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臺州實拍解析東風本田XR-V 年輕顯魅力

2014-12-30 16:28:48 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:王登   

網(wǎng)上車市臺州站訊 臺州團購優(yōu)惠 近幾年來瘋狂似的市場發(fā)展催生了無數(shù)小型SUV投入到戰(zhàn)場中拼殺,豪華品牌也好,合資品牌也罷,自主品牌更是瘋狂的意圖搶占該市場。本田也展開了對這一細分市場的攻勢,在短短一個月之內(nèi)連續(xù)推出兩款相同平臺下的小型SUV——廣汽本田繽智和東風本田XR-V。今天的主角是就是東風本田XR-V,下面我們就來看看吧。

XR-V與繽智同族兄弟在外觀上風格非常相近,前臉而不笨,元素多而不亂,整體的層次感較強,家族式的前臉也隱約可見,相比較廣汽本田繽智,XR-V與東風本田更親近運動青春。

  

全系車型大燈都采用鹵素光源,近光燈帶有透鏡并且高度可調(diào),前大燈內(nèi)置了L型日間行車燈。

  

  

XR-V的車身長寬高分別為:4270mm/1772mm/1605mm。軸距達到了2610mm,在長度上只比繽智短了24mm,軸距相同。

飛翼式的中網(wǎng)造型讓人印象深刻,大燈與中網(wǎng)連為一體,前臉的厚重則依托中部寬幅的黑色飾板,視覺效果顯著。

XR-V的側(cè)身更加的運動化,風格上與繽智保持一致,得益于比較短小的車身,整車看上去很緊繃,充滿了力量感。

  

XR-V的尾部設(shè)計較為個性,單是橫貫式的車尾燈就讓人印象深刻,亮燈之后效果不錯。

貫穿式的高位剎車燈將尾燈鏈接在一起,視覺效果極佳,再加上黑色及銀色后保險杠下護板,XR-V的車位色彩并不單調(diào)。

XR-V的輪轂造型和配色十分動感,彰顯年輕活力,輪胎采用了普林司通系列,注重靜音效果與乘坐舒適性,尺寸215/55 R17。

----------鳴謝拍攝車輛提供----------

東風本田臺州盛通達4S店

公司地址:路橋商城街999號(石浜公園旁)

銷售熱線:0576-82960000

服務(wù)熱線:0576-82958999

  

XR-V的內(nèi)飾風格與繽智大致相同,比較明顯的區(qū)別在于中控臺上的空調(diào)出風口。中控臺整體為硬質(zhì)材料,摸上去觸感一般,但做工延續(xù)了日系車慣有的精致,接縫也十分勻稱。

  

  

XR-V搭載了DA智能互聯(lián)系統(tǒng)的7英寸控制彩色觸摸屏,不過導航需要借助手機,其他的功能性和易用性都不錯。

  

  

三輻式多功能方向盤,各種功能高度集中、齊全,如定速巡航、語音控制、藍牙電話、行車電腦等。

紅色包圍的檔把上方有自動啟停系統(tǒng),并配備電子手剎已經(jīng)自己駐車。

  

三環(huán)式儀表盤,黑底白字紅針的搭配讀取清晰,時速表外圈帶有LED背景效果。

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車門上半部采用軟性材質(zhì)包裹,之前廣州車展出的車型上配備的外后視鏡電動折疊并沒出現(xiàn),頂配帶有后視加熱功能。

XR-V采用了紅色縫線的打孔真皮座椅,座墊柔軟舒適,包裹性也令人滿意,只是座椅調(diào)節(jié)方式為手動,稍稍拉低了檔次感。

  

  

XR-V前排座椅的腿部、腰部支撐到位,且座椅的質(zhì)感更偏向于運動風格。

  

  

后排空間在同級別中都占有著一定優(yōu)勢,后排座椅不僅可以向后翻倒提升后備箱儲物能力,更是能向上翻起提升垂直儲物空間。以便放下較高的物品,非常實用。

后排座椅支持按照4/6比例放倒提升其后備箱容積,并且放倒后的地板較為平整。

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XR-V搭載的是編號為R18ZA的1.8L自然吸氣發(fā)動機,擁有i-VTEC技術(shù),最大功率為100kW/6500rpm,峰值扭矩為169Nm/4300rpm。

采用了1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機,變速器也變成6速手動和CVT無級變速。

底部與繽智相同,采用了前麥弗遜,后扭力梁的組合。同級別中也較為常見的組合。

編輯點評:雖然和繽智極為相似,但是XR-V還是在自身設(shè)計上找到了一定的區(qū)別,更加硬朗的外觀相信能吸引到不少喜歡的用戶,同時,與繽智在配置上的差異也會讓用戶有更多的選擇余地,如今同平臺產(chǎn)品在市場的例子并不少見,成功的也不少,分別找準自己的定位為并發(fā)揮優(yōu)勢后,還是能在市場上占有一定地位的。

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