【特別關(guān)注：靜謐性】

雖然這僅僅是一次簡(jiǎn)單的亮相活動(dòng)，沒(méi)有體驗(yàn)，甚至沒(méi)有一次發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火，但從官方提供的數(shù)據(jù)看，靜謐性的段落讓我特別關(guān)注。資料中提到：全新福特撼路者提供同級(jí)車(chē)中最為安靜的車(chē)內(nèi)空間，通過(guò)使用隱藏車(chē)頂中的3個(gè)揚(yáng)聲器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)噪音，ANC主動(dòng)降噪技術(shù)可以通過(guò)車(chē)載音響系統(tǒng)生成反向聲波來(lái)抑制噪音，創(chuàng)造出極為安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境。同時(shí)液壓式發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架以及車(chē)內(nèi)大量使用的消音材料都可以進(jìn)一步提升車(chē)輛的靜肅性能。

空氣動(dòng)力方面的精心設(shè)計(jì)確保全新福特撼路者即使在打開(kāi)車(chē)窗行駛的情況下也可以保持車(chē)內(nèi)安靜的環(huán)境。通過(guò)建立大量空氣動(dòng)力學(xué)模型，模擬空氣在左右后視鏡、車(chē)體側(cè)身到車(chē)身間的運(yùn)動(dòng)，最大程度降低了由于開(kāi)窗行駛所產(chǎn)生的風(fēng)噪。

后窗兩側(cè)集成了空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，從而把全新福特撼路者打造成了一款擁有超高空氣動(dòng)力效率的SUV車(chē)型，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.389，達(dá)到同級(jí)最佳水平。采用立體造型設(shè)計(jì)的前下?lián)醢逋瑯幽軌蚋佑行У匾龑?dǎo)車(chē)身下方的氣流更加順暢地通過(guò)車(chē)身，從而使得全新福特撼路者的空氣動(dòng)力更加高效。

【撼路者干貨：車(chē)身結(jié)構(gòu)】

非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，瓦特式連桿后懸掛系統(tǒng)，提供強(qiáng)大的越野動(dòng)力及優(yōu)越的城市路面駕乘與操控體驗(yàn)。

四種不同的智能路況設(shè)置以滿(mǎn)足不同路況的駕駛需求：普通路況: 經(jīng)過(guò)設(shè)定以獲得最佳的鋪裝路況的駕駛體驗(yàn)。必要時(shí)，可根據(jù)方向盤(pán)和油門(mén)的工作狀態(tài)，將扭力按需傳輸?shù)角拜?，盡可能降低車(chē)輪打滑的可能。雪地、礫石、草地: 在光滑或松散的路面上優(yōu)先維持車(chē)輛的牽引力。沙地: 通過(guò)更主動(dòng)的扭力傳輸和更靈敏的油門(mén)控制度，確保車(chē)輛在沙地路面保持動(dòng)力。山地巖石: 依靠低扭力范圍的四驅(qū)控制，為車(chē)輛提供最大的牽引力及精確的低速控制，幫助您駕馭極限越野路況。

【電子后差速器】

在越野路段行駛時(shí)，可以鎖定后軸以防止后輪打滑，在惡劣的路況下增加車(chē)輛的牽引力。當(dāng)在越野路段采用TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)時(shí)，能夠自動(dòng)鎖定；或者通過(guò)差速鎖按鍵進(jìn)行手動(dòng)切換。

涉水深度：800毫米；最高離地間隙：225毫米；縱向通過(guò)角：21度；接近角：29度；離去角：25度。

【發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱】

全新福特2.0升EcoBoost四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了福特最新的雙渦流渦輪增壓、燃油直噴和Ti-VCT雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。這款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的具有175千瓦的最大功率，峰值扭矩可達(dá)360牛米，同時(shí)擁有同級(jí)別領(lǐng)先的油耗和二氧化碳排放水平。由于采用新一代的雙渦道渦輪增壓技術(shù)，以及高壓燃油直噴系統(tǒng)，使得這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代的2.0升 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了3%；而不同的發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配6速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。

福特還為一些市場(chǎng)提供了3.2升DuratorqTDCi五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在福特全球多款明星產(chǎn)品上受到好評(píng)，能夠提供同級(jí)車(chē)型中最強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩為470牛米。在針對(duì)尾氣循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)之后的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)一步提升了燃油效率；此外，全新福特撼路者還將搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.2升DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供118千瓦最大功率和 385牛米的峰值扭矩，并擁有同級(jí)最佳的燃油效率。

【上市及售價(jià)消息】

江鈴汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)稱(chēng)，撼路者未來(lái)將在江鈴福特經(jīng)銷(xiāo)商渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，未來(lái)渠道將擴(kuò)容40%，經(jīng)銷(xiāo)商將進(jìn)行篩選及優(yōu)化升級(jí)以滿(mǎn)足新市場(chǎng)的需求。福特撼路者最快將于2015年5月正式上市，起售價(jià)預(yù)計(jì)在25萬(wàn)-30萬(wàn)元之間。這樣的價(jià)位對(duì)于同級(jí)別的硬派SUV車(chē)型乃至部分城市熱銷(xiāo)車(chē)型都是一種極大的威脅。

編輯點(diǎn)評(píng)：江鈴與福特?cái)y手20年后，第一款SUV產(chǎn)品在福特1515計(jì)劃下成功孵化，從性?xún)r(jià)比上看，預(yù)售25萬(wàn)-30萬(wàn)區(qū)間的這款硬派SUV絕對(duì)賺夠眼球，擁有福特家族近乎全線(xiàn)的科技配置產(chǎn)品；底盤(pán)誕生自美國(guó)皮卡Ranger，通過(guò)性能優(yōu)異；中型7座的設(shè)計(jì)及空間組合也能夠滿(mǎn)足城市用車(chē)需求。但硬派的底盤(pán)組合在復(fù)雜精致的內(nèi)部布局下讓人不禁對(duì)車(chē)輛越野后的車(chē)內(nèi)異響、零部件位移、系統(tǒng)可靠度等小問(wèn)題產(chǎn)生疑惑，三菱帕杰羅·勁暢類(lèi)的硬派SUV就遇到過(guò)類(lèi)似得越野迷青睞但不得市場(chǎng)的尷尬局面；當(dāng)然還有皮卡底盤(pán)對(duì)越野的傾向和對(duì)城市舒適性所作出的犧牲；江鈴福特在30萬(wàn)元級(jí)別的SUV車(chē)型生產(chǎn)及服務(wù)維度等都讓我們只能用時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

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