2015-01-10 21:03:11 來源:網上車市 原創(chuàng) 編輯:王鵬程
【網上車市上饒站訊】在8月份,海外版新凱美瑞正式發(fā)布。在不到2個月的的時間里,廣汽豐田就在廣州車展發(fā)布了新款凱美瑞,外觀延續(xù)了海外版新凱美瑞的造型,速度之快,的確罕見。這也看的出國產化也加快了和海外版同步的速度,以便讓國內用戶也能更快的接觸到新車。接下來,就一起看看新款凱美瑞都有那些亮點,新外觀是不是能迎合你的口味。
外觀方面,此次新凱美瑞在外觀方面最大的變化就是前臉了。它遵循了豐田“Keen Look”家族臉譜設計,整體看上去類似美規(guī)混動版凱美瑞,不過在細節(jié)上還是有所創(chuàng)新的。和之前那種看上去方方正正的車頭造型相比,新車采用了活躍的曲線,鍍鉻材質的使用量也有所降低,與此同時車身包圍也加入了強烈的運動元素,使得整輛車顯得更年輕時尚。
車尾雖然沒有車頭的變化那么大,但經過微調的后保險杠和反光板還是給人了新鮮感,此外,連接左右尾燈組的鍍鉻飾條變細,顯得更加年輕。尾燈部分,新車對燈腔設計進行了改動,并新采用了LED光源,點亮速度更快,可以更及時的提示后車。
后排乘客可以通過中間座椅后面的開口拿取后備箱的東西,當然這是很有限的方式。重點是后排座椅并不能放倒,會大大降低后備箱的儲物能力。
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新車的內飾相比老款車型沒有變化,新凱美瑞中低配車型的儀表比較常規(guī),而高配車型上所采用的4.2英寸彩色顯示屏視覺效果則十分出色。
內飾的其他部分沒有變化,不過空調系統(tǒng)有所變化,老款旋鈕調節(jié)被按鍵代替,使用起來沒有問題,主要是習慣問題。
座椅的舒適性不錯,兩側的包裹性很柔軟,包裹性很好但不會太緊。座椅采用8方向電動調節(jié),但不具備記憶功能。中間座椅短時間乘坐沒有問題,地板幾乎沒有凸起,頭部的空間也還說的過去。
此次改款凱美瑞最大的亮點是2.0升車型換裝了全新發(fā)動機,采用了包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再 循環(huán)系統(tǒng)在內的諸多新技術。最大功率123kW,最大扭矩199N·m,相比老款的108kW、190N·m有了明顯的提升。與發(fā)動機匹配的是全新優(yōu)化升級的6速手自一體變速箱,擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)和預緊差速器等新技術。
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主要參數 | 2.5HQ CVT 旗艦版 2015款 | 2.5HG CVT 豪華導航版 2015款 | 2.5Q 自動 旗艦版 2015款 |
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廠商指導價: | 32.98萬 | 25.98萬 | 28.98萬 |
經銷商報價: | 31.98萬-32.98萬 | 24.98萬-25.98萬 | 27.98萬-28.98萬 |
品牌: | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級別: | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
長/寬/高(mm): | 4850/1825/1505 | 4850/1825/1480 | 4850/1825/1505 |
軸距(mm): | 2775 | 2775 | 2775 |
輪距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
輪距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 65 | 65 | 70 |
排量(ml): | 2494 | 2494 | 2494 |
氣缸數: | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 手自一體 |
擋位數 | ▲ | ▲ | 6 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | - | - | - |
整車整備質量(kg): | 1655 | 1615 | 1540 |
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