2015-01-08 06:57:56 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
SUV在近些年來的進步有目共睹，無論是國外豪華品牌還是新興自主車企，都在積極推出SUV產(chǎn)品。而在2014年的SUV市場，除了銷量繼續(xù)增長之外，最大的變化就是細分市場逐漸完善，而其中最受歡迎的當屬小型SUV。雖然剛剛步入2015年，不過SUV新軍已經(jīng)蓄勢待發(fā)，目前已經(jīng)有眾多品牌發(fā)布了將在今年推出的全新SUV產(chǎn)品，這其中一定會有你所期待的新車。
| 2015年期待新車-SUV篇 | |||
| 自主品牌車型 | |||
| 品牌 | 車型名稱 | 預(yù)計上市（發(fā)布）時間 | 備注 |
| 東風日產(chǎn)啟辰 | 啟辰T70 | 1月10日上市 | 全新緊湊級SUV |
| 比亞迪 | 唐 | 1月20日上市 | 油電混動 |
| 陸風 | X7 | 3-4月上市 | “極光兄弟” |
| 上汽MG名爵 | MG GS | 上海車展亮相/年內(nèi)上市 | 旗下首款SUV |
| 寶駿 | 或命名830 | 下半年上市 | 旗下首款SUV |
| 比亞迪 | S3 | 年內(nèi)上市 | 緊湊型SUV |
| 中華汽車 | 中華V3 | 年內(nèi)上市 | 小型SUV |
| 合資品牌車型 | |||
| 品牌 | 車型名稱 | 預(yù)計上市（發(fā)布）時間 | 備注 |
| 東風悅達起亞 | KX3 | 2月上市 | 小型SUV |
| 東風英菲尼迪 | QX50 | 3月上市 | 全新國產(chǎn) |
| 江西五十鈴 | MU-X | 5月上市 | 中型SUV |
| 長安福特 | 全新銳界 | 5月上市 | 2種外觀 |
| 廣汽豐田 | 全新漢蘭達 | 2季度 | 換代車型 |
| 北京奔馳 | GLA | 2季度 | 全新國產(chǎn) |
| 奇瑞捷豹路虎 | 攬勝極光 | 上半年上市 | 國產(chǎn) |
| 江鈴福特 | 撼路者 | 9月上市 | 硬派SUV |
| 廣汽菲亞特 | 500X | 年內(nèi)上市 | 國產(chǎn)/小型SUV |
| Jeep | Jeep自由俠 | 下半年投產(chǎn) | 國產(chǎn)/小型SUV |
| 長安鈴木 | 新維特拉 | 10月上市 | 全新國產(chǎn)車型 |
| 東風日產(chǎn) | 新逍客 | 11月上市 | 全新?lián)Q代 |
| 新樓蘭 | 年內(nèi)國產(chǎn) | 國產(chǎn)/全新?lián)Q代 | |
| 進口品牌車型 | |||
| 品牌 | 車型名稱 | 預(yù)計上市（發(fā)布）時間 | 備注 |
| 起亞 | 全新索蘭托L | 1月12日上市 | 換代車型 |
| 沃爾沃 | 新一代XC90 | 一季度 | 全新一代 |
| 奧迪 | 新一代Q7 | 年內(nèi)上市 | 換代車型 |
| 林肯 | 新一代MKX | 年內(nèi)上市 | 中型SUV |
| 瑪莎拉蒂 | Levante | 年內(nèi)投產(chǎn) | 豪華SUV |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||
通過目前掌握的資料來看，只統(tǒng)計全新車型不算小改款的話，明年至少有25款SUV新車面世，平均每個月都會有兩款全新SUV車型登陸，相信實際數(shù)字將會大于每月兩款。這些新車從時下熱門的小型SUV、市場主力緊湊級SUV到大型SUV全部覆蓋，每一個細分市場都將出現(xiàn)頗具實力的全新車型。
信息點：本月10日上市 與日產(chǎn)啟辰同平臺
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外觀方面，新車依然延續(xù)了啟辰品牌的“弈”造型概念，大氣的橫條進氣格柵鑲嵌啟辰五星標徽，菱形的大燈非常鋒銳有神，引擎蓋兩旁凸起的肋條富有肌肉感，車頭整體美觀而又不失硬朗。
配置方面，啟辰T70將全系標配前排雙安全氣囊、ABS+EBD電動調(diào)節(jié)后視鏡、防眩目后視鏡、USB+AUX接口等配置。高配車型將裝備全景天窗、3D全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、定速巡航等配置。
在動力系統(tǒng)的匹配上，新車將搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為121Ps，峰值扭矩為154Nm，2.0L發(fā)動機的最 大輸出功率為144Ps，峰值扭矩達到了198N·m。傳動系統(tǒng)方面，與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，與2.0L發(fā)動機匹配的則是6速手動或 CVT變速箱。在傳動系統(tǒng)上與之匹配的是CVT變速箱。
信息點：本月20日上市 油電混動SUV 官方稱0-100km/h加速時間4.9秒
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比亞迪唐的外形輪廓與比亞迪S7非常相似，但該車前臉和尾部設(shè)計要更為激進。另外，這款車的內(nèi)飾設(shè)計也與比亞迪S7基本保持一致，只是從官圖中看，該車的儀表盤采用的是液晶屏幕，空調(diào)出風口為十字樣式，另外中控臺上使用了木紋裝飾。
