長(zhǎng)期以來(lái)，寶馬品牌所制造的車(chē)型給人留下的印象都是操控精準(zhǔn)，駕駛樂(lè)趣強(qiáng)，“開(kāi)寶馬坐奔馳”這句老話，似乎早已經(jīng)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心中根深蒂固了。對(duì)于了解寶馬的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其利落的轉(zhuǎn)向手感配合上后輪驅(qū)動(dòng)的形式，確實(shí)帶來(lái)了許多愉悅的感受，不過(guò)后驅(qū)車(chē)型雖然好玩，但終究極限不高所以容易出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)，同時(shí)生活在北方的消費(fèi)者，每每到了雪季也會(huì)為此而苦惱，那么想要體驗(yàn)寶馬的操控樂(lè)趣就一定要受到這些限制嗎？當(dāng)你看過(guò)今天這輛華晨寶馬328Li xDrive車(chē)型的試駕感受之后，自然便會(huì)有了答案。

此次試駕的這款車(chē)型全稱(chēng)為華晨寶馬328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝，與普通的328Li豪華設(shè)計(jì)套裝車(chē)型相比，兩車(chē)差價(jià)為2萬(wàn)2千元，除四驅(qū)系統(tǒng)外我們幾乎很難找到什么差別，所以在外觀方面，兩車(chē)也保持著高度的一致性。

前杠的設(shè)計(jì)是長(zhǎng)軸車(chē)型與標(biāo)軸車(chē)型差別較大的地方，雙條幅的霧燈格柵與整個(gè)車(chē)頭搭配起來(lái)讓這輛3系瞬間變得穩(wěn)重起來(lái)，不過(guò)即使是這樣，它那開(kāi)眼角的大燈所透露出的兇狠目光，也難以遮擋它與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

尺寸方面，華晨寶馬328Li xDrive的長(zhǎng)寬高分別為4734*1811*1429mm，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型來(lái)說(shuō)，其軸距增加了110mm，達(dá)到了2920mm。從車(chē)身側(cè)面看過(guò)去，C柱亮眼的“Z”形鍍鉻裝飾條是長(zhǎng)軸距版車(chē)型最突出的身份象征，其他方面除側(cè)裙上的鍍鉻裝飾外與標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型相比并無(wú)差別。

華晨寶馬328Li xDrive采用了20副密齒形輪轂，給人塑造出一種穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)，其采用的為倍耐力缺氣保護(hù)型輪胎，規(guī)格為225/50R17。

車(chē)尾部分，由于是長(zhǎng)軸版車(chē)型的緣故，所以鍍鉻裝飾條的出現(xiàn)比較頻繁，除此之外，雙出的排氣管顯示出了它高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的身份，更重要的是，在后尾箱的左下角出，xDrive的銘牌是它最與眾不同的地方，它的含金量與實(shí)際功效，才是購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的消費(fèi)者最看重的地方。

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