在即將過去的2014年，車企們過著“忙忙忙”的日子，老百姓則是過著“買買買”的生活，縱觀國內(nèi)汽車市場，一片繁華。你升級來我換代，品牌之間的競爭永遠沒有停止的腳步，有誠意的無節(jié)操的大有“車”在，使出渾身解術(shù)無不為了能從老百姓的兜里多掏出點辛苦錢。不管你是買得起還是買不起、貸款還是全款、后悔的高興的，都不應該忘記你為之奮斗的那些日日夜夜?？v觀2014年，國內(nèi)上市的全新車型（改款的除外）就多達90余款，其中合資車型依舊占主導地位，緊接著便是自主品牌的迎頭趕上，下面就一起來回顧一下即將過去的2014年。

東風日產(chǎn)新奇駿

迎來此次換代之前，用城市SUV來定義奇駿總覺得不那么恰當，硬朗的設計實在難以讓我們將其與城市劃上等號。直到今天全新奇駿正式問世，我們才真正意義上的從它身上看到了城市的感覺，顛覆性極強的設計改變，讓這款之前頗具越野車氣質(zhì)的SUV印象逐漸散去，取而代之的是回歸主流的理性風格。

延伸閱讀：不再特立獨行 東風日產(chǎn)SUV全新奇駿試駕

一汽馬自達6阿特茲

一汽馬自達的阿特茲是Mazda6 Atenza的國產(chǎn)車型。馬自達的造車理念歷 來都不太遵循傳統(tǒng)，從設計到技術(shù)都顯得那么不拘一格、卓爾不群。這次中級車市場里來了這個新家伙，“魂動”的外觀設計，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)賣點，都讓中級車市 場翻騰起了新的浪花。相比進口版只引進2.0L車型，國產(chǎn)版的2.5L的動力水平也更能滿足人們除了外觀運動外，駕駛方面的動力需求。

延伸閱讀：國產(chǎn)黃金排量 一汽馬自達阿特茲2.0L試駕

延伸閱讀：駕馭游刃有余 一汽馬自達阿特茲2.5L試駕

廣汽本田全新飛度

又到周末了，在大學破舊的宿舍里，百無聊賴的仰躺在下鋪上，盯著粘在墻上的蘭博基尼跑車海報，心中泛起陣陣遐想。瞧那蓋拉多進氣中網(wǎng)鋒利的邊角，充滿戰(zhàn)斗氣息的車身，都讓我無法安然自臥，打起精神，跑到隔壁樓的圖書館，一頁一頁的翻起已經(jīng)起了毛邊的過期汽車雜志。沒錯，正是蘭博基尼身上的邊鋒主義特征吸引了我，冷峻的走線征服著每一個年輕者的心。但是，今天要說的主角并非“蘭博兒”，而是廣汽本田第三代飛度，這款我認為賦予邊鋒主義特征的小型車。

延伸閱讀：邊鋒主義附身 廣汽本田第三代新飛度試駕

延伸閱讀：CVT舒適型足夠用 新一代飛度-購買推薦

廣汽本田全新奧德賽

在去年的東京車展上，我曾經(jīng)親身體驗了日版的全新奧德賽，當時給我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后備箱于第三排座椅之間的巧妙組合，當時想若是國產(chǎn)奧德賽依舊采用這種設計的話，那對國內(nèi)的同級別車型來 說絕對是一個強有力的競爭選手。今年5月份，我也是受邀第一時間體驗到了國產(chǎn)全新奧德賽，不出所料，無論是外觀內(nèi)飾以及強大的乘坐舒適性和海外版的區(qū)別都不大。個人覺得全新奧德賽是一款既適合家用又適合商用的MPV，兩者結(jié)合的很好，不信的話，可以看看我對全新奧德賽的親身體驗。

