2014-10-28 07:03:52 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
試駕篇
全新RAV4的這套動力總成的表現(xiàn)沒有出乎我的意料，在ECO模式下變速箱的換擋非常積極，總是能把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)以下，當(dāng)你切換到sport模式，變速箱則會延后換擋時機(jī)以獲得更高的扭矩輸出。
2.5L的排量驅(qū)動這臺超過1.6噸的車來說還算游刃有余，油門的調(diào)教很適合城市路況，輕輕一點(diǎn)車輛便躥出去，很典型的日系車風(fēng)格。全新RAV4的這臺6擋手自一體變速箱平順性非常好，正常駕駛你幾乎察覺不到它的工作，以至于筆者認(rèn)為這是一臺CVT變速箱。懸掛的調(diào)節(jié)偏向舒適性，在高速急并線時車輛的側(cè)向支撐性處理的沒有那么直接，路面細(xì)碎的震動過濾的比較徹底，總之開起來非常舒適。
編輯總結(jié)：全新RAV4的換代非常成功，全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計依然延續(xù)了上代車型動感時尚的路線，2.5L的排量搭配6擋手自一體變速箱開起來游刃有余，當(dāng)然如果你更注重經(jīng)濟(jì)型還可以選擇2.0L+CVT的版本，整體偏向舒適的調(diào)教可能缺少了些許駕駛樂趣，但是開著它代步或者舉家出游還是十分適合的。
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