2015-01-08 06:57:57 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
曾于廣州車展正式在國內(nèi)亮相的起亞全新一代索蘭托L目前已經(jīng)進(jìn)入了上市的倒計(jì)時(shí)，日前，編輯實(shí)拍到了這款與現(xiàn)代格銳同平臺(tái)研發(fā)的7座SUV，新車在外觀內(nèi)飾全面換新的基礎(chǔ)上還針對(duì)7座SUV第三排座椅普遍實(shí)用性不佳的情況著重進(jìn)行了解決，那么解決的效果到底怎么樣呢？在這篇文章中相信大家會(huì)找到答案。
| 產(chǎn)品名稱 | 索蘭托L 2.4L 自動(dòng) 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 漢蘭達(dá) 2.7L 自動(dòng) 豪華版 7座 2012款 |
| 品牌 | 起亞(進(jìn)口) | 廣汽豐田 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4780 | 4795 |
| 寬(mm) | 1890 | 1910 |
| 高(mm) | 1685 | 1760 |
| 軸距(mm) | 2780 | 2790 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | 7 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
此次我們實(shí)拍的車型是2.4L四驅(qū)精英版車型，屬于索蘭托L的中配車型；索蘭托L整體應(yīng)用了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語言，在以往硬朗風(fēng)格的基礎(chǔ)上增加了更多柔美的曲線。中網(wǎng)的造型極具個(gè)性，仿佛由無數(shù)的水滴組成；保險(xiǎn)杠底部的銀色護(hù)板在精英版級(jí)以上車型中都有所配備，凸顯現(xiàn)代感。
實(shí)拍的精英版車型頭燈組帶有LED日行燈，但比較遺憾的是遠(yuǎn)近光燈為鹵素光源；而尊貴版以上車型將會(huì)配備氙氣大燈和大燈清洗裝置。車頂?shù)你y色行李架算是SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，增添時(shí)尚感的同時(shí)也具備一定的實(shí)用性，只是緊貼車頂?shù)脑O(shè)計(jì)在加裝車頂橫桿和固定行李時(shí)顯得不太方便。
索蘭托L的車身側(cè)面十分修長，整車設(shè)計(jì)柔中帶剛，側(cè)窗周圍和車門底部的鍍鉻飾條突出了車側(cè)的層次感；新車的軸距和車長較老款分別增長80mm和95mm，較長的后懸讓我們對(duì)它的第三排空間表現(xiàn)充滿了期待。精英版及以上車型帶有無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)系統(tǒng)，平時(shí)只要記著把鑰匙帶在身上就行了，要離開車輛時(shí)需通過車門把手上的黑色按鍵鎖車。
之前起亞在K5上使用的雙色輪圈受到了消費(fèi)者的普遍好評(píng)，而此次索蘭托L上的18英寸10輻雙色鋁合金輪圈依然沒有讓大家失望，它看起來動(dòng)感十足，并且是全系標(biāo)配。索蘭托L的車門下沿采用了全包裹設(shè)計(jì)，這樣在越野以后泥水不會(huì)被濺到門檻的位置，防止上下車時(shí)褲腿被蹭臟。
車尾呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約平實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，邊角的部分也大都用柔和的曲線處理，第一眼看上去可能并不吸引眼球，但從耐看程度上來講還是十分出色的。尾燈組看起來很有美國車的風(fēng)格，LED光源的應(yīng)用使得它在夜間也能做到和白天一樣的簡(jiǎn)約迷人，相信這種造型風(fēng)格討得大部分消費(fèi)者的歡心不是什么難事。
索蘭托L的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式，其中后懸架下擺臂相比老款做了一定的強(qiáng)化，可以在一定程度上提升其動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能；帶有鋁合金輪圈的全尺寸備胎固定在車尾底盤下，取用稍顯不便。
動(dòng)力方面，實(shí)拍車型采用了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩241N·m。除了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，索蘭托L還提供2.0T汽油機(jī)和一臺(tái)2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與全系發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是一臺(tái)6速手自一體變速箱；除了一款5座運(yùn)動(dòng)版車型，剩下的索蘭托L均配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
進(jìn)入到車內(nèi)，充滿科技感的內(nèi)飾讓人眼前一亮，中控臺(tái)被分為了上下多層，而被銀色邊框包裹的中控屏幕及空調(diào)出風(fēng)口處理的也很得體；不得不說這幾年韓國車在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步相當(dāng)明顯。在中控臺(tái)和門板的很多地方都采用了軟性搪塑材質(zhì)，邊緣還帶有很多仿縫線處理，在觀感和觸感上都達(dá)到了同級(jí)別車中的較高水平。
三幅式真皮方向盤下部的金屬色裝飾比較沉穩(wěn)內(nèi)斂，方向盤左側(cè)按鍵控制多媒體和電話，右側(cè)按鍵控制行車電腦和定速巡航；值得一提的是，精英版車型還提供了方向盤加熱功能。中部?jī)x表整體由一塊液晶顯示屏構(gòu)成，可顯示的信息十分豐富，通過它還可以對(duì)車輛進(jìn)行一些簡(jiǎn)單設(shè)置。
索蘭托L的這套多媒體系統(tǒng)主要依靠觸屏控制，操作的反應(yīng)偏慢，但屏幕的分辨率挺高，配合雅致的菜單配色，視覺效果不錯(cuò)。除了最低配車型以外，索蘭托L均帶有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而且還提供了基于離子發(fā)生器的空氣凈化功能。
全景天窗屬于人見人愛的配備，從次低配的運(yùn)動(dòng)型開始均為標(biāo)配；前半部分可開啟的設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)用性。黑白配色的打孔皮質(zhì)座椅填充軟硬適中，駕駛座還帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，唯一的不足之處是座椅對(duì)駕駛者肩部的包裹比較一般。
車內(nèi)空間部分是索蘭托L的優(yōu)勢(shì)所在，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部空間尚有一拳三指的余量，算是比較出色的表現(xiàn)。保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者進(jìn)入第二排并將座椅調(diào)至最后，頭部有一拳余量，腿部剩余空間則達(dá)到了兩拳。第二排的地板部分相當(dāng)平坦，中間乘客的腳部放在上面基本不會(huì)有不適感，對(duì)于一輛偏家用定位的SUV來說，算是個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
即使是在第二排座椅調(diào)至最后的情況下，第三排依然有一指的頭部空間和兩指的腿部空間，在SUV中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。第三排乘客還享有專門的空調(diào)控制裝置和出風(fēng)口，徹底擺脫了以往很多SUV第三排只能短途應(yīng)急的窘境。
在后備箱空間方面，7座狀態(tài)下，后備箱空間放上幾個(gè)雙肩背包不成問題，5座狀態(tài)下605L的行李廂空間則完全可以滿足日常家用；而需要拉大件物品時(shí)，將后兩排座椅放倒，能得到一個(gè)1662L寬敞且平整的儲(chǔ)物空間。
此次起亞推出的索蘭托L在同價(jià)位7座SUV的陣營中絕對(duì)算的上是一員猛將，其配備的第三排座椅具備了相當(dāng)高的實(shí)用性，而車內(nèi)諸多人性化設(shè)計(jì)和配置也照顧到了家用的需求，再結(jié)合全新設(shè)計(jì)得外觀和內(nèi)飾，相信在這款車上市之后會(huì)獲得很多消費(fèi)者的青睞。
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