延伸閱讀：一切從舒適出發(fā) 廣汽本田全新奧德賽試駕

延伸閱讀：難覓敵手 廣汽本田全新奧德賽深度試駕

北京奔馳C級長軸距版

豪華品牌中級車的斗爭，激烈程度絕對不亞于車型眾多的合資品牌，以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華品牌市場，已經(jīng)成為更多消費者開始投以重要關(guān)注的市場。在這場斗爭中，寶馬3系已經(jīng)率先完成了自己的換代，奧迪A4L的一次小改款，雖然沒能帶來什么實質(zhì)的改變，但相對中規(guī)中矩的表現(xiàn)卻也讓它沒有落后于競爭對手。奔馳C級的換代可以說是最值得人們期待的，特別是它與家族旗艦奔馳S級極其相似的外形特征，更是讓我們對這款新車充滿了期待。

延伸閱讀：讓豪華極致 奔馳全新C200L運動轎車試駕

延伸閱讀："小S"用實力說話 奔馳C260 L運動型試駕

上海通用別克昂科威

在汽車圈里，想要被冠以神車終結(jié)者的稱號并不是一件容易的事，因為神車在人們心中的地位是難以撼動的。福特翼虎上市時，有人認為它是有實力終結(jié)大眾途觀神話的新車，隨著時間的推移，它是否做到了這一點，大家心里都很清楚。最近，另一款上打中型下打緊湊的全新SUV別克昂科威，同樣被很多人給予了類似的厚望。就目前昂科威的表現(xiàn)和上市后的表現(xiàn)來看，人們對它的認可度足夠，這款新車的售價區(qū)間，也符合上下通吃的市場期望。今天我們要對其進行考驗的，就是作為一款城市SUV的它，四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)是否能夠在競爭對手中脫穎而出。

延伸閱讀：要配置還是要品牌 別克昂科威對比奧迪Q5

延伸閱讀：不止步于城市 別克新SUV昂科威四驅(qū)體驗

廣汽本田繽智

換一輛SUV，已經(jīng)成很多消費者在為家庭添置第二輛車，或更新用車時逐漸普及的一個理念。曾幾何時，小型SUV在汽車市場中以快速的步伐崛起，而它們出現(xiàn)的理由，就是把換一輛SUV轉(zhuǎn)變?yōu)橘I一輛SUV，為那些經(jīng)濟實力并不雄厚的年輕人找到了出路。盡管如此，小型SUV市場雖然新車層出不窮，但最終總會因為空間太小、配置不高以及品質(zhì)不過硬等種種原因被其他車型取代。當然，這種降低SUV門檻的市場規(guī)則本身并沒有錯，在這種大環(huán)境并不理想的前提下，誰能占得先機并找到突破口就變得尤為重要了。

延伸閱讀：來勢洶洶 廣汽本田全新SUV繽智1.8L試駕

東風本田全新思鉑睿

“What SPIRIOR is？Paranoid！”，這是一句具有調(diào)侃性的語句，以運動為理念打造的現(xiàn)款思鉑睿具有良好的駕駛感，但這種偏執(zhí)卻在空間的表現(xiàn)上并不盡如人意。“What All-New SPIRIOR is？Comprehensive！”而這一句則概括了我對新一代車型的看法。從平臺到動力系統(tǒng)，從設計到內(nèi)裝工藝，從豪華配置到科技裝備...可以說全新思鉑睿迎來的是一次革命性的激變。

延伸閱讀：我已經(jīng)為你準備好！本田全新思鉑睿試駕

東風本田XR-V

在廣州本田的繽智推出的時候我便對這個平臺的小型車感興趣了，很快東風本田就推出了基于這個平臺的小型SUV-XR-V。對于很多人來說難免會對這兩款車有所對比，但是就一個男性的審美來說XR-V似乎更對味。下面我們就來一同了解這款東風本田的小型SUV-XR-V。

