2015-01-21 15:04:56 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:賴金表
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奔馳GLK 車型價(jià)格最新變化報(bào)價(jià) | ||||
車型(泉州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
GLK300 3.0L 自動(dòng)四驅(qū)動(dòng)感天窗型 5座2013款 | 43.8 | 41.80 | ↓2.00 | |
改款GLK300 3.0L 自動(dòng)四驅(qū)時(shí)尚型 5座2013款 | 48.5 | 43.50 | ↓5.00 | |
GLK 200標(biāo)準(zhǔn)型 5座2014款 | 37.8 | 35.30 | ↓2.50 | |
GLK260 2.0T 自動(dòng)4MATIC動(dòng)感型 5座2014款 | 39.8 | 37.80 | ↓2.00 | |
制表:泉州車市 qz.cheshi.com |
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GLK的前臉跟奔馳C級很像。這種像當(dāng)然不是空穴來風(fēng),作為同樣年輕的一代,GLK使用和C級相同的前臉很容易讓人理解。它們在共同昭示一個(gè)真理--越來 越多的年輕人正在成為消費(fèi) 主力軍。S級固然經(jīng)典而尊貴,但是對于那些十年內(nèi)都不可能用司機(jī)的新生代老板或精英們來說,寬大的后排奢華的配置完全是畫蛇添足,而過于沉著穩(wěn)健的外表也 不是他們所喜愛的。
GLK車內(nèi)的色彩運(yùn)用偏向于清新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)也很簡潔,整個(gè)車內(nèi)完全找不到桃木的裝飾,這也讓GLK徹底與商務(wù)和穩(wěn)重劃清了界線。延續(xù)了外觀的硬朗 風(fēng)格,內(nèi)部設(shè)計(jì)也是同樣的直棱直角,剛性十足,幾乎很少見到圓弧形的設(shè)計(jì)。哦,除了方向盤。這款三輻式的方向盤在奔馳的大多數(shù)車型上都很少能見到,因?yàn)楸?馳車型一慣采用四輻式的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),只有類似SLK這樣的跑車上面才能見到相同的三輻式方向盤。因此如果我說它很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,你一定不會反對了。
引入中國市場的GLK搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK3 00搭載一臺V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)與C280 車型上搭載的動(dòng)力源相同,最大功率170kW,最大扭矩300N·m,驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量1830kg的車身并不費(fèi)力。正常使用時(shí),7擋手/自動(dòng)一體7G- tronic變速器會將動(dòng)力輕柔地輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難超過3000r/min,而一旦需要急加速超車時(shí),變速器也會體貼地連降數(shù)擋以瞬間提速。
編輯點(diǎn)評:GLK 采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì),從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂趣。此外,GLK級極為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅 位置相結(jié)合,不僅提升了日常實(shí)用性,更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應(yīng)對。
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主要參數(shù) | GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 極致版 5座 2015款 | GLK 260 4MATIC 時(shí)尚型 極致版 5座 2015款 | GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型 極致版 5座 2015款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 39.8萬 | 42.8萬 | 48.5萬 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 34萬-39.8萬 | 34.25萬-42.8萬 | 38.81萬-48.5萬 |
品牌: | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
級別: | SUV_b | SUV_b | SUV_b |
長/寬/高(mm): | 4556/1840/1689 | 4556/1840/1689 | 4556/1840/1689 |
軸距(mm): | 2755 | 2755 | 2755 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 66 | 66 | 66 |
排量(ml): | 1991 | 1991 | 2996 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 8.6 | 8.6 | 7.8 |
整車整備質(zhì)量(kg): | - | - | - |
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