2014-12-02 18:06:44 來源：網(wǎng)上車市深圳站 編輯：李彬斌
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| 車型(深圳報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) |
| 3.0L 自動GDI尊貴版2012款 | 43.98 | 40.98 | ↓3.00 |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | |||
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車型介紹：勞恩斯(Rohens) 具有“殺傷力”的剛猛曲線、流線型風格的整體外觀，以及低至0.27的風阻系數(shù)，讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。而進入車內(nèi)，坐在厚實卻軟硬適中的真皮座椅上，即便是高速行駛時，車內(nèi)都幾乎沒有噪音，比任何同級車都要安靜；打開Lexicon®環(huán)繞立體聲高級音響系統(tǒng)，從17個音箱和融合LOGIC 7®技術的7.1聲道528W功放里傳出來的，是全世界只有勞斯萊斯Phantom才可比擬的、音樂盛宴般的奢華享受。
勞恩斯(Rohens)的奢華源于現(xiàn)代汽車的技術實力。裝備了30GB硬盤和多媒體輕推往返式旋紐控制器的駕駛者信息系統(tǒng)(DIS)，可為車主們提供實時導航控制、音響娛樂系統(tǒng)、藍牙手機免提等功能，讓勞恩斯(Rohens)車主在最短的時間里，體驗時下最流行的擴展功能和前沿科技。
勞恩斯(Rohens)大膽地采用了前置后驅的方式，讓前后軸載荷比達到了近乎完美的 52:48，而前后獨立的5連桿式可變阻尼懸架，作為當今最為復雜和精密的懸架系統(tǒng)，配備了可變阻尼減震器(ASD)之后，通過主動及手動調(diào)節(jié)減震器的阻尼力，提高了懸架對不同路況的適應性，提高了駕乘的舒適性，增強了對車身和車輪的控制。
為了在豪華舒適與運動駕馭之間取得平衡，勞恩斯(Rohens)還采用了主動式電控空氣懸架與 DOWN FORCE技術。通過車主選擇駕駛模式和汽車智能感知車輛狀態(tài)，勞恩斯(Rohens) 車身高度將得以手動或者主動調(diào)節(jié)，從而能夠快速轉換行車模式，提供給車內(nèi)乘客的也是運動激情和舒適安逸兩種絕然不同的感受。此外，當時速達到120km并維持10秒以上時，勞恩斯(Rohens)車身會主動降低15mm的DOWN FORCE技術，增加了車輛高速行駛時車身穩(wěn)定，同時也減小了高速狀態(tài)下的風阻，帶來了高速燃油經(jīng)濟性?！?/span>網(wǎng)上車市深圳站】
| 主要參數(shù) | 3.3L 自動 GDI旗艦版 2012款 | 3.3L 自動 GDI尊貴版 2012款 | 3.0L 自動 GDI旗艦版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 58.8萬 | 53.8萬 | 50萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 46.9萬-58.8萬 | 43.8萬-53.8萬 | 40.9萬-50萬 |
| 品牌： | 現(xiàn)代(進口) | 現(xiàn)代(進口) | 現(xiàn)代(進口) |
| 級別： | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4985/1890/1480 | 4985/1890/1480 | 4985/1890/1480 |
| 軸距(mm)： | 2935 | 2935 | 2935 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 450 | 450 | 450 |
| 油箱容積(升)： | 73 | 73 | 73 |
| 排量(ml)： | 3342 | 3342 | 2999 |
| 氣缸數(shù)： | 6 | 6 | 6 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 7.3 | 7.3 | 8.1 |
| 整車整備質量(kg)： | - | - | - |
| 查看 勞恩斯 詳細參數(shù)配置>> | |||
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