【網(wǎng)上車市深圳站訊】早在5月底，蘭博基尼Huracan早已以展車的身份與大家見面，“戰(zhàn)斗綠”的來襲，以全面進化的姿態(tài)展現(xiàn)在大家眼前。如今，錦龍奧德蘭博基尼Huracan新車到店，白色現(xiàn)車，價格面議。

十年時間，Gallardo在全球獲得了巨大的成功，Gallardo也成為蘭博基尼歷史上最暢銷的車型，自2003年推出以來共售出14,022輛。十年，應(yīng)該一款車型更新?lián)Q代的極限了，縱使再暢銷的車型也禁不住人們的審美疲勞。全新Huracan作為Gallardo的繼承者，從外觀內(nèi)飾到動力都進行了全新的演繹，既有向前輩致敬，又有引領(lǐng)潮流的能力。如此讓人心動的全新“小牛”有那些出色之處呢？

蘭博基尼Huracan的名字和其它車型一樣，都來源于西班牙斗牛界。在西班牙語中，Huracan的意思是“颶風(fēng)”，Huracan在1879年曾 經(jīng)是一只勇猛斗牛的名字，所以根據(jù)蘭博基尼取名的傳統(tǒng)，作為 Gallardo的繼承者，取名為蘭博基尼Huracan LP 610-4。

面對法拉利458 Italia和邁凱輪MP4-12C等競爭對手，蘭博基尼設(shè)計師為Huracan注入了更強戰(zhàn)斗力。新車的外形設(shè)計風(fēng)格源自蘭博基尼旗艦Aventador，在鋁合金底盤的基礎(chǔ)上使用了更多的碳纖維。

Gallardo

作為Gallardo的繼承者，蘭博基尼Huracan的車身尺寸小幅增加，長寬高分別為4459*1924*1165mm，軸距為2620mm，長和寬各增加了114mm、24mm，高度保持不變，軸距增加了60mm。其造型也比前任車型來的更加犀利，配上蘋果綠的車身顏色，使的Huracan極具未來感。

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城市展廳地址：深圳市福田區(qū)福華三路與金田路交界處財富大廈首層101B

Gallardo的內(nèi)飾設(shè)計不夠完美的地方就是帶有明顯的奧迪風(fēng)格，被認為還不夠蘭博基尼的，但當你坐進Huracan時，它的內(nèi)飾設(shè)計絕對能激發(fā)你的腎上腺素。棱角分明的線條與外形設(shè)計相得益彰，Nappa皮革與Alcantara面料彰顯豪華，加上前衛(wèi)的細節(jié)設(shè)計，讓你猶如置身于戰(zhàn)斗機艙中。

方向盤底部是駕駛模式切換，該系統(tǒng)才是玩車人的“最愛”，分為STRADA(普通模式)、SPORT(運動模式)和CORSA(賽道模式)。這三種模式無論切換到哪一種，都可以對發(fā)動機、變速箱、排氣聲音、四輪驅(qū)動和電子穩(wěn)定系統(tǒng)做出一系列的調(diào)整。以便最大話滿足你對它的最好駕馭。另外，可選裝MagneRide電磁阻尼減震系統(tǒng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而提升最佳操控性能。

蘭博基尼Huracan的儀表盤擁有三種主題模式界面。在速度駕駛模式下，儀表中央為碩大的轉(zhuǎn)速表，兩側(cè)為燃油油位和水溫指示，而速度信息則以數(shù)字形式顯示；在混合模式下，轉(zhuǎn)數(shù)表縮小并移到左側(cè)，信息娛樂功能的窗口（如導(dǎo)航地圖）則移至屏幕的右側(cè)，兩者各自約站50％的屏幕面積；在導(dǎo)航模式下，屏幕右側(cè)的大部分面積用于顯示地圖信息，左側(cè)一小部分面積用于顯示車輛信息。無論什么風(fēng)格，蘭博基尼Huracan與奧迪儀表風(fēng)格“無關(guān)”。

Huracan的全新內(nèi)飾在Gallardo的基礎(chǔ)上取得大幅提升，豪華感和高品質(zhì)感強了不少，蘭博基尼大量使用Nappa真皮和Alcantara材料，儀表盤采用一塊12.3英寸液晶顯示屏，配有多媒體影音娛樂系統(tǒng)，再提供大量選裝配置。

Huracan VS Gallardo動力對比：

蘭博基尼Huracan搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，雖然這臺發(fā)動機是基于Gallardo的動力研發(fā)，但進行了大量升級和調(diào)校，換上了新設(shè)計的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，因此蘭博基尼將其稱為全新發(fā)動機。峰值馬力在8250rpm時達到610馬力，560Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在6500rpm，分別比Gallardo LP560-4高出58馬力和20 Nm。Huracan能夠在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h，從靜止加速到200 km/h僅需9.9秒，百公里加速時間比Gallardo LP560-4快了半秒。

編輯點評：目前，Huracan已經(jīng)在國內(nèi)上市，售價為429.09萬元，預(yù)計年底能提到車。不管是蘭博基尼忠實的粉絲還是有錢人的玩具，蘭博基尼Huracan都已經(jīng)超出了我們對全新“小牛”的預(yù)期。在這些贊美面前，Huracan全球訂單已經(jīng)超過了1500臺，如果用下一個十年來期待下一代全新“小牛”的話，相信，這一代的Huracan超過Gallardo的銷量應(yīng)該是輕松加愉快的?！?/span>網(wǎng)上車市深圳站】

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