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作為年度改款車型，這款車并未進(jìn)行太大的外觀變動(dòng)，標(biāo)志性的掀背造型和不俗的儲(chǔ)物空間依然是MG6的熱點(diǎn)，2705mm的軸距也是同級(jí)領(lǐng)先的尺寸。2014款MG6給我們帶來(lái)的最大變化在于，這款車由過(guò)去的5AT變速箱，全面升級(jí)為6擋雙離合。

內(nèi)飾方面同樣鮮有變化，方向盤沒(méi)有任何變化，紅色縫線裝飾性很強(qiáng)，不過(guò)也僅限深色真皮內(nèi)飾可以選裝。換擋撥片在雙離合低配車型中也有出現(xiàn)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。顯示功能相當(dāng)豐富的儀表板，傳統(tǒng)的指針儀表與液晶屏配合。左側(cè)的水溫和右側(cè)的油量采用電子顯示，很科幻也很醒目。

動(dòng)力系統(tǒng)上，2014款MG6依然采用現(xiàn)款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩維持老款的118kW和215Nm不變。不過(guò)由于全新的動(dòng)力匹配，最大扭矩輸出由原來(lái)的2500rpm提前到2000rpm，加速性能更出色。變速箱自然是此次改款的重中之重，全新6檔雙離合變速箱讓這款車的運(yùn)動(dòng)特性更加突出，相信駕駛起來(lái)也會(huì)更加舒服，換擋也會(huì)更加平順。

編輯總結(jié)：雖然是改款車型，不過(guò)2014款MG6依然帶來(lái)了很多變化，而且單就升級(jí)幅度而言，全新6檔雙離合變速箱的確很讓人驚喜，更使這款車的競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高了一個(gè)檔次。當(dāng)然車無(wú)完車，我們希望運(yùn)動(dòng)范十足的MG6在下一次改款或者升級(jí)換代時(shí)，除了上述變化外，能有更多更令我們驚喜的變化。

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