1月9日東風(fēng)標(biāo)致新508上市發(fā)布會上，標(biāo)致將旗下全新概念車——QUARTZ首次帶入中國并與公眾見面，該車外形前衛(wèi)夸張，內(nèi)飾充滿科技感。500馬力的混合動力系統(tǒng)意味著它將是一部性能猛獸。

標(biāo)致QUARTZ概念車整體造型十分夸張，寬大的車頭所帶來的壓迫感相當(dāng)強(qiáng)烈。當(dāng)然，從局部細(xì)節(jié)上還是很容易找到標(biāo)致品牌的設(shè)計(jì)元素。車頭的線條肌肉感十足，與標(biāo)致近一段時(shí)間發(fā)布產(chǎn)品的優(yōu)雅感大相徑庭。不得不承認(rèn)這家伙的確是個(gè)“橫貨”。

倒梯形的黑色多幅式進(jìn)氣格柵立體感突出，內(nèi)部交錯布置的紅色裝飾則將運(yùn)動感進(jìn)一步顯現(xiàn)，而角落上紅白藍(lán)三色的裝飾則時(shí)刻提醒著人們，它來自驕傲的法蘭西。將自己的名字放置在進(jìn)氣格柵上的做法可不多見，想必標(biāo)致對這款車的自信心已經(jīng)爆棚。底部密集的多幅裝飾好不好看單說，反正夸張感倒是足夠了，而且整部車也充斥著這種頗具未來感的元素。

前大燈的尺寸真的不算大，上方的燈眉修飾效果非常出色，而全LED光源也符合未來的發(fā)展潮流。當(dāng)然，從標(biāo)致已經(jīng)推出和將要推出的車型上已經(jīng)能找到雙凸起的設(shè)計(jì)元素，只是沒有QUARTZ這么徹底罷了。

側(cè)身腰線十分高挑，而特殊的車門設(shè)計(jì)也使得前后門的尺寸差異巨大。車窗的面積也很小，量產(chǎn)版的車型肯定要進(jìn)行修改，否則太影響視野?？鋸埖妮喬ズ洼嗇y無需編輯過多描述，只求量產(chǎn)之后不要被縮水太多。

車門上的后視鏡已經(jīng)沒有傳統(tǒng)的光學(xué)鏡片，取而代之的是一只超廣角攝像頭。而反光鏡自身也變得短小精致，有效降低風(fēng)阻。車側(cè)的電動腳踏板造型動感并且配色相當(dāng)個(gè)性，不過即便是量產(chǎn)之后原汁原味的呈現(xiàn)，恐怕您也不舍得拿腳踩。

尾部造型的夸張程度完全不亞于車頭，車頂雙擾流板的設(shè)計(jì)讓碩大的車尾立刻就不再顯得單調(diào)。不知道“變形金剛5”會不會找它來拍。換個(gè)角度再來欣賞下。另外，QUARTZ的溜背造型很明顯，運(yùn)動范兒十足。深灰色的涂裝與車身異同，效果很驚艷，希望量產(chǎn)后得以保留。

尾燈整體見棱見角并且整體占比并不大，全LED光源的效果十分出色，只不過由于一些原因我們無法為您呈現(xiàn)其點(diǎn)亮后的樣子。車尾造型更像是超跑與越野車的結(jié)合體，不僅造型上很夸張，并且整體收縮得很快，為營造更大的離去角做了重大貢獻(xiàn)。