延伸閱讀：我是SUV中的“小強” 東風本田XR-V試駕

延伸閱讀：首選頂配豪華版 東風本田XR-V導購推薦

自主品牌全新車：

產(chǎn)品名稱	品牌車型	廠商指導價（萬元）	上市時間
自主車型	長安新奔奔	4.79-5.69	2014-03-26
	北汽幻速S2/S3	5.88-7.28	2014-03-31
	長安CS75	10.88-14.38	2014-04-20
	哈弗H2	9.88-12.08	2014-04-20
	海馬S5	8.98-11.38	2014-04-20
	海馬福美來M5	7.49-11.89	2014-05-07
	全新奔騰B70	9.98-14.98	2014-05-08
	納智捷優(yōu)6 SUV	12.88-20.08	2014-06-06
	觀致3五門版	11.99-17.19	2014-06-24
	寶駿730	6.98-8.18	2014=07-30
	啟辰晨風	26.78-28.18	2014-09-10
	比亞迪G5	7.59-10.29	2014-09-16
	紳寶D60	11.98-16.88	2014-09-21
	天津一汽駿派D60	6.49-9.99	2014-10-27
	比亞迪S7	11.99-13.99	2014-10-20
	海馬S5 1.5T CVT	10.68-12.38	2014-10-25
	昌河福瑞達M50	4.98-5.19	2014-10-30
	騰勢電動車	36.90-39.90	2014-10-31
	上汽MG GT	9.59-14.99	2014-11-1
	哈弗H9	22.98-27.28	2014-11-03
	廣汽吉奧GX6/GP150	8.88-14.68	2014-11-6
	奇瑞eQ	5.98-7.48	2014-11-05
	眾泰Z500	8.58-11.18	2014-11-08
	北汽紳寶D20	4.88-8.28	2014-11-20
	長安悅翔V7	6.09-8.69	2014-11-20
	華泰全新圣達菲	10.18-12.58	2014-11-20
	奇瑞艾瑞澤3	13.99-17.99	2014-12-16
	觀致3都市SUV	13.99-17.99	2014-12-16
	廣汽傳祺GA6	11.68-19.68	2014-12-20
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

重點車介紹：

奇瑞艾瑞澤3

越發(fā)精益求精，這是我對奇瑞艾瑞澤3的總體評價?？吹竭@款車，會讓你對自主品牌目前的造車水平高看一眼。的確，艾瑞澤3無論是外觀設計還是內(nèi)飾工藝，在目前自主品牌的該級別車型中，是數(shù)一數(shù)二的。當然這款車在動力總成匹配上還有待提升，不過總體來說，筆者對它表示滿意。欣然看到它在慢慢超越合資品牌。

延伸閱讀：越發(fā)精益 奇瑞艾瑞澤3 1.5L手動頂配試駕

比亞迪S7

12月中旬，三亞晴好，天朗氣清，身心愉快。這樣的心境容易讓人平靜下心，好好的體會一些東西。在這里只逗留三天，其中兩天的時間都留給比亞迪S7。整體的試駕心情都是愉悅的，這種心情基調(diào)很大程度上來自于車輛的體驗。比亞迪一向配置逆天，針對同級總能拿出不少稀罕的配置來打動你。車子開起來不費力，用起來也便捷，給你的好心情種下不錯的種子。

延伸閱讀：逆天配置搬運工 比亞迪S7旗艦版試駕體驗

長安CS75

 長安最近幾年的發(fā)力，有目共睹。產(chǎn)品的豐富性和產(chǎn)品的質(zhì)量相比從前都有了飛速的進步。第一次有此感嘆是看到逸動這款車，外觀內(nèi)飾惹人眼球。之后的幾款車型也都穩(wěn)扎穩(wěn)打。對于一個勤奮努力的學生，上帝都會為其開道。CS75或許就是這個學生的長處所在，之前已經(jīng)有了2.0L版本，而之后推出的1.8T車型更豐富了消費者的選擇，當然后續(xù)的四驅(qū)版本更讓人期待。

