2014-09-09 07:17:21 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
駕乘體驗
動力方面，我們駕駛的THP160車型動力在日常使用中足矣，雙渦管渦輪的遲滯現(xiàn)象微乎其微，油門的響應(yīng)非常線性不會有突兀的感覺，經(jīng)過高速路段的體驗，THP160與200車型的主要區(qū)別在于中后段提速，如果對于動力性沒有過多的要求THP160完全可以勝任日常使用。
變速箱在非激烈駕駛情況下相對順滑，但如果需要急加速或是爬山道時，與發(fā)動機之間就略顯不默契，加速降檔的時機以及頓挫感還需改進(jìn)。底盤在實際駕駛中表現(xiàn)相當(dāng)出色，避震初段對于顛簸的過濾比較到位，與此同時還保留了一定的支撐力，韌性十足。高速巡航時車內(nèi)除了急加速時的發(fā)動機聲音，在風(fēng)燥、胎噪方面控制的很到位。
總結(jié)：作為DS完善產(chǎn)品線的又一力作，可以說在產(chǎn)品競爭力上有著不錯的優(yōu)勢，新車將于9月27日正式上市，此前官方公布的預(yù)售價格區(qū)間為19.99-30.99萬元，相對比競爭對手DS6前衛(wèi)優(yōu)雅的設(shè)計更容易吸引眼球，而具體的市場表現(xiàn)還有待考證。
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