從表中數(shù)據(jù)可以看出，翼搏的車身尺寸要略大于昂科拉，軸距25mm的差距基本上可以忽略，在實際乘坐時車內(nèi)空間相差并不是很大。兩款車的行李箱容積都達(dá)到了350L左右，對于那些經(jīng)常出游需要放置很多物品的消費者來說是基本夠用的。在油箱方面翼搏和昂科拉都達(dá)到了50升以上，完全可以滿足人們的日常使用需求。翼搏的外形設(shè)計十分硬朗，充分展現(xiàn)出了越野車的氣息。相反昂科拉的外形則比較圓潤，比較注重家族設(shè)計，給人一種十分熟悉的感覺。

翼搏的前大燈設(shè)計風(fēng)格很有力度，將大燈襯托在很高車身的上方，可以起到很好的照明效果。大燈開啟方式有著很好旋鈕效果的同時，也給駕駛者帶來了更多的便利。而昂科拉飽滿的大燈搭配藍(lán)色光圈給人的科技感很強(qiáng)。大燈開啟旋鈕雖然沒有手感要求，但是搭配內(nèi)飾風(fēng)格卻起到了很好的作用。

在道路通過性方面，翼搏憑借著200mm離地間隙與550mm涉水深度絕對可以傲視同級的車型。別克昂科拉官方沒有提供離地間隙和涉水深度的數(shù)據(jù)，但從實際測量來看空載的最小離地間隙確實沒有翼搏大，但是要明顯高于普通轎車。翼搏和別克昂兩款車型都配備了車頂行李架，無論是外形方面還是實用方面，對于它們來說都絕對是加分項。

從上表可以看出，翼搏采用前通風(fēng)盤式后鼓式制動器，而昂科拉采用前通風(fēng)盤式后盤式制動器，兩款制動器的不同所帶來的制動效果也不同。輪胎方面，翼搏采用205/60 R16輪胎，而昂科拉采用更大215/55 R18輪胎，雖然輪胎更大，但是阻尼也會增加。翼搏輪胎對于油耗有個很好的控制，昂科拉的輪胎在操控和外觀方面會好一些。

翼搏后備箱開啟方式很特別，橫向開啟后備箱可以放進(jìn)更大的物品，開啟按鈕和后備箱把手巧妙的融合在后尾燈里，給人的視覺效果十分簡潔。外掛式備胎可以讓消費者充分感受SUV魅力。昂科拉也同樣采用后備箱外部開啟，大燈與后備箱結(jié)合給人感覺更加立體，尾部底邊采用塑料材質(zhì)包圍，讓整體感覺更加運動。

兩款車型在配置方面還是有比較大的差距。從上表可以看出，翼搏配置比較全面，車內(nèi)無鑰匙啟動系統(tǒng)和方向盤真皮包裹的配置，對于同級別車型有著更大的優(yōu)勢，同時自動空調(diào)也將小個頭的SUV進(jìn)行了配置的升華。昂科拉內(nèi)飾配置只能算中規(guī)中矩，只是滿足了人們的日常使用需求。

翼搏搭配多功能方向盤，方向盤也采用真皮包裹，對于這個價位的緊湊SUV性價比還是很高的。內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也更加年輕化，還有手機(jī)鍵盤的操作按鈕區(qū)域，也更能將內(nèi)飾的風(fēng)格和外觀進(jìn)行融合。昂科拉方向盤的簡約設(shè)計和中控臺的風(fēng)格很相似，U形鍍鉻裝飾將中控設(shè)計風(fēng)格毫無保留的暴露在外，低調(diào)、豪華。儀表盤的炮筒樣式很時尚，鍍鉻裝飾圓邊將儀表整體點亮，顯得更加運動，坐在駕駛位置，儀表盤的設(shè)計會更加吸引您。

翼搏采用無鑰匙啟動和無鑰匙身份識別功能，可以給消費者購物時帶來更加便利。而對于售價要高于翼搏的昂科拉卻沒有配備這項功能，依然采用老式鑰匙啟動。不過如果你要是換一種思想去看待這個問題，主打運動緊湊SUV采用手動擋和鑰匙啟動，可能會更有運動方面的追求，對于那些愛好運動車型的消費者也可能是個優(yōu)點。

對于中央扶手箱和后排出風(fēng)口兩款車都沒有配備，但都單獨為前排設(shè)置了折疊中央扶手。兩款車都將中央扶手箱改成杯架，翼搏杯架設(shè)計更直觀，方便乘客取物。昂科拉加裝杯架蓋，讓內(nèi)部設(shè)計更加美觀。