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冰雪漂移駕校 2015保時捷凌駕風(fēng)雪體驗

2015-01-08 06:57:52 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:韓威   編輯:韓威   

第一天/項目4:保時捷經(jīng)典跑車911 Carrera后驅(qū)跑車環(huán)形漂移體驗

    第四個項目是駕駛后驅(qū)的911進行賽道駕駛體驗,此前第二個項目是駕駛四驅(qū)的911,而駕駛后驅(qū)的911和駕駛四驅(qū)的911駕駛方式和感覺是不同的,我們都知道911發(fā)動機和變速箱是后置,且采用后驅(qū),這樣的特性是車尾很重,在冰雪路面上相比之下后輪抓地力較大,只要速度夠,油門控制得當(dāng),做漂移動作來說比較容易。開著后驅(qū)的911采用剎車入彎,或“斯堪的納維亞式”都可以,但是個人感覺,采用“斯堪的納維亞式”會更容易動作更漂亮。

第一天/項目5:各種驅(qū)動模式的車型 下坡繞樁體驗

第五個項目也是第一天最后一個項目是下坡繞樁體驗,光看字面很多朋友會感覺有些害怕,冰雪路面就罷了,還下坡繞樁!其實這一項目在東北地區(qū)尤為實用,因為東北部分路面常年積雪,遇到下坡的積雪路面理論上是純在一定風(fēng)險的,我們首次駕駛PSM穩(wěn)定管理系統(tǒng)是關(guān)閉狀態(tài),基本上是沒有什么難度,但是第二圈開始,教練要求關(guān)閉PSM系統(tǒng),且要求繞樁時漂起來!其實最后這一個項目采用了不用驅(qū)動模式的車型,也是對全天四個練習(xí)項目的總結(jié),總體來看關(guān)掉和打開PSM穩(wěn)定管理系統(tǒng)對經(jīng)過一天訓(xùn)練的我們來說,下坡繞樁,沒有什么難度了!

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