2014-11-04 06:59:15 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
舒適配置
| 產(chǎn)品名稱 | 騰勢(shì) 時(shí)尚版 2014款 |
| 品牌 | 騰勢(shì) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 36.9 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● |
| 前防撞雷達(dá) | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
騰勢(shì)
之諾1E
安全配置方面我們主要介紹一下騰勢(shì)，主流配置像前排側(cè)氣囊/駕駛位氣囊/驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)/電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)等功能都已配備，之諾1E還未上市所以沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)說(shuō)明。
舒適配置
| 產(chǎn)品名稱 | 騰勢(shì) 時(shí)尚版 2014款 | 1E 基本型 2014款 |
| 品牌 | 騰勢(shì) | 華晨寶馬-之諾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 36.9 | 暫無(wú)指導(dǎo)價(jià) |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | - |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | - |
| 后排中央扶手功能 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
騰勢(shì)
之諾1E
騰勢(shì)配備了電子屏的最大優(yōu)勢(shì)就是細(xì)節(jié)表現(xiàn)細(xì)膩，同時(shí)可視角度也更寬泛，由左至右分別是電量表、時(shí)速表、功率表，而續(xù)航里程等行車信息則位于圓形表盤的兩側(cè)。之諾在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依然延續(xù)了寶馬X1的設(shè)計(jì)風(fēng)格，米色內(nèi)飾缺乏神秘感，個(gè)人認(rèn)為在內(nèi)飾方面騰勢(shì)更具新能源車型的風(fēng)格。
娛樂(lè)配置
| 產(chǎn)品名稱 | 騰勢(shì) 時(shí)尚版 2014款 | 1E 基本型 2014款 |
| 品牌 | 騰勢(shì) | 華晨寶馬-之諾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 36.9 | 暫無(wú)指導(dǎo)價(jià) |
| 單碟DVD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
騰勢(shì)配備了哈曼卡頓音響，大尺寸液晶屏帶有空調(diào)設(shè)置、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航以及音視頻播放選項(xiàng)，USB、AUX、SD、Ipod接口一應(yīng)俱全，兩車在娛樂(lè)配置方面基礎(chǔ)配置均很出色。
總結(jié):經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)研，騰勢(shì)電動(dòng)汽車正式發(fā)布上市，擁有比亞迪與戴姆勒的雙重技術(shù)支持，使得騰勢(shì)無(wú)論是功能配置還是實(shí)際的駕駛感受都有著質(zhì)的飛躍。
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