2014-12-30 07:24:53 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:于鵬
自主品牌全新車:
產(chǎn)品名稱 | 品牌車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 上市時(shí)間 |
自主車型 | 長安新奔奔 | 4.79-5.69 | 2014-03-26 |
北汽幻速S2/S3 | 5.88-7.28 | 2014-03-31 | |
長安CS75 | 10.88-14.38 | 2014-04-20 | |
哈弗H2 | 9.88-12.08 | 2014-04-20 | |
海馬S5 | 8.98-11.38 | 2014-04-20 | |
海馬福美來M5 | 7.49-11.89 | 2014-05-07 | |
全新奔騰B70 | 9.98-14.98 | 2014-05-08 | |
納智捷優(yōu)6 SUV | 12.88-20.08 | 2014-06-06 | |
觀致3五門版 | 11.99-17.19 | 2014-06-24 | |
寶駿730 | 6.98-8.18 | 2014=07-30 | |
啟辰晨風(fēng) | 26.78-28.18 | 2014-09-10 | |
比亞迪G5 | 7.59-10.29 | 2014-09-16 | |
紳寶D60 | 11.98-16.88 | 2014-09-21 | |
天津一汽駿派D60 | 6.49-9.99 | 2014-10-27 | |
比亞迪S7 | 11.99-13.99 | 2014-10-20 | |
海馬S5 1.5T CVT | 10.68-12.38 | 2014-10-25 | |
昌河福瑞達(dá)M50 | 4.98-5.19 | 2014-10-30 | |
騰勢電動(dòng)車 | 36.90-39.90 | 2014-10-31 | |
上汽MG GT | 9.59-14.99 | 2014-11-1 | |
哈弗H9 | 22.98-27.28 | 2014-11-03 | |
廣汽吉奧GX6/GP150 | 8.88-14.68 | 2014-11-6 | |
奇瑞eQ | 5.98-7.48 | 2014-11-05 | |
眾泰Z500 | 8.58-11.18 | 2014-11-08 | |
北汽紳寶D20 | 4.88-8.28 | 2014-11-20 | |
長安悅翔V7 | 6.09-8.69 | 2014-11-20 | |
華泰全新圣達(dá)菲 | 10.18-12.58 | 2014-11-20 | |
奇瑞艾瑞澤3 | 13.99-17.99 | 2014-12-16 | |
觀致3都市SUV | 13.99-17.99 | 2014-12-16 | |
廣汽傳祺GA6 | 11.68-19.68 | 2014-12-20 | |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
重點(diǎn)車介紹:
越發(fā)精益求精,這是我對奇瑞艾瑞澤3的總體評(píng)價(jià)。看到這款車,會(huì)讓你對自主品牌目前的造車水平高看一眼。的確,艾瑞澤3無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾工藝,在目前自主品牌的該級(jí)別車型中,是數(shù)一數(shù)二的。當(dāng)然這款車在動(dòng)力總成匹配上還有待提升,不過總體來說,筆者對它表示滿意。欣然看到它在慢慢超越合資品牌。
延伸閱讀:越發(fā)精益 奇瑞艾瑞澤3 1.5L手動(dòng)頂配試駕
12月中旬,三亞晴好,天朗氣清,身心愉快。這樣的心境容易讓人平靜下心,好好的體會(huì)一些東西。在這里只逗留三天,其中兩天的時(shí)間都留給比亞迪S7。整體的試駕心情都是愉悅的,這種心情基調(diào)很大程度上來自于車輛的體驗(yàn)。比亞迪一向配置逆天,針對同級(jí)總能拿出不少稀罕的配置來打動(dòng)你。車子開起來不費(fèi)力,用起來也便捷,給你的好心情種下不錯(cuò)的種子。
延伸閱讀:逆天配置搬運(yùn)工 比亞迪S7旗艦版試駕體驗(yàn)
長安最近幾年的發(fā)力,有目共睹。產(chǎn)品的豐富性和產(chǎn)品的質(zhì)量相比從前都有了飛速的進(jìn)步。第一次有此感嘆是看到逸動(dòng)這款車,外觀內(nèi)飾惹人眼球。之后的幾款車型也都穩(wěn)扎穩(wěn)打。對于一個(gè)勤奮努力的學(xué)生,上帝都會(huì)為其開道。CS75或許就是這個(gè)學(xué)生的長處所在,之前已經(jīng)有了2.0L版本,而之后推出的1.8T車型更豐富了消費(fèi)者的選擇,當(dāng)然后續(xù)的四驅(qū)版本更讓人期待。
奔騰B70于2006年誕生,設(shè)計(jì)之初更多考慮的是舒適性,外觀的設(shè)計(jì)也相對保守,在經(jīng)歷了數(shù)次改款后,也只能說略有提升新意。8年后的今天,多年的積淀使全新B70有了華麗的蛻變,自主創(chuàng)新的造型除了逐漸成熟化的家族前臉之外,更有了讓人耳目一新的感覺。
延伸閱讀:重新開始優(yōu)雅 奔騰全新B70 2.0L試駕體驗(yàn)
在許多人眼里,哈弗像是一直在走低端SUV路 線的品牌,而這種戰(zhàn)略實(shí)為先期打好根基,而在其后逐步發(fā)展,事實(shí)證明這樣的做法對于自主品牌的成功十分奏效,長城哈弗就是這其中最好的范例。在中小型 SUV市場得到了成功印證后,哈弗開始謀劃更具野心的產(chǎn)品,這一次它的身價(jià)更高,當(dāng)然它的實(shí)力也得到了晉升,這就是我們今天所看到的哈弗旗艦車型——哈弗H9。
延伸閱讀:成功的路上繼續(xù)前行 哈弗H9旗艦SUV試駕