【網(wǎng)上車(chē)市嘉興站】盡管可能已經(jīng)是老生常談，但還是得說(shuō)小型SUV在國(guó)內(nèi)真的是愈發(fā)地火熱，它們身形小巧卻有著SUV的身段，價(jià)格大多在最主流的10~15萬(wàn)區(qū)間，幾乎滿足了大部分潛在購(gòu)車(chē)者的需求。作為東風(fēng)Honda在SUV市場(chǎng)的全新力作，XR-V代表一種對(duì)未知的探索，對(duì)未來(lái)的無(wú)限可能，旨在為樂(lè)于好動(dòng)、勇于挑戰(zhàn)的城市年輕群體提供“全新的、有趣的、超酷的”先端汽車(chē)生活體驗(yàn)。

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東風(fēng)本田量產(chǎn)版XR-V作為一款全新車(chē)型，相比之前亮相的概念版車(chē)型變化不大，外觀等方面與其兄弟車(chē)型繽智相比更加年輕運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條也更具力量感。XR-V是東風(fēng)本田針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)打造的一款新晉SUV，具備越級(jí)的空間表現(xiàn)和配置，是這款全新SUV的優(yōu)勢(shì)所在。

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東風(fēng)本田全新小型SUV XR-V與廣汽本田繽智車(chē)型源于同一平臺(tái)打造。XR-V的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分硬朗和動(dòng)感，采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉層次感分明。由于XR-V的前臉上加入了大量的鍍鉻條和黑色保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，前臉的下半部分顯得更加突出。同時(shí)，也增加了霸氣野性的視覺(jué)感受。

半封閉式中網(wǎng)采用鋼琴漆面板覆蓋，與飛翼式前臉設(shè)計(jì)融為一體，倍顯動(dòng)感。前保險(xiǎn)杠與底部進(jìn)氣格珊同樣采用了相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，夸張的設(shè)計(jì)手法更具沖擊力。

XR-V的長(zhǎng)寬高分別為4275mm、1770mm和1605mm。短先后懸的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車(chē)身始終保持著躍躍欲試的姿態(tài)。東風(fēng)本田XR-V側(cè)面造型采用了與繽智相同的Coupe造型車(chē)頂，類(lèi)似轎跑車(chē)型的弧線看起來(lái)動(dòng)感十足。同時(shí)腰線設(shè)計(jì)上相比繽智也更加硬朗。軸距為：2610mm。

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XR-V的大燈采用組合式燈泡，并帶有LED燈帶，獨(dú)特的排列方式讓XR-V的“眼睛”看起來(lái)炯炯有神。大燈采用了鹵素近光燈+氙氣遠(yuǎn)光燈+LED日行燈的布局。相對(duì)于繽智那高端奢華的LED大燈，XR-V相對(duì)要“低調(diào)”一些。轉(zhuǎn)向燈以及霧燈巧妙地“隱藏”在了前裝飾護(hù)板的兩端。外凸的前護(hù)板不僅起到裝飾作用，而且輕微碰撞時(shí)還能一定程度上減少維修成本。

XR-V的車(chē)身側(cè)面和繽智基本保持一致，相對(duì)圓潤(rùn)的造型使整車(chē)看上去更顯檔次，在吸引男性車(chē)主的同時(shí)，也兼顧了女性車(chē)主的喜好。后視鏡的造型雖然整體沒(méi)有大的突破，但和車(chē)身已融為一體，后視鏡外殼裝備了轉(zhuǎn)向燈。無(wú)鑰匙進(jìn)去系統(tǒng)應(yīng)該是配備在本田XR-V的高配車(chē)型上。為了讓造型更簡(jiǎn)潔并降低風(fēng)阻，設(shè)計(jì)師將后門(mén)把手與C柱融為一體，視覺(jué)上更有隱藏感。XR-V行李架在視覺(jué)效果和實(shí)用性上都不錯(cuò)，同時(shí)，行李架預(yù)留了孔位和卡口，用于以后出行安裝橫梁裝載行李物品。