【網(wǎng)上車市衡陽站訊】東風標致508迎來了一次改款，并且配備了兩款全新的渦輪增壓直噴發(fā)動機。這兩款全新的發(fā)動機排量分為1.6T和1.8T，相比之前的自然吸氣發(fā)動機在動力上有了較大的提升，在這個渦輪增壓的時代，東風標致及時的跟上了時代的步伐，大大的提升了品牌競爭力。似乎這個“小獅子”真的要騰空躍起了。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送短信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團QQ群，群號：368212737。

2014年可以說是汽車品牌的更新年，各大廠商紛紛推出了改款及換代車型來滿足市場需求。在今年的各個大小車展上，我們也見到了不少新的面孔，東風標致集團在年中旬帶來了全新408，以全新的家族化特征及豐富的科技配置引領(lǐng)東風標致新的發(fā)展方向。時隔幾個月后該品牌旗下的頂級車型標致508也隨之迎來了換代更新。

編輯從衡陽東風標致華佳4S店了解到，全新508即將上市，現(xiàn)火熱預定中，顏色方面與4S店聯(lián)系，喜歡此車的朋友不妨到店賞車和試駕。

外觀篇

全新508作為旗艦車型，自然將優(yōu)先使用全新的家族式外觀設(shè)計。相信這種全新設(shè)計也完全顛覆了老款508保守的風格，在展現(xiàn)設(shè)計美學的同時也流露出了強烈的科技感。

全新東風標致508融入了新的家族化風格，擺脫了現(xiàn)款那種主打圓潤的外形，新款加入了更多的棱角切線，整個風格更加剛毅。新的家族化特征主打平衡的美觀設(shè)計，相比之下新的前臉更加厚重，所營造出的高貴視覺效果也更符合品牌旗艦車型所蘊含的特質(zhì)。全新東風標致508采用標致家族最新設(shè)計：全新家族式站立獅標和鍍鉻前格柵。這兩個靈感源于EXALT概念車。

繼新一代408后，全新508也是整個品牌家族中第二款將獅子雕像直立前格柵上的車型，有更好的品牌展示，頂端依然保留標致英文名字。格柵下方是與車身反差的黑色鋼琴漆牌照框，U型的設(shè)計風格與前格柵完美相融，給前臉提升了更為精致的效果。前杠下緣加入了時下流行的前鏟設(shè)計，與下方啞光塑料幅格柵形成完美比例，另外兩旁融入日行燈帶更顯精致。

新款標致508此次改款主要涉及外觀、內(nèi)飾和動力部分，車輛的底盤沒有過多涉及，因此在車身尺寸方面新款車型與老款車型保持一致。長寬高分別為4826mm、1855mm和1465mm。全新508在尺寸和軸距上均與現(xiàn)款508完全相同側(cè)面的腰線設(shè)計也如出一轍，不過通過全新前后燈具的側(cè)面和更大尺寸的輪圈可區(qū)分出新老車型。軸距為：2815mm。

全新508頂配車型還配備了遠近光自動切換功能。當時速超過25km/h時，前置感應探頭會根據(jù)對向車輛的燈光來自動切換遠近光。全新508新增加了全LED大燈組，金屬支架中懸浮鑲嵌了聚光透鏡，充分體現(xiàn)科技感，LED有極高的可塑性，是大燈設(shè)計師最愛使用的光源。新造型的全LED晶耀獅前大燈是前臉的點睛之作，并采用了“Lion Spirit”雄獅仿生設(shè)計，內(nèi)部集成了兩個近光燈、一個遠光燈和一個轉(zhuǎn)向輔助燈。全新508加入了LED日間行車燈帶，與老款相比新款的表現(xiàn)形式更為時尚，另外前轉(zhuǎn)向燈帶也在此處，重疊于日間行車燈帶下方。

全新508在車身側(cè)面，能夠找到現(xiàn)款車型的樣子，可以說變化是細微的，除了前后保險杠的輪廓外，整體車架外形是看不出變化的。外后視鏡延續(xù)了現(xiàn)款508的設(shè)計，同樣集成了轉(zhuǎn)向燈。而頂配車型還配備了并線輔助的功能，另外，在后視鏡底部還配備了照明燈。全新508從科技配置上入手，新增盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，也就是我們常說的“超車輔助”功能，對于道路擁擠的城市交通，這項安全配置值得提倡。門把手各部分均采用鍍鉻設(shè)計，并且配備無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)，汽車外后視鏡還能自動收回。門把手處有鑰匙孔，能夠提供更多便利。

全新508在車尾的設(shè)計上并未有很大的變化，不過更具科技感的“獅爪”尾燈更加醒目，寬大的梯形鍍鉻排氣筒造型更好的營造了十足的運動特質(zhì)。倒車影像的攝像頭被安裝在牌照架區(qū)域之上。全新508尾部形態(tài)與現(xiàn)款車型整體輪廓基本一致，最大區(qū)別在于尾燈及后杠的輪廓上，新款車型的尾部整體效果更加協(xié)調(diào)，也更大氣。

新款標致508車身側(cè)面變化不大，與很多該級別車型都有著較為相同的特點——設(shè)計趨于沉穩(wěn)、大氣。但窗線并沒有刻意被抬高，依舊保留有不錯的車內(nèi)視野。全新508后備箱蓋上邊沿略向上翹起，并且采用雙層設(shè)計，尾部配備倒車雷達，單邊雙出排氣造型看起來很運動。得益于流暢線條的運用，使得車尾有著明顯的立體層次感，車尾頂部還被設(shè)計成微微上翹的造型。而行李廂右下角的“THP”標識也表明出了全新508渦輪增壓的車型身份。

全新508尾部標識可區(qū)分排量，圖中紅色“THP”則代表1.8T發(fā)動機，而藍色“THP”則代表1.6T發(fā)動機。底部大梯形的排氣筒突出了運動感，不過僅左邊為雙出排氣筒的設(shè)計，而右邊只是為了對稱美而設(shè)計起到裝飾作用的。另外牌照區(qū)域上還安裝了倒車影像攝像頭，能提供更好的低位視角。

尾燈為了能與全新前大燈相呼應，同樣也采用了LED光導獅爪式的設(shè)計。整體的視覺效果比老款508更具科技美感。全新508尾燈形態(tài)有了新的變化，新融入的獅爪造型導光結(jié)構(gòu)在夜晚發(fā)出霓虹效果，中央四盞高亮LED為剎車燈，相應迅速。

多幅式輪轂造型設(shè)計雖談不上動感，但很符合該車型整體設(shè)計語言。輪胎方面標致則給出了很厚道的答案，選用了型號為235/45 R18的米其林Pilot Sport 3輪胎。