動力系統(tǒng)方面，比亞迪唐搭載的是由2.0升渦輪增壓發(fā)動機與高功率電機組成的三擎四驅(qū)雙模動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6速雙離合變速箱。官方稱，唐0-100km/h加速時間為4.9秒，純電動模式下續(xù)航里程可以達到85km，百公里油耗2升。
信息點：預(yù)計3-4月上市 2.0T+8AT動力總成 “撞臉極光”
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整車的外觀設(shè)計還是比較協(xié)調(diào)的，到底好不好看該不該這么設(shè)計我相信每個人都有不同的看法，所以編輯在此就不再評論了。在一些細節(jié)設(shè)計上面還是能體現(xiàn)出陸風X7的誠意的，高規(guī)格輪胎，大尺寸輪圈，雙出排氣這些都是非常厚道的設(shè)計。
在內(nèi)飾做工方面，陸風X7還有進步空間，大尺寸的液晶屏幕對整體質(zhì)感的提升起了很大作用，整體的內(nèi)飾風格偏向年輕運動。在動力方面這臺2.0T的三菱發(fā)動機在同級別車型的參數(shù)還是比較不錯的，配合上8AT變速箱的組合是一套很先進的動力總成。
信息點：英菲尼迪首款國產(chǎn)SUV 或一季度上市
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外觀方面，東風英菲尼迪QX50的設(shè)計相比進口車型有所改變，前格柵、保險杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節(jié)有所升級。車身尺寸上，其軸距相比進口版加長了80mm，達到了2880mm。此外相比進口車型，其離地間隙增加15mm，達到165mm，新車還配備了19英寸輪圈。
國產(chǎn)QX50還對內(nèi)飾設(shè)計進行升級，包括對儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處升級，不過本次并沒有內(nèi)飾的官方圖片發(fā)布。動力方面，QX50預(yù)計將搭載2.5L V6發(fā)動機，其最大功率為235馬力，與發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。
信息點：全新2.0T發(fā)動機取代現(xiàn)款2.7L發(fā)動機
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豐田坦途的前臉一直以雄壯寬闊著稱，這也很符合其美式大皮卡的定位。而再看看新漢蘭達的前臉有沒有向豐田坦途看齊的趨勢？明顯加大的中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾，自有一種美國大車風范。這種粗獷的風格應(yīng)該很受北美市場歡迎。
黑色真皮打孔的座椅，造型也比舊款更顯運動。第二排座椅的中央扶手可折疊，留出中央通道進出第三排。此設(shè)計也與舊款基本一致。同時，舊款欠缺的后排空調(diào)出風口，2014款漢蘭達終于裝配了，來之不易。新款漢蘭達的第三排座椅改為了三座設(shè)計。多出一個座位要得益于內(nèi)部寬度增加了109mm。同時，第三排座椅頭枕的人體工程設(shè)計也更加完善。舊款漢蘭達的二、三排座椅只有50:50的折疊放倒，而新款車型的后兩排都可以40:60折疊放倒?？臻g利用上增加了便利性。
在動力系統(tǒng)的匹配上，目前美國在售的新一代漢蘭達有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款動力。國產(chǎn)新一代漢蘭達將搭載全新的2.0T發(fā)動機取代現(xiàn)款2.7L發(fā)動機。而3.5L發(fā)動機是否會繼續(xù)出現(xiàn)在國產(chǎn)行列當中目前尚不確定。傳動方面，新車全系標配愛信6速自動變速箱，還提供四驅(qū)車型可選。
信息點：本月12日上市 軸距增加80mm
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全新索蘭托L采用了起亞最新的家族虎嘯式前臉設(shè)計，加大的中網(wǎng)讓它的前臉看上去比現(xiàn)款大氣很多。全新索蘭托車長為4780mm，軸距達到2780mm，相比老 款車型增加了80mm。全新索蘭托的尾部造型相比老款要更加飽滿，尾燈辨識度很高，并且燈組的設(shè)計十分時尚。底部保險杠依舊采用了黑色包圍，同時配有銀色護板。
內(nèi)飾有了翻天覆地的變化，采用了起亞當下的設(shè)計簡潔時尚。新車具備JBL音頻系統(tǒng)、帶有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的信息娛樂系統(tǒng)以及全景天窗，不過我們實拍的這款車是一款中配車型并沒有配備。
動力方面，索蘭托L將搭載2.4L和2.0T兩款汽油發(fā)動機，其最大功率分別為188馬力和241馬力，此外新車還將提供一臺2.2T柴油發(fā)動機，其最大功率200馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手自一體變速箱。
