2015-02-10 06:36:13 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
內(nèi)飾安全配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 攬勝極光（進(jìn)口） 2.0T 耀享版 | 寶馬X3 xDrive28i 領(lǐng)先型 |
| 品牌 | 路虎 | 寶馬(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 57.8 | 58.2 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 零壓續(xù)行 | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | ● | ○ |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從上表可以看出，兩款車在安全配置方面都能夠做到配置齊全，攬勝極光增加了駕駛員膝部氣囊和自動(dòng)泊車功能，有效提高了車內(nèi)人員和車與外界的安全保障。寶馬X3配備了自動(dòng)駐車/上坡輔助和零壓續(xù)航，能夠在輪胎沒(méi)氣的情況下續(xù)航到維修點(diǎn)進(jìn)行維修。
空間對(duì)比
兩款車的車內(nèi)空間也很優(yōu)越，體驗(yàn)者來(lái)到攬勝極光前排，擁有者四指的頭部空間。而寶馬X3的頭部空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但是座椅底部設(shè)計(jì)并不是很長(zhǎng)，對(duì)腿部的支撐效果并不明顯。兩款車前排座椅均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中座椅記憶功能提供了很大的便利性。
同一位體驗(yàn)者分別來(lái)到了兩款車的第二排，可以看出，攬勝極光所帶來(lái)的頭部空間達(dá)到四指，腿部空間達(dá)到兩指，第二排座椅略帶一定傾斜度。寶馬X3第二排變現(xiàn)也很出色，座椅的傾斜度比較明顯，在長(zhǎng)途駕駛當(dāng)中能夠提供很好的舒適度。
編輯總結(jié)：從上文可以看出，攬勝極光外觀不僅硬朗，整體造型設(shè)計(jì)更加偏向于運(yùn)動(dòng)化。內(nèi)飾設(shè)計(jì)最為突出的就是中控整體造型設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)很有科技感。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。寶馬X3外觀同樣很運(yùn)動(dòng)，但是圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)也偏向于舒適。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依然采用寶馬家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然有很多熟悉的元素。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常出行。
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