延伸閱讀：提供更多選擇 長安CS75 1.8T尊貴型試駕

奔騰B70

奔騰B70于2006年誕生，設計之初更多考慮的是舒適性，外觀的設計也相對保守，在經(jīng)歷了數(shù)次改款后，也只能說略有提升新意。8年后的今天，多年的積淀使全新B70有了華麗的蛻變，自主創(chuàng)新的造型除了逐漸成熟化的家族前臉之外，更有了讓人耳目一新的感覺。

延伸閱讀：重新開始優(yōu)雅 奔騰全新B70 2.0L試駕體驗

哈弗H9

在許多人眼里，哈弗像是一直在走低端SUV路 線的品牌，而這種戰(zhàn)略實為先期打好根基，而在其后逐步發(fā)展，事實證明這樣的做法對于自主品牌的成功十分奏效，長城哈弗就是這其中最好的范例。在中小型 SUV市場得到了成功印證后，哈弗開始謀劃更具野心的產(chǎn)品，這一次它的身價更高，當然它的實力也得到了晉升，這就是我們今天所看到的哈弗旗艦車型——哈弗H9。

延伸閱讀：成功的路上繼續(xù)前行 哈弗H9旗艦SUV試駕

進口全新車：

產(chǎn)品名稱	品牌車型	廠商指導價（萬元）	上市時間
	勞斯萊斯Coupe轎跑車魅影	471	2014-01-03
	Jeep自由光	37.19-45.99	2014-01-07
進口車型	全新一代寶馬X5	87.7-177.3	2014-02-18
	起亞新速邁	17.98-22.68	2014-02-24
	進口奧迪新A3	26.98-33.43	2014-03-20
	英菲尼迪Q50	32.58-54.98	2014-04-16
	奔馳CLA260/CLA45 AMG	37.8/59.8	2014-04-20
	奔馳A45 AMG	49.8	2014-04-20
	奔馳S65L AMG	299.8	2014-04-20
	邁凱倫650S Coupe/650S Spider	375.8/406.8	2014-04-20
	凱迪拉克CTS	45.8-54.8	2014-04-20
	新一代MINI	20.5-33.5	2014-04-20
	奧迪RS7 Sportback	178.8	2014-06-17
	保時捷Macan	55.8-98.8	2014-07-01
	寶馬X4	55.2-77.4	2014-07-29
	進口現(xiàn)代捷恩斯	37.80-64.88	2014-08-18
	全新寶馬M3/M4	99.8-113	2014-08-21
	雷克薩斯RC F	109.8-126.8	2014-08-29
	寶馬i3/i8	44.98-198.8	2014-09-19
	梅甘娜R.S.	33.99-35.99	2014-09-27
	DS 6	19.39-30.19	2014-9-27
	全新一代寶馬X6	93.8-189.9	2014-10-20
	路虎發(fā)現(xiàn)神行	55.8-61.8	2014-10-20
	GLA 45 AMG	57.8	2014-10-20
	斯巴魯新傲虎	28.98-35.98	2014-10-22
	林肯MKZ與MKC	31.58萬起/33.98萬起	2014-10-23
	賓利歐陸GT3-R	526.8	2014-11-14
	謳歌TLX	38.98-43.90	2014-11-20
	奧迪S3	39.98	2014-11-20
	雷克薩斯NX	31.80-59.90	2014-11-19
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

重點車介紹：

進口奧迪新A3

早在2012年便已在海外發(fā)布的全新奧迪A3在今年也正時進入了中國，時間有點太久了，很多人對于這樣一豪華緊湊級轎車的期待幾乎已經(jīng)快消失殆盡了，而且寶馬全新1系以及奔馳新A級也早于它進入國內(nèi)，很多對奧迪A3期待的消費者或許已經(jīng)選擇了寶馬或者奔馳。但是，在體驗過全新奧迪A3之后，期望值依舊很大，或許現(xiàn)在也是最值得出手的時候。

