空間部分：

    座椅方面，紳寶X65表現(xiàn)令人驚喜。座椅設(shè)計(jì)偏向舒適設(shè)定，包裹性一般但軟硬適中，前排座椅采用電控方式調(diào)節(jié)，同時(shí)還擁有座椅通風(fēng)功能。加上前面提到的加熱功能，車型座椅方面的綜合實(shí)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得鼓勵(lì)。

    空間方面也是紳寶X65的強(qiáng)項(xiàng)，雖然官方還未給出這款車的具體長寬高及軸距數(shù)據(jù)，但偉岸的身形卻已經(jīng)讓消費(fèi)者對(duì)它的空間產(chǎn)生期待感。實(shí)際測(cè)試可以看出，車型在乘坐空間部分表現(xiàn)十分出色，頭部跟腿部都擁有比較可觀的余量。

    動(dòng)力部分：

    動(dòng)力部分紳寶X65搭載2.0T渦輪增壓引擎，數(shù)據(jù)方便表現(xiàn)與D70沒有差別。最大功率：150kW/5500rpm，最大扭矩：290N.m/1800-4500rpm。配合出現(xiàn)的是擁有雪地、運(yùn)動(dòng)及手動(dòng)模式的6速手自一體變速箱。懸架部分車型采用“前麥弗遜+后多連桿“四輪獨(dú)立結(jié)構(gòu)，相較同級(jí)競(jìng)品存在一定優(yōu)勢(shì)。從數(shù)據(jù)以及基本結(jié)構(gòu)方面來看，相較已經(jīng)在線銷售同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，紳寶X65擁有可以殺出一條血路的賣相，實(shí)際如何，還要看明年上半年上市之后才見分曉。

    身為紳寶的首款SUV車型，品牌選擇競(jìng)爭(zhēng)接近白熱化的緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)入市，可見紳寶對(duì)X65的十足信心。事實(shí)確實(shí)如此，2.0T渦輪增壓引擎的出色數(shù)據(jù)、偉岸的寬厚身形、令人期待的配置高度都讓車型展現(xiàn)出很強(qiáng)的綜合實(shí)力。不過可以用“古早味”來形容的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及紳寶乃至薩博在SUV的“真空歷史”是否會(huì)成為X65熱賣的阻力？售價(jià)是否能厚道扎實(shí)不狂降？是否能在“新勢(shì)力”長安CS75、老牌勁旅哈弗H6的夾擊之中得以生存？X65還有太多問題要面對(duì)。

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