獵豹汽車全新獵豹Q6繼北京車展發(fā)布后，在近期正式宣布全國上市，推出兩驅(qū)和四驅(qū)版兩款車型，售價(jià)分別為14.68萬元和17.98萬元，獵豹Q6依然采用了老款帕杰羅V31的非承載式車身，定位硬派越野車型，高通過性能是其主要賣點(diǎn)。

 外觀上來看雖然獵豹Q6設(shè)計(jì)了，全新的前臉讓它看起來更加年輕化，但車身中部的設(shè)計(jì)明顯還是長豐獵豹早先采用了老款三菱帕杰羅平臺(tái)的產(chǎn)品，雖然現(xiàn)在看起來整個(gè)外觀并不落伍，但過于拼湊的設(shè)計(jì)的確不是很討人喜歡，不過由于是非承載式底盤，并采用了尺寸為235/85 R16的越野輪胎，以及全尺寸外掛式備胎，或許能在不少二三線城市獲得不少市場。

     車身尺寸方面獵豹Q6車身長寬高分別為4819*1795*1890mm，軸距為2725mm，空間方面還是不用擔(dān)心的，而最小離地間隙達(dá)到230mm，最大涉水深度達(dá)到500mm，為其高通過性打下基礎(chǔ)。

車尾并沒有前臉變化大，基本的布局和20年前的老帕杰羅一致，并且四驅(qū)車型采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且?guī)в墟i止式防滑差鎖器。懸掛方面，為前雙橫臂式前懸掛，而后懸掛采用縱置半橢圓鋼板彈簧并且?guī)M向穩(wěn)定桿，雖然這樣的懸掛結(jié)構(gòu)會(huì)令舒適度大大折扣，但卻更有利于載重，在惡劣的路況下也更加可靠和耐用，尾部的拖車鉤也能夠看出他為硬派越野車的定位。

內(nèi)飾部分

    內(nèi)飾部分依然和延續(xù)了老款V31平臺(tái)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，一切設(shè)備按鈕在現(xiàn)在看來都算是復(fù)古了，還存在較大的不均縫隙。雖沒有什么高科技裝備，但獵豹Q6還在原來配有三塊越野儀表的地方換裝了一塊液晶顯示屏，雖然做的粗枝大葉，但兩驅(qū)和四驅(qū)車型都搭載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、倒車影像、DVD+收音機(jī)、AUX音源接口、備用電源插座、野外工作燈等。

動(dòng)力部分

    動(dòng)力方面，獵豹Q6搭載的依然是那臺(tái)三菱的4G64 S4M的直列四缸2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW/5250rpm，峰值扭矩190Nm/2750rpm，與之匹配的5速手動(dòng)變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，而且輸出的數(shù)據(jù)也并沒有什么看點(diǎn)，但較低的維修成本和簡單的結(jié)構(gòu)，在極端的越野環(huán)境下還是具有不錯(cuò)的可靠性。官方公布的兩驅(qū)和四驅(qū)版車型百公里混合工況油耗分別為11.3L和11.8L，排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)。并沒有達(dá)到北京要求可上牌的排放標(biāo)準(zhǔn)，看來獵豹的主要客戶主要還是二三線城市。

總結(jié)：獵豹Q6可以說是長豐獵豹的換臉產(chǎn)品，并沒有和老款有質(zhì)的區(qū)別，但好在采用的帕杰羅V31平臺(tái)，不差的越野能力和可靠性，加上巨大的空間，以及低于20萬元的售價(jià)，在一些二三線城市使用還是具有不錯(cuò)的性價(jià)比的。