延伸閱讀：運動又不失舒適 進口奧迪A3 1.8T試駕

保時捷Macan

在保時捷中國銷量榜單上，（2013年度）卡宴以37,425輛的交付成績位居第一，并超過美國成為保時捷的最大單一市場，從此不難看出SUV市場的增速十分顯著。為了進一步擴張市場份額，價格從而有效下探，定位于中級平臺的Macan孕育而生

延伸閱讀：用速度來說話 保時捷Macan S 3.0T試駕

延伸閱讀：保時捷Macan turbo 試駕 高個子鋼炮

寶馬M4

當F80替代了E92之后，寶馬傳奇車型的自然吸氣時代被終結(jié)，S55雙渦輪增壓是該大顯身手的時候了，在這一刻，所有人的想法無外乎兩點，油門的響應能力如何？是否野性依舊？當然，答案我不會在馬上揭曉，但可以肯定的一點是，它更為先進，也更充滿味道…

延伸閱讀：奏響渦輪的華美進行曲 寶馬M4試駕體驗

寶馬X6

“生來孤獨”，用這樣一個詞來形容寶馬X6恰當嗎？發(fā)展到現(xiàn)在X6也才經(jīng)歷了兩次換代。不過，它依然是寶馬推出的細分車型SAC這個級別唯一一位悍將，無論是全球還是國內(nèi)市場，寶馬X6都有這不錯的銷量，所以其他品牌也已經(jīng)開始重視起這個細分市場，秘密研發(fā)新車用來抗衡寶馬X6，但較起真兒來，X6依然是位“孤獨的悍將”。基于寶馬X5平臺衍生而來的X6在今年也迎來了其第二次換代，廣州車展期間也開始正式在國內(nèi)上市銷售。我們也在快步入冬天的成都體驗了新款X6 xDrive50i的M運動版車型，一起來看看第二代X6都有哪些驚喜。

延伸閱讀：生來孤獨 全新一代寶馬X6 xDrive50i試駕

標題斯巴魯傲虎

20年，看似這個時間并不短暫，然而卻是斯巴魯旗下一個稚嫩的車系走向成熟的時限。它叫做傲虎，基于Legacy力獅平臺，增加離地間隙，擁有著更好的通過性。按照斯巴魯?shù)亩x，SUW即Sport Utility Wagon，結(jié)合了不同構(gòu)造車型的優(yōu)點，簡單的說，就是“一車抵多車”。

延伸閱讀：20年只是開始 斯巴魯?shù)?代傲虎2.5L試駕

雷克薩斯NX

雷克薩斯NX車型是雷克薩斯第七款進入國內(nèi)的混動車型，主打中型SUV這個級別，與寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLK一拼高下?；蛟S有人會有疑問？其他品牌的中級SUV已經(jīng)將國內(nèi)市場這個級別市場基本瓜分完畢，雷克薩斯NX現(xiàn)在進來吃上一杯羹，是不是有點晚了？當然，我也有這個疑問。在雷克薩斯NX上市之后的第三天，我們也對雷克薩斯NX300h車型進行了一次試駕體驗，本次試駕車型全部為NX300h混動車型，也看出雷克薩斯是想通過自家混動技術(shù)的優(yōu)勢來打開市場，這算是一個很明智的選擇。

延伸閱讀：有驚喜亦有憂 雷克薩斯NX300h全驅(qū)試駕

結(jié)語：馬上就要來到2015年了，不難預測，這一年汽車市場一定會有一番血雨腥風的廝殺。回顧過去的一年，可以看到，在新能源汽車領(lǐng)域，各大車企也是步步為營，以占領(lǐng)這個領(lǐng)域為首要任務，其次再進行更深層的研發(fā)。不過我們也很慶幸的看到像寶馬i3/i8這樣超前設計的的新能源車型也快速的進入中國，雖然在購買上有很多約束，但至少國內(nèi)汽車市場也已經(jīng)快速的與國際接軌，相信，未來中國的汽車市場會更加有看頭。

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