• 華晨中華H530

前臉部分，前大燈組變得更加犀利、棱角分明，前中網(wǎng)進氣格柵的面積相對于現(xiàn)款車型變的更大，整體造型更加流暢。車尾燈采用了LED光源，整體輪廓與車頭相互呼應(yīng)，視覺效果非常不錯。

動力部分，H530將搭載1.6L或1.5T兩款發(fā)動機，1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為118馬力；1.5T發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力。傳動部分，匹配的是5速手動或5速自動變速箱。

• 大眾高爾夫7旅行版

由于和新款高爾夫7同步開發(fā)，旅行版車型并非生硬地拉皮而來，因此在保留高爾夫7特色的同時又有獨特風(fēng)格，側(cè)面尤其明顯。與現(xiàn)款相比，高爾夫7旅行版更靈動，這都得益于更偏向運動化的下沉式側(cè)面線條和更為硬朗的車窗。此外，在這一代車型上，旅行版和普通版的尾燈終于歸于統(tǒng)一。

此次推出的高爾夫7旅行版，毫不意外地使用全新MQB平臺，并因此獲得了更寬敞的內(nèi)部空間，而且配置全面升級。但除此之外，這款車的驚喜并不多，可以說是一次常規(guī)動作，比較值得消費者期待。

• 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T

雪鐵龍C5 1.6THP共兩款車型，分別為：1.6THP尊享型和1.6THP尊貴型。據(jù)之前消息，該車將會在成都車展中上市。外觀與現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別，新車只是采用了新款輪轂。另外，新車側(cè)面還增加了THP側(cè)面的藍色標(biāo)識。

配置方面，雪鐵龍C5 1.6THP車型標(biāo)配前排氣囊、側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能啟停、坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、自動雙區(qū)空調(diào)、7英寸彩色觸摸顯示屏、藍牙系統(tǒng)等。此外，高配的尊貴型還配備了側(cè)氣簾、氙氣大燈、前排加熱座椅、電動折疊外后視鏡等。

• 華晨寶馬316Li

與之前推出的316i車型相比，316Li的窗沿鍍鉻條在C柱hofmeister拐角向后延伸，形成一個象形的“L”，而在車門下沿以及車尾牌照上方也增加了鍍鉻飾條以凸顯新車的優(yōu)雅。316Li的軸距與之前投產(chǎn)的長軸距版3系一致，為2920mm。一舉反超奧迪A4L的2869mm。國產(chǎn)的3系Li代號為F35相比上一代車型E90，車長增加214mm，軸距增加160mm；與標(biāo)準(zhǔn)軸距F30相比，車長和軸距均增加110mm。

動力方面，預(yù)計316Li將搭載1.6L 雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速自動變速器。發(fā)動機最大功率為101kW，最大扭矩為220Nm。雖然動力方面與316i相同，但是由于軸距加長勢必會影響駕駛感受，同時轉(zhuǎn)彎半徑也會增加。

• 謳歌RLX Sport Hybrid AWD

謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD將搭載由3.5L V6發(fā)動機和三個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的總最大功率為377馬力，與動力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱。

RLX主要通過PAWS（全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)）實現(xiàn)操控樂趣。配合敏捷操控輔助系統(tǒng)（Agile Handing Assist），RLX能夠充分領(lǐng)會駕駛者的意圖，實現(xiàn)車身完美操控。配合新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，行程自適應(yīng)可變阻尼減震器，大功率EPS，更優(yōu)秀的制動系統(tǒng)以及高剛度副車架等新技術(shù)，RLX雖然作為旗艦行政級別車型，但依然動態(tài)及操控表現(xiàn)完美。

• 雷克薩斯RC F

新車采用了雷克薩斯紡錘形的進氣格柵，大嘴造型加上兩側(cè)進氣區(qū)域顯得非?？鋸?。側(cè)面線條簡潔流暢，多幅式運動輪轂的加入則提升了其運動質(zhì)感。尾燈雙色拼接設(shè)計非常大膽、前衛(wèi)。車尾雙邊雙出的鍍鉻尾排，讓人單從外表就已經(jīng)不敢小覷。

動力部分，雷克薩斯RCF搭載的是一臺5.0升V8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率在455馬力，峰值扭矩544Nm，匹配8速Sports Direct Shift(SPDS)自動變速箱。新車百公里加速時間4.5秒，極速300KM/H。