信息點：2種不同風格外觀 或5月上市
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（普通版）
（運動版）
（普通版）
（運動版）
與海外車型相同，國產(chǎn)銳界也具有兩種造型，分別是普通版以及Sport運動版，兩款車在格柵樣式、前后保險杠、輪圈等細節(jié)的設(shè)計上有所不同。此外和海外車型不同的是，新車尾部和D柱處的造型有所調(diào)整，線條不再那么犀利，新造型也是為了適應(yīng)其內(nèi)部的7座設(shè)計。
動力方面，國產(chǎn)新銳界將搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0L EcoBoost發(fā)動機最大功率輸出242馬力，峰值扭矩350N·m。2.7T發(fā)動機最大功率輸出300馬力，峰值扭矩502N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅(qū)和全時四驅(qū)，2.7T車型則標配四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)此前消息，新車將會在2015年5月上市。
信息點：或11月上市 全新家族式設(shè)計
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基于全新模塊化平臺打造的新一代逍客在2014年的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。相比老款車型，無論是造型設(shè)計還是科技化裝備，新車都有了一個飛躍似的改變，并且采用了家族化的前臉設(shè)計，看上去更為時尚。動力方面，預(yù)計新逍客將會搭載1.6T與2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速器。
信息點：或二季度上市 全新SPA平臺打造
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外觀部分，全新一代XC90采用全新的家族式設(shè)計，將經(jīng)典元素和前衛(wèi)科技感融合。進氣格柵采用17孔直瀑式設(shè)計，鍍鉻裝飾中央嵌有全新設(shè)計品牌LOGO；前燈組采用“T”字型全LED結(jié)構(gòu)，官方稱其為“雷神之錘（Thor's Hammer）”。
內(nèi)飾部分，新車在沿襲品牌經(jīng)典北歐極簡風格的同時，更多科技感加入其中。儀表區(qū)、中控臺均采用大尺寸液晶屏幕，按鍵旋鈕大量被弱化。內(nèi)飾暗色基表配合木紋飾板和鋁制出風口，座椅及方向盤提供黑色和淺色兩種配色方案。
全新一代XC90采用Drive-E全新動力總成，擁有包括汽油、柴油以及混動等三種不同能源方案。T6車型預(yù)計搭載2.0L雙增壓引擎（渦輪+機械增壓），最大功率：239kW，峰值扭矩：400N.m；T5車型采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率： 189kW，峰值扭矩350N.m。 柴油機方面， D5車型使用雙渦輪增壓引擎，最大功率： 168kW，峰值扭矩：470N.m；D4車型裝配單渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：142kW，峰值扭矩：400N.m。
信息點：年內(nèi)引入 全新?lián)Q代車型
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在奧迪旗下車型都逐步在進行換代的時候，奧迪Q7也終于要進行換代了。近日奧迪新一代Q7的官圖已經(jīng)正式發(fā)布，外觀和內(nèi)飾都進行了較大程度的改動。車身采用了輕量化設(shè)計，成功減重363公斤，擺脫了以往臃腫肥胖的造型。動力方面將搭載六缸以及八缸引擎，還將推出一款插電混動車型。
新Q7設(shè)計了兩款不同風格的內(nèi)飾，黑白配色加上紅色線條的風格看起來更加年輕科技感十足，而全黑內(nèi)飾看起來更加成熟穩(wěn)重比較大氣。就編輯個人而言更加喜歡黑白配色的內(nèi)飾。儀表采用了全液晶的設(shè)計，可以選擇多種不同的顯示模式，看起來科技感十足，多功能方向盤的變化不是很大，按鍵功能齊全。
動力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發(fā)動機以及一款3.0TSI汽油發(fā)動機，并且主要針對亞洲市場首次推出2.0T動力組合，進一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動機的組合，并搭配8速自動變速箱，新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的沖刺。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車技術(shù)的進步更是日新月異。不同消費者對車的需求也不同，而車企挖掘新的汽車市場或開發(fā)新的細分分支，隨著SUV市場的進一步發(fā)展，從小型SUV到全尺寸大型SUV之間的空白市場都能被越來越豐富的車型填滿。
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