2014-08-18 07:07:55 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
體驗者身高170cm，調(diào)整到最佳坐姿頭部有三拳左右的余量，頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀。后排的空間表現(xiàn)同樣出色，頭部大概一拳有余，而腿部則有三拳左右。
動力部分，搭載了一臺代號HFC4GB2.3D的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率113馬力/6000rpm；最大扭矩146牛·米/3500-4500rpm。傳動方面，最低配車型為5擋手動變速箱，其余車型為6擋手動或CVT自動變速箱。
動力方面，瑞風(fēng)S3的起步加速非常凌厲，離合器調(diào)節(jié)的比較輕，在市區(qū)駕駛并不會有明顯的疲勞感，而變速箱的吸入感同樣不錯，降檔加檔的時機(jī)稍微適應(yīng)一段時間就可以輕松上手。底盤對于地面顛簸的過濾比較到位，但可能是方向盤虛位的問題，在高速行駛中特殊情況下會有一點不穩(wěn)，但整體駕駛感受依然出色。
總結(jié)：瑞風(fēng)S3無論在駕駛感受還是內(nèi)部空間設(shè)計上，可以說有著屬于自己特有的競爭力，而作為面向首購人群的定位，寬敞實用的內(nèi)部空間，時尚的的外形以及性價比可以讓眾多消費者傾心，在小型SVU市場的眾多競爭對手面前，瑞風(fēng)S3同樣還有一些需要改進(jìn)的地方，而接下來的成都車展大家就可以一睹為快了。
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