2014-08-07 07:00:41 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
第二排座椅和第三排座椅體驗：功能強大，舒適度一流。
駕駛席座椅包裹性不錯，填充的非常柔軟，舒適度堪稱一流。另外主駕駛席采用了8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛席采用了4方向電動調(diào)節(jié)，這屬于一款中配車型的配置，而最低配車型均采用了手動調(diào)節(jié)。身高181cm的體驗者頭部距離有1拳可以調(diào)整，表現(xiàn)尚可。
新奧德賽的第二排座椅無論是功能性還是舒適性在同級別車型中都可以用最佳來形容。座椅的舒適度堪比沙發(fā)，一坐上去就根本不想去開車了，我同車的朋友就是這么想的也是這么做的。可以說，新奧德賽在對第二排的考慮是非常周到的，無論是人性化還是功能性都相當(dāng)?shù)轿?，雖然在一些使用的便利性上還有一些小瑕疵，不過真要是看上這臺車了，這些基本上是可以忽略的。
這個級別的MPV可能對第三排考慮的都不是特別周到，但是奧德賽對第三排座椅的舒適性可以看出也是下了不少功夫，在第二排座椅不影響到乘客舒適性的同時，第三排完全可以有很好的腿部空間，并且包括頭枕，以及扶手等都考慮的比較周到，坐在第三排長時間遠行也不會感到太勞累。
新浪微博
車市微信
