以輕松的蓋上蓋子，同時扶手箱的上方還設計了兩個杯架，增加了實用性和安全性，副駕駛下方的手套箱開口很大，但是深度欠佳，適合放些日常的單據(jù)和小物品。
第二排座椅同樣采用了針織工藝，可以四項調節(jié)，雖然包裹性沒有第一排強，但也不會影響乘坐的舒適感。同一位體驗者來到了第二排，在前排調整好坐姿的情況下頭部空間大于兩拳，腿部空間則也是兩拳有余，后排B柱上的扶手為乘客上下車提供了便利。
為了更直觀的展新NV200第三排的乘坐感，我們找來了一位身高185mm的體驗者，在第二排保持不動的情況下，身高185的體驗者頭部還有一拳兩指的距離，而腿部空間不是很樂觀，但是可以通過第二排的座椅調節(jié)來獲得較舒適的乘坐感。新NV200的后備箱空間絕對可以滿意日常的家用，如果需要更大的裝載空間可以通過放倒第三排座椅來實現(xiàn)。尾門開合角度很大且高度合適，身高175mm的體驗者可以輕松開合，相信就算換做身材較小些的女性使用起來也可以得心應手，得益于后備箱開合角度很大在裝卸大物件時也會方便許多。
動力篇
新NV200搭載的是，新一代日產HR16DE全鋁直列四缸發(fā)動機最大功率91KW，最大扭矩152牛米，相比老款功率和扭矩分別提升8KW和2牛米。NV200最大的亮點就是配備了日產XTRONIC CVT無級變速箱，使其彌補了老款車型最大的短板，不僅駕駛感得到了提升，在燃油經濟性方面做得也很出色，同時我們還意外的發(fā)現(xiàn)這款變速箱上除了常規(guī)檔位還配置了Sport檔和L低速爬坡檔。
總結
全新NV200此次從外觀到內飾，再到動力和舒適性都得到了很大的提升，就是是細節(jié)之處也給我們留下了很深的印象，在千呼萬喚始出來的局面下，全新NV200終于配備了CVT自動變速箱，擺脫了該款車型只有手動擋的尷尬局面，再加上10萬元上下的親民定價相信肯定會俘獲一大批消費者的心。
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