2015-01-20 16:10:01 來源:網(wǎng)上車市 編輯:鄧瑤
● 空間:延續(xù)老款的空間表現(xiàn),令人滿意
日系車一向擅長打造豐富的儲物空間,凱美瑞也不例外,除了常規(guī)的門板儲物格、中央扶手箱、手套箱等一樣不落,容積也較為理想之外,一些小地方也被利用起來做了儲物槽,可用于存放小物件。整體來說,表現(xiàn)是令人滿意的。
● 動力:發(fā)動機技術革新是亮點,4AT變6AT
全新凱美瑞最大的亮點便是這臺集豐田最新、最先進技術的6AR-FSE 2.0L發(fā)動機了,采用了包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再 循環(huán)系統(tǒng)在內的諸多新技術。最大功率123kW,最大扭矩199N·m,相比老款的108kW、190N·m,有了明顯的提升,和競爭對手相比優(yōu)勢明顯。
針對2.0L車型,除了發(fā)動機技術的革新之外,動力總成部分的另一大亮點就在于新款舍棄了老款上的4AT變速箱,換上了全新優(yōu)化升級的6AT變速箱,這臺變速箱擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)和預緊差速器等新技術,因此全新凱美瑞也不再會受到變速箱老舊的詬病了。
總結:全新凱美瑞彌補了老款上時常被人詬病的平淡外形和老舊動力這兩大短板,帶來了全新設計的年輕、動感造型、一顆更強勁的“心臟”以及升級了落后的4AT變速箱。作為一個中期改款車型,還是比較有亮點的。只是內飾依舊延續(xù)老款,顯得與外形不太搭,有些令人遺憾。
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