沃爾沃XC90一直作為沃爾沃的旗艦SUV車型被大眾所熟知，但久未換代的XC90面對強(qiáng)手如云的豪華品牌市場顯得太過老氣橫秋。好在沃爾沃的戰(zhàn)略規(guī)劃中將它放在了最為重要的位置，全新XC90的神秘身影也逐漸呈現(xiàn)在我們的眼前，下面我們就來看看已經(jīng)浮出水面的XC90的部分信息。

全新沃爾沃XC90是沃爾沃首款應(yīng)用SPA平臺的車型，在設(shè)計、駕駛體驗方面大幅提升，外觀設(shè)計上將沿襲XC coupe概念車設(shè)計，并啟用沃爾沃全新家族前臉設(shè)計。目前外觀僅有路試諜照曝光，新車將于8月26日在瑞典發(fā)布，最快年內(nèi)上市。

全新CX90的內(nèi)飾凸顯豪華大氣的感覺，依舊有濃郁的宜家簡約風(fēng)格，配色上采用上深下淺以及純黑兩種配色方式，并根據(jù)內(nèi)飾顏色的不同搭配實木裝飾面板。內(nèi)飾座椅是2+3+2的7座布局，這將是很多人選擇它的重要原因。

在全新沃爾沃XC90上，頂配版本將采用被稱為“T8”的雙擎動力系統(tǒng)，將純電動、混合動力以及高性能模式融于一身。全新沃爾沃XC90在日常駕駛時默認(rèn)采用混合動力模式，由同時配備了機(jī)械增壓和渦輪增壓技術(shù)的2.0升四缸Drive-E “E驅(qū)智能科技”汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪，而另一臺80馬力（60千瓦）的電動機(jī)驅(qū)動后輪。

在低轉(zhuǎn)速時，機(jī)械增壓器工作，帶來類似大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁、平順的動力。同時，后輪在電動機(jī)的驅(qū)動下獲得即時的扭矩輸出。在轉(zhuǎn)速攀升后，渦輪增壓器隨之介入，提供更充沛的動力輸出。只要一個按鍵，駕駛員就可以切換到安靜、清潔的純電動模式。在市內(nèi)環(huán)境中，零排放的電動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)約40公里的巡航范圍。如果需要強(qiáng)勁的動力，駕駛員也可以隨時切換到汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時發(fā)力的狀態(tài)，達(dá)到共計400馬力、最大640牛•米的動力輸出。

全新沃爾沃XC90的產(chǎn)品序列中還包括另外兩款汽油發(fā)動機(jī)。其中T6雙增壓發(fā)動機(jī)同時配備渦輪增壓和機(jī)械增壓兩套系統(tǒng)，能共輸出320馬力的功率和最大400牛•米的扭矩，另一款T5發(fā)動機(jī)則具備254馬力的功率和350牛•米的扭矩。另外，全新沃爾沃XC90還提供了D5雙渦輪柴油發(fā)動機(jī)，能夠輸出225馬力、470牛•米的動力，百公里油耗僅6升的。而D4柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)則能夠輸出190馬力、400牛•米的動力，百公里油耗約5升左右，油耗表現(xiàn)出色的兩款柴油機(jī)能否引入國內(nèi)暫時無法預(yù)計。

編者總結(jié)：沃爾沃全新一代XC90從內(nèi)到外都年輕多了，同時豪華感完全不輸給，德系主流豪華品牌，并且動力系統(tǒng)也將采用混動系統(tǒng)，進(jìn)一步完善的產(chǎn)品競爭力，讓筆者還是非常期待全新一代XC90。