2014-07-25 07:11:00 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：孫遠(yuǎn)遠(yuǎn)
電影《讓子彈飛》想必大家都看過，麻匪縣長剛進(jìn)鵝城時說的那句“來者不善”和師爺回答的那句“你才是來者”讓我記憶深刻，電影的最后作為“來者”的縣長除掉了鵝城的惡霸黃四郎；今天我們不是要聊電影，肯定還是說車，觀致作為全新打造的品牌，以高端的品質(zhì)和低端的價格為理念推出的觀致3轎車，能否像電影中的縣長那樣，在緊湊級市場中稱王。
外觀篇
觀致3在2013年的歐洲E-NCAP碰撞測試中，以340分的成績位列第一，用世界上最安全的車來評價它也并不為過，縱觀整個E-NCAP碰撞歷史，也只有沃爾沃V40超過了觀致3，對于觀致這個全新品牌來說，能夠取得這樣的成績實屬不易，有了安全這張牌，觀致3也更容易被消費(fèi)者所接受。
觀致3的外觀設(shè)計給人以穩(wěn)重大氣的感覺，第一眼看上去非常顯檔次，沒有一絲廉價車的感覺，當(dāng)然精致的車標(biāo)也給整個車加分不少，燈組內(nèi)部的觀致字樣可以看出觀致在細(xì)節(jié)上的精益求精。
觀致3修長的車身要得益于車門上下突起的線條，短尾的設(shè)計則使整個側(cè)面看起來動感十足。就車身尺寸來說，觀致3在同級別中稍占優(yōu)勢，特別是國內(nèi)消費(fèi)者喜愛“大車”的心理，LED轉(zhuǎn)向燈、大尺寸的輪轂、無鑰匙啟動等配置在高端大氣方面也加分不少。
敦實而富有立體感的尾部造型，再搭配極具科技感的LED光導(dǎo)式尾燈和鍍鉻雙排氣，瞬間提升了整車的檔次感。"觀致汽車"和"3"的字樣放在尾部的鍍鉻裝飾條上，非常特別的設(shè)計。
內(nèi)飾篇
觀致3的內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計，全黑的色調(diào)搭配鋼琴烤漆的木紋裝飾板透露著濃郁的商務(wù)氣息。平底的方向盤造型獨(dú)特，握感也屬于上乘，黑的白字的自發(fā)光儀表盤雖然沒有酷炫的設(shè)計，當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)會給人一種難以言喻的質(zhì)感，總而言之，用一句花來形容觀致3的內(nèi)飾就是低調(diào)而不低端。
說到質(zhì)感，觀致3依舊不會令你失望，大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用雖不及真皮內(nèi)飾有檔次，但也絕對屏棄了塑料內(nèi)飾的廉價感，各種功能按鍵使用起來沒有一點(diǎn)松垮的感覺，可以說觀致3的無論在用料和裝配工藝上，已經(jīng)達(dá)到了同級別車的高水準(zhǔn)。
觀致3人性化的配置上也非常好值得稱道，自動防眩目后視鏡曾經(jīng)是高端車型的專屬，如今我們在緊湊級別的車型上也看到了，天窗金屬拉絲導(dǎo)軌、副駕駛安全氣囊開關(guān)等細(xì)節(jié)上的設(shè)計可以看出觀致3在易用性方面下的功夫。
觀致3車載系統(tǒng)的開發(fā)與測試均與微軟合作，熟悉windows phone操作系統(tǒng)的網(wǎng)友可能非常眼熟，無論是界面設(shè)計還是色調(diào)都像極了windows的風(fēng)格，該系統(tǒng)搭配可多點(diǎn)觸控的屏幕，在易用性和操作體驗上都有著出色的表現(xiàn)，很難想象車載系統(tǒng)也可以像智能手機(jī)那樣滑來滑去的操作，但是觀致做到了，不得不說這是一個進(jìn)步。
空間篇
觀致軸距上的優(yōu)勢完完全全體現(xiàn)在了車內(nèi)空間上，身高175cm的模特?zé)o論是前排還是后排都能夠獲得非常充裕的乘用空間，柔軟舒適的真皮座椅使乘客很容易找到舒適的坐姿。
觀致3在儲物空間的設(shè)計上是最令我滿意的地方，毫不夸張的說，你幾乎可以為日常使用的所有物品找到放置的地方，甚至在座椅下方都設(shè)計了隱藏式的儲物格，放一些錢包等貴重物品頗為合適，喜愛穿高跟鞋的女士甚至可以放一雙平底鞋以方便開車，座椅放倒功能使后備箱的儲物空間更加靈活多變。
試駕篇
觀致3的這臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦，最大扭矩210牛米，現(xiàn)在很多合資品牌都鐘愛小排量渦輪增壓引擎，正是看中了它在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上出色的表現(xiàn)。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，動力會不斷地輸送知道5000轉(zhuǎn)，特別是在高速上，1.6L的排量絲毫不會讓駕駛者感覺到動力儲備不足。
當(dāng)你加大油門的時候，變速箱會積極的降擋來拉高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，一旦收油變速箱則立即升檔，給駕駛者的直接感受就是，在正常駕駛時車輛的表現(xiàn)不緊不慢，一旦需要加速超車，它便立刻變了一副嘴臉。不過這臺變速箱的整體表現(xiàn)還是偏向舒適調(diào)教，即使油門踩到底也不會出現(xiàn)強(qiáng)烈地?fù)Q擋沖擊。
前麥弗遜后扭力梁的懸架組合是國內(nèi)緊湊級車型的常見搭配。觀致3底盤的調(diào)教相對保守，在舒適和運(yùn)動上找到了很好地平衡點(diǎn)，高速并線時車尾的跟隨性很好，較長的懸掛行程在經(jīng)過起伏路面時會替車上的乘客緩解一些顛簸感。可以說，無論是愜意的開在路上還是偶爾的激情駕駛，這套底盤的表現(xiàn)都不會讓你失望。
觀致3的車門采用了雙層隔音，這樣的好處在于高速行駛時隔絕了絕大部分風(fēng)噪，給乘客提供更為安逸的乘坐體驗。觀致3在隔音方面的表現(xiàn)絕對出色，以80公里/小時速度行駛時車內(nèi)僅僅能夠聽到很小的胎噪和風(fēng)噪，乘客間正常的交談不會受到影響。即使將速度提升至120公里/小時，觀致3的隔音效果依舊不俗，在乘坐舒適性上給人的感覺非常好。
編輯總結(jié)：通過此次試駕，觀致3給我留下的印象極為深刻，穩(wěn)重的外觀非常顯檔次，開在路上會吸引很多人的目光，不少人認(rèn)為這個車應(yīng)該賣到二三十萬了，車輛內(nèi)部精致的做工和出色的用料也出乎我的意料之外，縱觀整個市場的緊湊級車型，觀致3的做工用料絕對屬于上乘的，還是回到我們文章開頭提到的電影中“你才是來者”這個話題，全新打造的觀致3作為“來者”已經(jīng)具備了稱王的實力，它在市場中能有怎樣的表現(xiàn)？讓我們拭目以待。
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