2014-07-18 02:05:41 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
試駕
東風(fēng)標(biāo)致301采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格總是很有特點(diǎn)，小到細(xì)節(jié)，大到發(fā)動(dòng)機(jī)，總能給人帶來(lái)更多的新鮮感。 體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是一件非常有意思的事情，當(dāng)踩下油門踏板一瞬間，渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲在駕駛艙也可以聽到，聲音不是那么清脆，而是更加低沉，隨之而來(lái)的動(dòng)力也是源源不斷的。對(duì)于日常出游就算滿載也不會(huì)有任何問(wèn)題。
301采用4速手自一體變速箱，起步初段換擋時(shí)并沒有感受到頓挫感，但在減速將擋時(shí)會(huì)略微感受到一絲的頓挫感。法系車底盤調(diào)教是一大亮點(diǎn)，整車懸架在高速過(guò)彎時(shí)起到了很好的支撐效果，讓駕駛者從容面對(duì)彎道帶來(lái)的困惑感。
301過(guò)彎時(shí)，懸架的支撐力度很到位，轉(zhuǎn)向力度輕盈，輪胎和底盤的回饋比較清晰。在過(guò)減速坎時(shí)，底盤和減震的整體性非常棒，不會(huì)有一絲拖泥帶水的感覺，而減震也很好的將顛簸消弱了很多，讓車內(nèi)乘坐者更加舒適。
總結(jié)：通過(guò)以上試駕可以看出，301有著亮麗的外觀，齊全的配置和更高的性價(jià)比，在同級(jí)別車中擁有更大的優(yōu)勢(shì)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在入門級(jí)緊湊家用轎車中也是很高的配置。變速箱成熟的技術(shù)和法系車優(yōu)秀的地盤調(diào)教，再搭配發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力也足以讓消費(fèi)者滿意了。
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